[站內新聞]百萬改裝RS660奕綸重機實車鑑賞

[MotoCity阿光]

這次要和大家分享由奕綸重機改裝的Aprilia RS660.據說這部車的總改裝費用
已經突破一百萬元大關.接下來就讓我們一起來看看車主究竟改了些什麼吧!


Aprilia RS660是近期最熱門的中量級跑車之一.新車一發表就引起許多車迷的
熱烈關注.在台灣上市後更是一車難求.據悉貿易商有引進全馬力版本的RS660
這位熱血的車主馬上向奕綸重機訂購了一台.並依照他心中的藍圖與奕綸重機
一起開始他的改裝計畫!

外觀改裝

車主拿到新車之後首先進行了外觀的改裝.將車身的一些塑料件更換為更有
質感的正碳纖維套件.包括車頭下巴的導流件、前土除、側殼、尾殼以及
後搖臂左側部份含鍊條護蓋



後搖臂左側換上碳纖維飾件包括鍊條護蓋.並且全車使用金色的鈦螺絲點綴
前/後齒盤更換Renthal輕量化齒盤以及RK黑金XW強化油封鍊條


義大利TWM快拆油箱蓋


TechSpce油箱止滑貼


義大利TWN離合器總承、MAPD引擎防護蓋組、MAPD前齒盤蓋組、
MAPD打檔穩定器

懸吊改裝

前懸吊換上了Ohlins FGR301倒立式前叉.這是與MotoGP和WSBK賽車同級的
也可以說是市售最緊繃的夢幻逸品.FGR在外管管身與前叉下座都是鍛造鋁合金
經過CNC切削而成.它除了能有效減輕簧下重量.外管的管徑高達56mm.它有著
比市售一般前叉更高的剛性能承受賽事的激烈操駕.同時外觀看起來也更加霸氣


為了搭配Ohlins FGR前叉特殊規格的管徑.因此換上了IMA可調式上下三角台
和IMA可調式分離手把


在下三角台位置裝配了Ohlins 防甩頭


W!ZH欣炫後移BEV2腳踏後移
改變了騎士三角之後讓這部RS660擁有更戰鬥的騎姿


後懸吊使用Ohlins AG-2051後避震器.不僅具有預載和回彈的調整功能之外
還備有預載調整旋鈕.讓調整更快速便利

剎車改裝

這部RS660在煞車部份同樣下了重本.前剎車使用Brembo MOTO HPK GP4RX
輻射式對向四活塞卡鉗.其鍍鎳的本體表面塗層能更進一步的降低原本已經
非常細微的加工公差.進而提供卓越的性能；內部更換MAPD鈦合金DCL
卡鉗活塞和Brembo Z04金屬煞車皮.提供更優異的煞車效能；碟盤部份
使用320mm Brembo碟盤搭配T-DRIVE 圓扣 浮動碟


Brembo RCS Corsa Corta直推煞車總泵搭配Moto Corse RCS一體式油杯


後剎車使用Brembo CNC 對向雙活塞卡鉗搭配Brembo碟盤


金光閃閃的OZ GASS RS鍛造鋁框、更換MAPD鈦合金前/後輪軸芯組


這部RS660為貿易商引進的全馬力版本.有著100ps/10500rpm的充沛動力
搭配全段蠍子管.與原廠底排的配置相比更能展現RS660的跑車運動風格


Aprilia RS660原本100ps的動力就已經表現不俗.如今再經過底盤的大幅升級
相信絕對會有脫胎換骨般的全新騎乘體驗


奕綸重機的老闆-黃維宏(炮哥).本身就十分熱愛賽車運動.近年不僅主辦TMRRC、
TSBK賽事.同時也帶領車隊參與比賽.更獲得亮眼的冠軍佳績.也因此累積了豐富
的改裝實力；如果您也想為愛車進行改裝升級.無論是動力強化還是底盤調教
歡迎來一趟奕綸重機.相信炮哥會為您提供許多專業的建議

奕綸重機
新北市土城區中華路二段63號
TEL 02-22639958


採訪: MotoCity阿光

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