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Mars宏哥
重 車 車 神
註冊時間: 2007-10-28
文章: 2474
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 發表於: 2019-05-20 05:07 文章主題: 關於排氣管的異種移植 |
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請教有經驗的大大們!
假設一台排氣量800CC左右的重機，但因為是冷門車，改裝排氣管比較少!
那如果買別的熱門車種出的改裝管(尾段)，是不是最好選800CC以上的?
如果低於800CC介於500-700CC之間車款的改裝管也能夠移植嗎?
小弟主要是想了解低於原本車種排氣量的管子會不會造成排氣效率不好?
還是說到時候前中段訂做的管徑大一些就可以了?
比如漢堡650可否改T媽的排氣管上去...可以的話要做怎樣的修改?(像是剖管之類的)類似這樣的意思
請大家不吝賜教，謝謝。 |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 2019-05-22 01:12 文章主題: Re: 關於排氣管的異種移植 |
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| Mars宏哥 寫到: |
請教有經驗的大大們!
假設一台排氣量800CC左右的重機，但因為是冷門車，改裝排氣管比較少!
那如果買別的熱門車種出的改裝管(尾段)，是不是最好選800CC以上的?
如果低於800CC介於500-700CC之間車款的改裝管也能夠移植嗎?
小弟主要是想了解低於原本車種排氣量的管子會不會造成排氣效率不好?
還是說到時候前中段訂做的管徑大一些就可以了?
比如漢堡650可否改T媽的排氣管上去...可以的話要做怎樣的修改?(像是剖管之類的)類似這樣的意思
請大家不吝賜教，謝謝。 |
改裝管的話 現在有個默契 就是51/60.5這兩個口徑.這種口徑的"直通尾管"通常不管裝在什麼排氣量的車都有.所以沒啥差別
如果你是移植其他車種的原廠排氣管.當然最好以大於原本的車的排氣量會比較好
但也要考慮到缸數的問題.假設你是500CC單缸車.移植600CC四缸車的排氣管就不合適.單缸排量相差太多
再來 我們以改裝品牌排氣管來說.現在改排氣管相當簡單啊
找對店家都能幫你處理.你只需要找到你想改的尾段跟搭配的吊環.然後找可以幫忙處理的店家燒銲轉接中段跟吊架就可以了
但是這麼做就會需要切掉原廠排氣管才能處理...通常我們是不會這麼做啦.
冷門車之類的如果沒有改裝全段能用.就找店家從頭段開始做...相對就是要花更多錢跟時間就是了.
然後.....我記得漢堡有現成的改裝排氣管吧?怎麼不考慮直接買一組就好.省時省事 |
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Mars宏哥
重 車 車 神
註冊時間: 2007-10-28
文章: 2474
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| 發表於: 2019-05-23 05:18 文章主題: Re: 關於排氣管的異種移植 |
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| ss00003 寫到: |
改裝管的話 現在有個默契 就是51/60.5這兩個口徑.這種口徑的"直通尾管"通常不管裝在什麼排氣量的車都有.所以沒啥差別
如果你是移植其他車種的原廠排氣管.當然最好以大於原本的車的排氣量會比較好
但也要考慮到缸數的問題.假設你是500CC單缸車.移植600CC四缸車的排氣管就不合適.單缸排量相差太多
再來 我們以改裝品牌排氣管來說.現在改排氣管相當簡單啊
找對店家都能幫你處理.你只需要找到你想改的尾段跟搭配的吊環.然後找可以幫忙處理的店家燒銲轉接中段跟吊架就可以了
但是這麼做就會需要切掉原廠排氣管才能處理...通常我們是不會這麼做啦.
冷門車之類的如果沒有改裝全段能用.就找店家從頭段開始做...相對就是要花更多錢跟時間就是了.
然後.....我記得漢堡有現成的改裝排氣管吧?怎麼不考慮直接買一組就好.省時省事 |
謝謝回覆，其實我是幫朋友問的，漢堡650只是舉例XD
他最近牽了一台中古的GP800大羊，但因為原廠管是雙出，想改管驗車比較麻煩，所以想找一隻雙出的改裝管，但蠍子有出的款式他不喜歡，他比較喜歡拍賣上的這支 :
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21408096193115
所以S大的意思是尾段口徑51跟60.5或大於這兩個尺寸都能移植在其他車種不用對應排氣量?
那這種雙出口的尾段也能比照嗎?拍賣上可以對應500CC的大羊，那他那台800CC也可以請人燒管裝上去嗎?
還是說他最好找Z1000的來用(Z1000也有類似同款雙出的改裝尾段)，但你又說缸數最好相對應，所以怎樣的移植建議會比較適合呢? 再麻煩你指教，謝謝。 |
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x04ej0m06
重車玩家級
註冊時間: 2011-08-01
文章: 1563
居住地: 台84上面
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| 發表於: 2019-05-23 12:56 文章主題: |
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Z1000是4缸雙排4出 所以你拿單邊應該剛好吧?
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Assofslow |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 2019-05-24 19:41 文章主題: Re: 關於排氣管的異種移植 |
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| Mars宏哥 寫到: |
謝謝回覆，其實我是幫朋友問的，漢堡650只是舉例XD
他最近牽了一台中古的GP800大羊，但因為原廠管是雙出，想改管驗車比較麻煩，所以想找一隻雙出的改裝管，但蠍子有出的款式他不喜歡，他比較喜歡拍賣上的這支 :
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21408096193115
所以S大的意思是尾段口徑51跟60.5或大於這兩個尺寸都能移植在其他車種不用對應排氣量?
那這種雙出口的尾段也能比照嗎?拍賣上可以對應500CC的大羊，那他那台800CC也可以請人燒管裝上去嗎?
還是說他最好找Z1000的來用(Z1000也有類似同款雙出的改裝尾段)，但你又說缸數最好相對應，所以怎樣的移植建議會比較適合呢? 再麻煩你指教，謝謝。 |
速克達的排氣管有些專用型的是比較難處理.因為全部都會跟著車輛作設定.設定給MP3-500的排氣管.如果沒有拿上手也沒辦法確定說管徑上會不會合適.我知道有些速克達他口徑是比較小的.例如35MM跟42MM都有聽過.所以務必確認一下喔
Z1000的改裝管的話 就不太需要這樣考量.檔車用的口徑通常都很大.但是我會建議問一下該改裝管的插口口徑跟是否直通以及尾段排氣口口徑來做一個詢問
我說的缸數跟排氣量是指原廠管啦.改裝的直通管的影響比較小.所以參考一下就好 XD |
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