上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
老喬 小雷 快樂使用中^^ 無 極 領 域


註冊時間: 2004-08-12 文章: 10518 居住地: 騎車天堂
|
發表於: 2014-01-13 13:58 文章主題: 請教有關防燙蓋與換裝排氣管法規 |
|
|
小弟在南部
也淪陷 中獎了
想請教各界前輩
關於這方面的法規
與應對方式
弟 時在不想因為 那一些鳥事
而抹煞對騎車的熱忱
 _________________ 新的 生命旅程 |
|
回頂端 |
|
 |
DAV 台灣漢堡家族NO.891 重車玩家級


註冊時間: 2005-01-06 文章: 1586 居住地: 阿隆/高雄/南區
|
|
回頂端 |
|
 |
夾克 jack 啦~ 教 授 級

註冊時間: 2009-03-13 文章: 16474 居住地: 50k club~~CB1.2.4/民=>1口;官=>2口;鬼=>4口
|
發表於: 2014-01-13 15:40 文章主題: |
|
|
DAV 寫到: |
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/LawContent.aspx?LawID=B0049025&KWD1
喬董,參考~ |
十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。
--------------------------------------------------------------
這種問題長時間以來都是這個樣子
法規沒寫到一定要防燙蓋。
只有測溫
搞到後來就一定要跟ARTC送給公路總局的照片為準(定基檢驗就對照片)
這要申訴的話要花很長的時間,且可能要走上法院來判決吧
找蘋果先上個新聞吧
-------------------------------------------------------------------
騎老車的好處之一就是不用防燙蓋 _________________ 50K LDS組。 |
|
回頂端 |
|
 |
X4阿伯 退休閒人 無 極 領 域


註冊時間: 2004-12-07 文章: 10569 居住地: 苗栗鄉下
|
發表於: 2014-01-13 23:37 文章主題: |
|
|
老喬你好.謝謝你來看偶..一般警察不能開這個罰單..那是屬於監理單位跟環保單位的責任範圍..你可以去交通單位申訴喲.別被小警員呼弄了..  _________________ 我現在惟一要求.是平安加快樂喔 |
|
回頂端 |
|
 |
老喬 小雷 快樂使用中^^ 無 極 領 域


註冊時間: 2004-08-12 文章: 10518 居住地: 騎車天堂
|
發表於: 2014-01-14 00:34 文章主題: |
|
|
X4阿伯 寫到: |
老喬你好.謝謝你來看偶..一般警察不能開這個罰單..那是屬於監理單位跟環保單位的責任範圍..你可以去交通單位申訴喲.別被小警員呼弄了..  |
現場有 會同監理站人員 _________________ 新的 生命旅程 |
|
回頂端 |
|
 |
rt9360
亞 洲 車 神


註冊時間: 2006-11-17 文章: 2893 居住地: 台北市
|
發表於: 2014-01-14 00:40 文章主題: |
|
|
夾克 寫到: |
十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。
--------------------------------------------------------------
這種問題長時間以來都是這個樣子
法規沒寫到一定要防燙蓋。
只有測溫
搞到後來就一定要跟ARTC送給公路總局的照片為準(定基檢驗就對照片)
這要申訴的話要花很長的時間,且可能要走上法院來判決吧
找蘋果先上個新聞吧
-------------------------------------------------------------------
騎老車的好處之一就是不用防燙蓋 |
引述紅字部份
我他媽的騎到一半被你鴿子攔下,本來就是屬於騎乘當中的狀態,何來違反規定之說?
真它媽的見鬼了! _________________ 活到老,騎到老 |
|
回頂端 |
|
 |
yoshifumi
大 師 級


註冊時間: 2004-08-13 文章: 23028
|
發表於: 2014-01-14 12:35 文章主題: |
|
|
夾克 寫到: |
十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。
--------------------------------------------------------------
這種問題長時間以來都是這個樣子
法規沒寫到一定要防燙蓋。
只有測溫
搞到後來就一定要跟ARTC送給公路總局的照片為準(定基檢驗就對照片)
這要申訴的話要花很長的時間,且可能要走上法院來判決吧
找蘋果先上個新聞吧
-------------------------------------------------------------------
騎老車的好處之一就是不用防燙蓋 |
唉~台灣就是喜歡便宜行事,什麼規定的解釋都不一!
就像依交通規則來說,看手機的時間又沒違規!但執行單位就喜歡便宜行事,只要拿手機就算違規!
這是一樣的心態和道理! t" border="0" />
什麼依法行政,都是騙人的!  |
|
回頂端 |
|
 |
cozykubo2002 aLuen 小綿羊騎士 (輕型免許)


註冊時間: 2012-02-17 文章: 108
|
發表於: 2014-01-14 19:28 文章主題: |
|
|
借版發問,請問像taylormade管這種下腹式隱藏管,假設經處理後,噪音跟原廠管差不多,騎在路上被鴿子攔下來,也會被刁或開單嗎?? 謝謝 |
|
回頂端 |
|
 |
比佛利
神 的 領 域


註冊時間: 2013-02-27 文章: 6032 居住地: 新北
|
發表於: 2014-01-14 19:40 文章主題: |
|
|
紅單上是開你第16條第1項第2款,看你要不要力爭到底....
因為除了有該條項所列的情形還必須「影響行車安全」才符合裁罰要件。至於機車排氣管改裝請參考道路交通安全規則附件15!
反正中華民國多數警察和監理站人員都是不念書的,對自己主管的業務相關法規完全不了解、亂解一通,碰到了先在心裡笑他們一下好了....  _________________ 騎帥不騎快 |
|
回頂端 |
|
 |
sarst
小綿羊騎士 (輕型免許)

註冊時間: 2008-07-09 文章: 128
|
發表於: 2014-01-26 01:20 文章主題: |
|
|
po個實照呀
管是改的太大,吵死人,還是原廠管,掉片而已?
看實際的,再來想! |
|
回頂端 |
|
 |
黃牌 黃牌 重 車 達 人

註冊時間: 2012-07-06 文章: 3483
|
發表於: 2014-01-28 15:49 文章主題: |
|
|
夾克 寫到: |
十二、機車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。
--------------------------------------------------------------
這種問題長時間以來都是這個樣子
法規沒寫到一定要防燙蓋。
只有測溫
搞到後來就一定要跟ARTC送給公路總局的照片為準(定基檢驗就對照片)
這要申訴的話要花很長的時間,且可能要走上法院來判決吧
找蘋果先上個新聞吧
-------------------------------------------------------------------
騎老車的好處之一就是不用防燙蓋 |
依夾克大的貼文,這是要實質檢驗,不能只是看外觀。
沒有客觀的實質檢驗,這張罰單的客觀事實就不存在,這張罰單應該是實質無效。 _________________ 蔥花民國萬歲。 |
|
回頂端 |
|
 |
lcchwen 車博士 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2013-06-24 文章: 334 居住地: 花蓮
|
發表於: 2014-02-25 10:25 文章主題: |
|
|
排氣管部分,立法院有要求經濟部標檢局建立國家標準,以解決現行能賣(未認證測試部品)不能裝的問題。
環保法規請參考http://forum.jorsindo.com/thread-2404324-1-1.html
至於改排氣管,合法的方式是改好後到認證測試單位測試取得該車噪音、空污及油耗測試報告,以證明該車是合乎規定的,應該政府就無法取締,不過測完又改的車(很多超跑)就沒辦法了(改過)。
所以不建議變更原廠設定規格,因為變動會影響污染油耗狀況,會被檢舉、巡查或路檢到,如果有疑義就只能到指定地檢驗車輛,有點麻煩的。 |
|
回頂端 |
|
 |
yoshifumi
大 師 級


註冊時間: 2004-08-13 文章: 23028
|
發表於: 2014-02-25 12:57 文章主題: |
|
|
黃牌 寫到: |
依夾克大的貼文,這是要實質檢驗,不能只是看外觀。
沒有客觀的實質檢驗,這張罰單的客觀事實就不存在,這張罰單應該是實質無效。 |
什麼法條都沒有用,台灣不是個法治國家!
現場人員最大!而開單後官官相護要申訴成功難上加難!  |
|
回頂端 |
|
 |
T.M.A車友協會
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2010-05-17 文章: 98
|
發表於: 2014-03-05 10:40 文章主題: |
|
|
該案處理中... _________________
 |
|
回頂端 |
|
 |
wollong
重 車 車 神

註冊時間: 2004-08-16 文章: 2130
|
發表於: 2014-03-05 12:41 文章主題: |
|
|
還是看不懂條文
不知哪有圖示? |
|
回頂端 |
|
 |
|