台灣本田 2018年將增設機車組裝廠(待確認)
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flyhair
Freedom

400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2011-02-09
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發表發表於: 2016-07-20 19:19    文章主題: 台灣本田 2018年將增設機車組裝廠(待確認) 引言回覆

附上網站連結http://motormedia.weebly.com/26412300002723136554-22312214882998329986.html
雖然高端車種會留在熊本
但普通乘用車就足夠了...

可惜陳陳豊運理事長看不到這樣的榮景就走了...
_________________
東台灣的鄉間
是老嬉皮的天堂...
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taipei101

重 車 至 尊
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taipei101

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文章: 7564

發表發表於: 2016-07-20 23:41    文章主題: 引言回覆

我是覺得不太可能,就讓我們拭目以待。
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郭可盈
RO林

雄 霸 車 壇
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發表發表於: 2016-07-21 00:16    文章主題: 引言回覆

泰國組裝就夠賣的,何必來臺灣找麻煩,工時休假薪資那一點比東南亞廠來的優勢
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

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文章: 23028

發表發表於: 2016-07-21 11:50    文章主題: 引言回覆

沒有消息來源和官方證實,只是筆者的推測而已!
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暗黑影舞者

重 車 車 神
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暗黑影舞者

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發表發表於: 2016-07-21 14:06    文章主題: 引言回覆

看看本田汽車
就算機車在台生產,車價應該也不會比較便宜
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亮不亮沒關係

1000cc級騎士 (大型重型)
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文章: 1091
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發表發表於: 2016-07-28 02:39    文章主題: 引言回覆

放心~''兩陽''會盡力阻擋的. hehe
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sickdino

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sickdino

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發表發表於: 2016-07-28 07:47    文章主題: 引言回覆

十年前就買地了 問題是本田不想走偏門 兩隻羊又賤招百出
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msi0916

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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文章: 30

發表發表於: 2016-07-29 15:36    文章主題: 引言回覆

某友站己經有專訪跟答案了!!!!!!!!!!!
台灣關稅太重,加上沒那個市場!!!!!!!!
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大尾鱸鰻

亞 洲 車 神
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大尾鱸鰻

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發表發表於: 2016-07-29 15:37    文章主題: 引言回覆

假的
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DSNT

1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 2016-07-29 16:10    文章主題: 引言回覆

從小老婆的那篇訪問來看,一堆人說台灣重機市場多大兼多大,是因為價錢高才導致現在的銷量,
要是比照美國價格賣的話就怎樣熱賣兼怎樣完售的說法,
省省吧,人家台灣本田根本就不這麼認為。

我並不是說台灣的重機價格是合理的,但是那些老愛拿美國價格來高潮的網友,
是時候該認清台灣的市場就是這麼大,缺乏規模經濟的情況下相對來說價格就是會比國外高,很無奈,可是這個是現實。
不要講台灣廠商,日本廠商同款車(MIJ)輸出到美國還賣得比較便宜的事也不是沒有,原因就是因為美國人買得量多,各家廠商在那裡削減下來的利潤可以用量給補回來。

想要國內價格跟美國價格同步,這輩子我看是別想了。
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light kuo

重 車 至 尊
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light kuo

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發表發表於: 2016-07-29 16:18    文章主題: 引言回覆

DSNT 寫到:
從小老婆的那篇訪問來看,一堆人說台灣重機市場多大兼多大,是因為價錢高才導致現在的銷量,
要是比照美國價格賣的話就怎樣熱賣兼怎樣完售的說法,
省省吧,人家台灣本田根本就不這麼認為。

我並不是說台灣的重機價格是合理的,但是那些老愛拿美國價格來高潮的網友,
是時候該認清台灣的市場就是這麼大,缺乏規模經濟的情況下相對來說價格就是會比國外高,很無奈,可是這個是現實。
不要講台灣廠商,日本廠商同款車(MIJ)輸出到美國還賣得比較便宜的事也不是沒有,原因就是因為美國人買得量多,各家廠商在那裡削減下來的利潤可以用量給補回來。

想要國內價格跟美國價格同步,這輩子我看是別想了。


原則上同意,不過價格還是有調整的空間,

生產線是不是拉到台灣來先不論,就是之前水貨商礙於台灣市場不大,

加上都是單兵作戰,以致於重機價格高居不下,

台灣山葉有鑑於此,先引進幾款熱門車種試水溫,

市場上立即以銷量來反應,水貨商也不得不以降價來因應。

市場大小是其一,ARTC這個太上皇機構和台灣先進的環保標準,

以及重機特有的畸型法規,

亦是導致市場價格無法正常化的重要因素
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DSNT

1300cc級騎士 (大型重型)
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DSNT

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文章: 1300

發表發表於: 2016-07-29 17:11    文章主題: 引言回覆

light kuo 寫到:
原則上同意,不過價格還是有調整的空間,
生產線是不是拉到台灣來先不論,就是之前水貨商礙於台灣市場不大,
加上都是單兵作戰,以致於重機價格高居不下,
台灣山葉有鑑於此,先引進幾款熱門車種試水溫,
市場上立即以銷量來反應,水貨商也不得不以降價來因應。
市場大小是其一,ARTC這個太上皇機構和台灣先進的環保標準,
以及重機特有的畸型法規,
亦是導致市場價格無法正常化的重要因素

講到山葉,我個人是對以後的價格並沒有太樂觀。

很巧的是,目前價格偏高的川崎和本田,都是有自己獨立出來的重機經銷網。
聽說,山葉也要開始走這類的經營方式了,到時候價格還能不能跟以前一樣壓低,或是為了要 cover 這些多出來的費用及人事成本而轉嫁到車體價格,就只能拭目以待日後見真章了。
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省港澳瞎話王~璁仔
只剩散步功能只剩散步功能

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省港澳瞎話王~璁仔

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文章: 49264
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發表發表於: 2016-07-29 17:13    文章主題: 引言回覆

幾年前趕走迪士尼 拜爾 台灣最擅長的就是排外 搞到自己沒競爭力 整天哭爹喊娘

還不都是自找的
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
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KYS

250cc級騎士 (普通重型)
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文章: 413

發表發表於: 2016-07-30 01:40    文章主題: 引言回覆

唉!沒指望了。

若來台設廠生產重機的話,
一定會替台灣訓練出優秀的人才及協力廠商。
對台灣的機車產業的提昇,產生莫大的幫助。

看來是沒機會了。
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flyhair
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400cc級騎士 (大型重型)
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文章: 564
居住地: 「山後」的化外之民

發表發表於: 2016-07-30 18:34    文章主題: 引言回覆

KYS 寫到:
唉!沒指望了。

若來台設廠生產重機的話,
一定會替台灣訓練出優秀的人才及協力廠商。
對台灣的機車產業的提昇,產生莫大的幫助。

看來是沒機會了。


您說到重點了
經過多年的封閉與洗腦
同胞被豢養得不知自己是被關起來{_}
又一次錯過向上提升的機會...
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