不是說6月要試辦蘇花改

 
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DAV
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DAV

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發表發表於: 2021-04-08 20:02    文章主題: 不是說6月要試辦蘇花改 引言回覆

https://www.facebook.com/groups/473549433002290/permalink/1348644848826073/

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最後,台九線蘇花公路美不勝收,而且今天是我第一次體驗通車後的蘇花改(之前來花蓮都是搭火車),根據我的觀察,這裡完完全全已經適合開放給紅黃牌機車行駛,比起舊蘇花,絕對是一條更安全、平安的路!
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tsaiida0930
一幹車修不好,二幹越修越糟,三幹維修好貴,四幹維修久,五幹滿嘴喇叭。

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發表發表於: 2021-04-09 00:12    文章主題: 引言回覆

開放了,那台鐵和一些客運業者不是倒更快,不行不行.........
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發表發表於: 2021-06-14 13:47    文章主題: 引言回覆

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爽爽騎車.爽爽看風景.就是愛趴趴走
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發表發表於: 2021-06-14 17:15    文章主題: 引言回覆

指揮中心陳屍家中表示:隧道裡封閉空間會傳播新冠病毒,開放?開你的老木! hehe
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反共是口號,為匪工作是無恥禽獸!
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發表發表於: 2021-06-15 14:16    文章主題: 引言回覆

Smile Smile Smile Smile
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享受風吹的感覺~~~~~~
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發表發表於: 2021-06-15 15:13    文章主題: 引言回覆

昨天下午和半夜,從新城車站走蘇花公路,到蘇澳新站
用走路的,只有南澳到東澳這段有車,其它段都只有普重和大重
走在隧道裡,感覺都沒有在維護,牆好像都快往內崩了
好多路段根本沒路燈,地上又有落石
連我走路的人都想上蘇花改了
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POT

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 2021-07-07 15:53    文章主題: 引言回覆

https://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53442832&tenderCaseNo=1104E018
蘇花改開放大型重型機車試辦計畫及可行性評估委託服務已於7/2決標!!

不同以往的XX學會或是XX協會~~
而是工程顧問公司!!
總決標金額高達NT 485萬元
這就表示先前小弟推測的沒有錯~

這個標案不同於南迴改的紙上評估案98萬~~
而是計劃要變動蘇花改目前的標線配置了!!

2年前小弟曾說過~蘇花改有預留將銜接國5!!
當時官員是在現場指著地圖跟賴O德行O院院長這麼報告的!!

這樣一來標線就會恢復原本蘇花改真正的樣子!!

目前公總已經正式有會議記錄及公文~
確定將於9月底前將試辦紅黃牌大型重機通行蘇花改~~

至於國4及國10......就等看看下一階段的國道新檢核是否開標了!!
(正在蓋預計年底通車的國4潭子豐原段沒有縱向國道交匯的收費問題)
有一個指標可以看!!
就是"台74線大里霧峰段(此段為國道高公局管轄權限)"是否開放就能知道交通部(正確的說法是路政司)是否往前進了!!
因為這段一直不開放的概念~~跟其他橫向國道無法開放的理由是同樣的!
就是會有觸碰到ETC合約收費暇疵問題的風險產生~~
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發表發表於: 2021-07-07 16:05    文章主題: 引言回覆

POT 寫到:
https://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53442832&tenderCaseNo=1104E018
蘇花改開放大型重型機車試辦計畫及可行性評估委託服務已於7/2決標!!

不同以往的XX學會或是XX協會~~
而是工程顧問公司!!
總決標金額高達NT 485萬元
這就表示先前小弟推測的沒有錯~

這個標案不同於南迴改的紙上評估案98萬~~
而是計劃要變動蘇花改目前的標線配置了!!

2年前小弟曾說過~蘇花改有預留將銜接國5!!
當時官員是在現場指著地圖跟賴O德行O院院長這麼報告的!!

這樣一來標線就會恢復原本蘇花改真正的樣子!!

目前公總已經正式有會議記錄及公文~
確定將於9月底前將試辦紅黃牌大型重機通行蘇花改~~

至於國4及國10......就等看看下一階段的國道新檢核是否開標了!!
(正在蓋預計年底通車的國4潭子豐原段沒有縱向國道交匯的收費問題)
有一個指標可以看!!
就是"台74線大里霧峰段(此段為國道高公局管轄權限)"是否開放就能知道交通部(正確的說法是路政司)是否往前進了!!
因為這段一直不開放的概念~~跟其他橫向國道無法開放的理由是同樣的!
就是會有觸碰到ETC合約收費暇疵問題的風險產生~~
林佳龍部長任內推動的一年期檢核已於6/30結束了,照以往經驗7月底前應該會開總檢討會,7月底前可能會發新聞稿,到時候看看是否會往前進還是石沉大海@@
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發表發表於: 2021-07-07 20:00    文章主題: 引言回覆

POT 寫到:
https://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmAwardAction.do?newEdit=false&searchMode=common&method=inquiryForPublic&pkAtmMain=53442832&tenderCaseNo=1104E018
蘇花改開放大型重型機車試辦計畫及可行性評估委託服務已於7/2決標!!

不同以往的XX學會或是XX協會~~
而是工程顧問公司!!
總決標金額高達NT 485萬元
這就表示先前小弟推測的沒有錯~

這個標案不同於南迴改的紙上評估案98萬~~
而是計劃要變動蘇花改目前的標線配置了!!

2年前小弟曾說過~蘇花改有預留將銜接國5!!
當時官員是在現場指著地圖跟賴O德行O院院長這麼報告的!!

這樣一來標線就會恢復原本蘇花改真正的樣子!!

目前公總已經正式有會議記錄及公文~
確定將於9月底前將試辦紅黃牌大型重機通行蘇花改~~

至於國4及國10......就等看看下一階段的國道新檢核是否開標了!!
(正在蓋預計年底通車的國4潭子豐原段沒有縱向國道交匯的收費問題)
有一個指標可以看!!
就是"台74線大里霧峰段(此段為國道高公局管轄權限)"是否開放就能知道交通部(正確的說法是路政司)是否往前進了!!
因為這段一直不開放的概念~~跟其他橫向國道無法開放的理由是同樣的!
就是會有觸碰到ETC合約收費暇疵問題的風險產生~~
目前可能只有國十
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發表發表於: 2021-07-07 20:43    文章主題: 引言回覆

這決標公告,之前新北某公有市場也有做,某議員要趕走這市場,每幾年就說要都更市場,
最近一次也有這種標,就一些安排好照他們意思為導向的問卷,還有一些工讀生,然後金額也是4百萬以上

錢花在哪?
消化預算?
進各位議員口袋?

以上是我昨天做的夢,夣裡有些科幻,請勿當真!!

希望能順利開放,就像當年開放上高架一樣
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singlew
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發表發表於: 2021-07-07 23:10    文章主題: 引言回覆

tsaiida0930 寫到:
開放了,那台鐵和一些客運業者不是倒更快,不行不行.........

那香港、新加坡、大陸、日本、馬來西亞……等
一堆國家為何機車都可以上國道?
更何況蘇花改只是個省道 Smile
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發表發表於: 2021-07-08 10:44    文章主題: 引言回覆

tsaiida0930 寫到:
這決標公告,之前新北某公有市場也有做,某議員要趕走這市場,每幾年就說要都更市場,
最近一次也有這種標,就一些安排好照他們意思為導向的問卷,還有一些工讀生,然後金額也是4百萬以上

錢花在哪?
消化預算?
進各位議員口袋?

以上是我昨天做的夢,夣裡有些科幻,請勿當真!!

希望能順利開放,就像當年開放上高架一樣


做個問卷調查400多萬 ㄎㄎ hehe hehe
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發表發表於: 2021-07-09 15:18    文章主題: 引言回覆

singlew 寫到:
那香港、新加坡、大陸、日本、馬來西亞……等
一堆國家為何機車都可以上國道?
更何況蘇花改只是個省道 Smile


上述皆為落後國家~~~國道一堆小屁孩很正常

我們擁有全世界最嚴格的環保標準~~

所以~蘇花改隧道內空氣要夠新鮮才能開放給重機進去拉轉 Smile Smile Smile Smile
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發表發表於: 2021-07-09 15:21    文章主題: 引言回覆

f6c 寫到:
上述皆為落後國家~~~國道一堆小屁孩很正常

我們擁有全世界最嚴格的環保標準~~

所以~蘇花改隧道內空氣要夠新鮮才能開放給重機進去拉轉 Smile Smile Smile Smile


陳屍中表示:隧道內會傳播病毒,想開放試辦?開你老木!hehe
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發表發表於: 2021-07-09 15:24    文章主題: 引言回覆

啃~~偷跑~~~罰單我媽會繳
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