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重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-10
文章: 3593
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 發表於: 2025-01-03 09:18 文章主題: 外媒票選:2024最佳輕檔車 |
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其實入門級距的機車車款的重要性遠比大家想像中的重要許多，雖然車輛本身
的價格與配備不會太過耀眼，但這卻是每一個品牌建立整個銷售成績的基礎，
換句話說也攸關整個產品線的第一印象。
同時入門級距的車款也因為品牌與車廠逐漸將門檻拉高，使得有很多的入門車款
其實一點也不入門，這對絕大多數的騎士或許不成為困擾，但卻是新手
與想入門的騎士感到困擾的一環。
2024年獲得我們青睞的最佳入門輕檔車的是Triumph Speed 400車款，
最主要的利基是合宜的價格與優異的品質。凱旋車廠在這個入門級距下足功夫，
從Speed 400與Scrambler 400 X這兩款車可以看得出來，
Triumph車廠與印度Bajaj合作，一同打造這一系列車型，採用噴射供油系統、
水冷DOHC 398cc單汽缸引擎，擁有最大39.5hp的出力與3.83kgm的扭力，
搭配滑動式離合器與6速變速箱，ABS為標準配備，原廠建議每行駛1萬英哩
才需要進行保養，大幅降低持有成本。
Triumph Speed 400則是專注於On Road道路使用的車款，
Scrambler則是偏重Off Road設計，Speed 400的騎乘人體工學設定上
會讓騎士有尺碼小於Scrambler的錯覺，同時在性能的設定部分也刻意將Speed 400
調校得更激進，但明顯的可以感受得到為了控制成本而在引擎震動抑制的部分表現不佳，
即便是引擎本身具備有反向平衡軸的設計，但效果並不彰顯。
整體而言，凱旋車廠賦予了Speed 400絕佳的復古街車造型與優異的性能，
在搭配上得宜合理的售價，使得Triumph Speed 400在入門檔車的這個級距中脫穎而出。
面對Triumph車廠Speed 400的挑戰，以些許差距屈居第2的車款則是來自中國的
CFMoto Ibex 450多功能車，這款車配置一具449cc並列雙缸引擎，
懸吊系統採用全可調整的設計，輪圈輪胎設定為前21後18吋，同時也有豐富的電控，
搭配上中國製造的價格優勢與穩定的品質，使得CFMoto Ibex 450擁有絕佳的性價比。
另外值得一提的還有Aprilia RS457也同樣在這個入門檔車級距表現得很好，
在其他競爭對手如Husqvarna Svartpilen與Vitpilen等車款的挑戰下能夠不敗下陣來，
同樣值得大家的關注。
譯文 : Wei2Go
來源 : Motorcycle.com |
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yen_kofu
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註冊時間: 2007-11-15
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