[站內新聞]2024 BMW S1000RR 全系列實車在店 現車現領牌

[MotoCity阿光]

2024 BMW Motorrad S1000RR.漂亮的外型、強悍的動力
搭配高階的配備與最強電控.讓您盡享熱血騎乘操控樂趣
全車系-標準版、豪華版、M版都在台北意德等您來鑑賞!


2024年式S1000RR針對空力套件、底盤更新與動力優化以及電控系統等部份
都做了改良與升級.讓新S1000RR的整體性能更加均衡.在爭分奪秒的競技賽事中
始終保持領先地位!


新S1000RR外觀部份主要是針對空氣力學進行了優化.外觀最明顯的
就是在車頭兩側加入了定風翼.在高速行駛時可為S1000RR提供17.1公斤的
下壓力.而加長的新風鏡也在高速騎乘時提供更好的導流效果


2024年式S1000RR有分為3種車型.標準版112.9萬；豪華版138.9萬
增加M版耐力鍊條和鈦合金排氣尾管、DCC、加溫手把、定速器和胎壓偵測
；M版165.9萬.除了上述的配備還增加M版專屬套件包括了:MotoSport彩繪、
坐墊、碳纖維套件/輪框以及M版可折疊拉桿和手煞拉桿護弓

S1000RR細部介紹

2024年式S1000RR M版.車身上採用專屬的MotoSport彩繪.整流罩部份以
大面積的白色為主.車頭右側有著RR字樣並搭配一點藍色點綴.帶來全新的視覺感受


車頭下方加入新的空力套件.加上兩側的定風翼.原廠表示這對定風翼能夠在
時速300km/h時產生17.1kg的下壓力.能抵消前輪在加速時離開路面的狀況
也不會造成DTC進行干預.提供更好的加速表現.此外加長的新風鏡也在高速
騎乘時提供更好的導流效果


新的6.5吋TFT全彩儀表.提供了一個能一目了然的螢幕和三個不同的顯示
；此外新S1000RR備有四種騎乘模式.分別是Rain、Road、Dynamic和Race
豪華版和M版增配Dynamics package.包含3種額外的Race Pro騎行模式


在左手把開關部份配備了定速巡航開關、DTC控制開關、選單開關
以及警示燈開關、方向燈開關和喇叭鍵


S1000RR M版配有專屬Carbon套件包括了前/後土除、鏈條護蓋和小齒護蓋、
以及前整流罩側蓋.這些套件源自賽車.不僅輕量化也提升了車體的質感


M版運動座椅


簡潔的車尾設計.將尾燈與煞車燈結合在後方向燈中


新S1000RR的高性能BMW ShiftCam四缸引擎.輸出功率增加了3匹馬力
總功率達到210匹馬力；源自M1000RR的進氣口幾何再加以修改.不過
S1000RR的進氣口沒有經過銑削.仍保留了鑄造合金表面.還有空氣箱與更短的
進氣岐管也是新設計進氣箱確保了良好的進氣供應和更好的負荷轉換


S1000RR豪華版和M版都配備了Akrapovic的鈦合金排氣尾管


此外還優化了Shift Assistant Pro進階版換檔輔助.它能允許在超速升檔
和超速降檔時進行換檔動作.並提供改良的負載變化阻尼以獲得更高的換檔精度


S1000RR豪華版和M版都配備了輕量化的耐力鏈條；後齒也從45齒加一齒
到與M1000RR相同的46齒.在直線加速上提供更大的動力；此外M版配備了
輕量化的碳纖維輪框.讓操控更加輕盈靈活


懸吊部份也是本次改款的重點.在豪華版與M版配備了DDC電子懸吊.在四種
騎乘模式.Rain、Road、Dynamic和Race會進行相應的阻尼調整.例如在Rain、
Road模式下阻尼的設定會以舒適穩定為主.在Dynamic和Race模式下.則會
適合運動和賽道騎乘.將會自動強化阻尼的支撐性以應付更激烈的操駕


新S1000RR配備6段可調整的DTC系統.搭載新的轉向角度感知器.可實現
兩種新功能:煞車滑行輔助和滑行控制；新的轉向角度感知器測量車輛的漂移
角並與DTC協同作用.確保最佳的滑行控制.在DTC的2和3設置已經針對
賽道和光滑路面進行了優化.煞車滑行輔助可以幫助騎士快速掌握動力滑行


M版的前制動採用與M1000RR相同的藍色陽極M卡鉗.320mm雙碟
搭配對向四活塞卡鉗.後方為220mm單碟配單活塞卡鉗.標配ABS Pro系統
新增Brake Slide Assist功能.可允許後輪減速滑胎入彎的制動滑動輔助


M版還配備了專屬的M Billet pack採用高品質組件和獨家M品牌標識
由鋁合金陽極製成的銑削套件包括:可折疊、調節的離合器和煞車拉桿及煞車
拉桿護弓和腳踏組


2024年式新S1000RR 全車系正在台北意德展示中.新車建議售價為標準版
112.9萬元、豪華版138.9萬元、M版165.9萬元.歡迎有興趣的車迷朋友前往
意德賞車/預購!

BMW Motorrad Taipei 台北意德
台北市內湖區新湖一路36巷50號
TEL: 02 2790-5500


採訪: WAX