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pipi021384 丫牧 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-06-29 文章: 6
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發表於: 星期六 七月 13, 2013 11:56 am 文章主題: FZ1 N. FCE. 問題 |
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請教各位前輩了,聽說12年的FZ1N不用加裝fce,我牽的是12年12月出廠的,也是不用改嗎? _________________ 就是要騎重車 |
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葉文同 葉仔 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-05-15 文章: 37 居住地: 桃園縣平鎮市
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發表於: 星期三 一月 22, 2014 9:54 pm 文章主題: 12年fz1s |
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我也是12年的!我也想知道 _________________ 馬路如虎口!小心騎〜才是回家的路! |
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gwds4868 ㄚ wei 150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-01-11 文章: 251 居住地: 火星
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發表於: 星期四 一月 23, 2014 10:19 am 文章主題: |
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先問一下為什麼要改?
"FZ1好久沒改款了" |
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查爾斯爵士
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-21 文章: 813 居住地: 新北新店
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發表於: 星期四 一月 23, 2014 5:53 pm 文章主題: |
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煞車、避震、腳踏、外觀等...都改完了,
再來改動力也不遲,
說到動力,改電腦又勝過改FCE,
FCE改下去不會比較快,
所以是想要動力平順、線性?
個人是不覺得FZ1有不順到需要改善這問題,
要這麼順,
何不換隻羊騎? |
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jeeprossi 阿甫 重車玩家級
註冊時間: 2008-02-29 文章: 1567 居住地: 板橋
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發表於: 星期四 一月 23, 2014 6:02 pm 文章主題: |
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我車幾乎原場 只改fce 而且很推fce
原廠的車騎起來 7000轉以內 轉速拉的很慢 7000轉後會有一個衝勁
在山路我要出彎 轉速拉的慢 加速度就慢 等到要進彎剛好7000轉要煞更重
一來一回慢了不少 fce改善了前段加速度慢的問題 接到7000轉有力但又不會太衝
我是覺得很值得 但fce 3000轉以內還是軟軟的
如果不改fce至少也要換高流量空濾 也會有差 |
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阿敦 我騎故我在 150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-03-08 文章: 222
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發表於: 星期五 一月 24, 2014 2:20 am 文章主題: |
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先試試把原廠空濾吸氣口挖大
然後頭段觸媒敲掉
你會覺得像換了部車!
當然,如果預算許可,再換隻中尾段會更好! |
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查爾斯爵士
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-21 文章: 813 居住地: 新北新店
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發表於: 星期二 一月 28, 2014 10:46 am 文章主題: |
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請問樓上上您出灣用幾檔?
我騎快時用3檔出灣,
追仿賽有時要用2檔出灣(我追的仿賽有時會用1檔出灣),
轉速拉不快的問題其實不存在,
如果擋位對的話~ |
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jeeprossi 阿甫 重車玩家級
註冊時間: 2008-02-29 文章: 1567 居住地: 板橋
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發表於: 星期日 二月 02, 2014 8:05 pm 文章主題: |
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出彎幾檔當然是看每個彎道會有所不同
要快當然是會換到低檔加速
轉速拉的慢是光原地空轉就慢半拍
你可以找台跑車空檔拉轉看看
改東西蠻主觀的拉 其實有需求在去改
沒需求改也是浪費錢
像我覺得避震煞車原場就夠我用了
我就不用在多花那些錢 畢竟不是很有錢 |
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查爾斯爵士
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-21 文章: 813 居住地: 新北新店
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發表於: 星期二 二月 04, 2014 3:27 pm 文章主題: |
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純交流:
04年R1拉轉夠快了吧?那為何FZ1拉轉沒那麼快?
同一顆引擎不是該有相同的表現?
因為原廠以兩台車的"條件"不同而做了不同的設定,
R1車輕了30公斤以上(有錯請改),近萬轉才有最大馬力(一樣有錯請改),
FZ1是"街"跑,設定就變成6.7千轉最大馬力,
沒有仿賽的條件其實不該去追求仿賽的性能...
轉速拉不快其實是檔位不對,
我是希望車友不要去改引擎、電腦部分,
圓場極速可以破280的車要還要改?
要平順的話其實改了也順不過他牌重車~ |
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PTCA shannyca 木材商人 笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09 文章: 8626 居住地: 屏東市(PT)
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發表於: 星期二 二月 04, 2014 4:01 pm 文章主題: |
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查爾斯爵士 寫到: |
純交流:
04年R1拉轉夠快了吧?那為何FZ1拉轉沒那麼快?
同一顆引擎不是該有相同的表現?
因為原廠以兩台車的"條件"不同而做了不同的設定,
R1車輕了30公斤以上(有錯請改),近萬轉才有最大馬力(一樣有錯請改),
FZ1是"街"跑,設定就變成6.7千轉最大馬力,
沒有仿賽的條件其實不該去追求仿賽的性能...
轉速拉不快其實是檔位不對,
我是希望車友不要去改引擎、電腦部分,
圓場極速可以破280的車要還要改?
要平順的話其實改了也順不過他牌重車~ |
偶訴有看過FZ1N版的跑到290的影片(國外)
所以偶盡可能的大改偶的FZ1 S版
(最基本的訴齒盤前+1,後-1)
結果只跑出270幾而已 _________________ https://www.facebook.com/shanny.ca |
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jeeprossi 阿甫 重車玩家級
註冊時間: 2008-02-29 文章: 1567 居住地: 板橋
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發表於: 星期二 二月 04, 2014 6:25 pm 文章主題: |
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論壇本來就是互相討論學習前輩經驗的地方
有各種意見都是可以討輪的 這樣才會進步壓
這篇也是剛好有問到fce 我也剛好有裝
裝起來的效果個人覺得不錯才推薦的
我說的當然也不一定是對的 只是給個參考啦
我平常也很少動引擎 因為覺得還是原廠會比較耐用 |
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af70091 伍棟濤 重車玩家級
註冊時間: 2009-03-27 文章: 1668 居住地: 港都
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發表於: 星期一 四月 07, 2014 2:02 pm 文章主題: |
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jeeprossi 寫到: |
論壇本來就是互相討論學習前輩經驗的地方
有各種意見都是可以討輪的 這樣才會進步壓
這篇也是剛好有問到fce 我也剛好有裝
裝起來的效果個人覺得不錯才推薦的
我說的當然也不一定是對的 只是給個參考啦
我平常也很少動引擎 因為覺得還是原廠會比較耐用 |
這裝置一定要大推的~~
沒裝,不會怎樣。裝了,很不一樣!! _________________ All About Money $$$... |
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豬頭爸 y牌50週年T1升級至T2 400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-04-03 文章: 590 居住地: 豬窩 @@
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發表於: 星期二 四月 08, 2014 3:07 am 文章主題: |
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08年以後應該都不用換吧
如果要省錢一點 , 等齒盤鏈條要換時在前齒盤-1 動力輸出就很穩定了
要暴力一點 前齒盤-1 , 後齒+1 , 跑南部174縣道 , 出彎會常常浮頭 _________________
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evagallion
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-01-01 文章: 12
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發表於: 星期四 四月 10, 2014 12:27 pm 文章主題: |
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小弟也推FCE
多少可以還原被原廠封印的地方
整個轉速在拉及出力變很順暢
沒辦法 技不如人 所以順一點 比較好操控
如果沒裝過的人 建議可以試試看 就知道差在哪邊囉 |
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隱君子 隱君子 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-04-14 文章: 27 居住地: 高雄
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發表於: 星期二 四月 29, 2014 8:29 pm 文章主題: |
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請問各位大大,上fce大約要多少$$$$ ???
能私訊給我嗎 謝謝 |
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