機車族注意!交通部表態兩段式左轉鬆綁

[MotoCity小幫手]

交通部於日前(2月14日)邀請六都交通局首長
召開六都道路交通安全座談會.
在會中.交通部與六都達成六項共識
包含持續提倡「永續提升人行安全計畫」
並將推動「機車至少可行駛兩車道」以及「汽車隔熱紙透光率改善」
提升面行人、機車騎士、汽車駕駛的全面用路人安全.

由地方縣市檢視道路安全及運行效率、使用狀況
推動機車至少可行駛兩車道.以提升機車族的行車路權及安全.
另外有關白牌機車兩段式左轉是否全面取消的議題也再度被關注
交通部長陳世凱表示.因每個路口的狀況不同
未來將視各地區路口路況特性.由縣市政府因地制宜規劃.不再強制.
目前全台僅有彰化縣政府.已全面取消轄管道路
的機車強制兩段式左轉規定.改採彈性待轉模式.
而其他部分縣市例如台南.則是取消市內單向兩車道內側進行機車
以及不強制兩段式左轉規定.



近年為道安首要改善的提升行人安全
仍為這次座談會持續首要提倡改善的方向.
在今年度的重點.則以「路口行人安全設施改善」、「減少路側障礙物」、
「人行道改善長度」及「校園周邊暨行車安全道路」為重點績效指標.
另外.交通部還列出18種交叉路口道路交通標誌標線號誌設置參考指引
交通部將加強辦理教育訓練.並將在六都重要路口或易肇事路口納入辦理.

推動改善路口停止線與行穿線(斑馬線)淨距修正為2-3公尺
會就既有道路淨距未達1公尺的路口優先規劃改善.
同時在照明不佳的路口將參考公路局提出的路口改為白光照明試辦計畫
以強化路口行人穿越道照明.也能提醒行車用路人警示與留意.
另外交通部也將制訂汽車隔熱紙透光率指引.由直轄市配合協助推動.

交通部陳部長強調.韓國歷經30年、日本更是歷時50年
才達成目前受各界讚賞之道安環境.
希望交通部能更廣泛的接納用路人建議.與各地方縣市攜手
努力改善不合時宜的道路設計.才能真正的降低交通事故與提升道路安全.


撰稿 M.C.S
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