米其林Power Pure-革命性輕量化輪胎

Michelin

史上最輕的2CT超級運動胎！！
http://www.chunglin.tw/cf/powerpure.html

你有沒有覺得每次騎重車過彎，就會變得沉重、不容易控制?

何不試試米其林的全新革命性輪胎MICHELIN Power Pure，讓問題一掃
而空。首先，它率先採用了米其林最新的2CT雙重配方技術，在每次過彎時
，會有更多軟質橡膠接觸地面，立即提供強大的抓地力；

更厲害的是米其林LTT輪胎輕量技術，比路上的其他對手少了1公斤*，這種
突破性的輕盈，讓車身重量更為精簡，控制的靈敏度當然能顯著提升。

更好的是：這些Michelin Power Pure的傲人性能，都已經由「米其林動力
研究團隊」在各大賽場上獲得確認。別忘了：這團隊可是全世界移動速度最快
的實驗機構喔！

什麼是輪胎輕量技術(LTT)?
1.LTT是一種最新的跑車輪胎設計方法，可同時改善輪胎的結構，形狀及成分
，最重要的使命就是減輕重量。
2.LTT採用了先進的DuPont Kevlar合成纖維(比相同重量
的鋼絲強韌5倍)，這也是經常應用在航太工業的材料。
3.胎紋的厚度保持不變!

輪胎輕量技術(LTT)的好處

超值的效果-非乘載重量
對於一般180kg左右的重機車來說，減輕1kg好像沒甚麼大不了的。

不過，減少的車重並非由懸吊繫統來負擔，就是所謂的「非乘載重量」。
換句話說，車子的「非乘載重量」較低，從壓右彎變為壓左彎較容易操縱，
反之亦然。
迴轉的力道顯示：輪胎如果輕1kg，等於輪圈上少了3kg或在剎車盤上減少了4kg
的負擔乘載重量。

*一組MICHELIN Power Pure輪胎的前輪120/70 ZR 17及後輪190/50 ZR 17的平均重量與下列對手產品(同尺寸，接字母順序)；Bridgestone BT-016，
Dunlop Qualifier 2，Metzeler Sportec M3， Pirelli Diablo Rosso，的平均重量作比較。

** 一組MICHELIN Power Pure輪胎的前輪120/70 ZR 17及後輪190/50 ZR 17的平均慣性差與下列對手產品(同尺寸，接字母順序)；Bridgestone BT-016，
Dunlop Qualifier 2，Metzeler Sportec M3， Pirelli Diablo Rosso，的平均慣性差作比較。
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