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車 界 無 雙
註冊時間: 2012-08-19
文章: 5167
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 發表於: 2018-02-03 19:12 文章主題: |
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| 哈榭爾 寫到: |
即使這消息為真
對商人而言
能賺錢的合約要談可以商量
這case單純就交通部擺爛不開放
是不是決定權在交通部
但卻一直強調都別人的問題我沒轍？
『不是我不開放，你看地方政府不同意啦』
『不是我不開放，你看民眾不認同啦』
『不是我不開放，你自己看看你們的形象』
『不是我不開放，當初我們簽署的合約就!#%@$^%#$...』
『不是我不開放，按照我們設定的要求你們就做不到嘛~』
...
是擅長推卸責任的公務機關呢，好厲害～ |
公務員說白了就是打工仔
上頭民選的政務官不開示，誰敢開明牌！ 
不信的話，若行政院長指示！
下個月就開放了！ 
其實蘇花改也是相同道理
若立院/行政院，那些民選官同意機車行駛
下星期一就可以走了 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 2018-02-03 20:14 文章主題: |
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任何乖寶寶運動都做過了
還要這10公尺做啥
4倫族群天天喝酒撞車撞人
怎沒收回路權
別搞得好像求交通部給條生路
這是交通部欠我們2倫的
別被腦殘畜生狗關牽著鼻子走
等釋憲卡實在
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 2018-02-03 21:55 文章主題: |
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| DAV 寫到: |
https://www.facebook.com/HBYSP/posts/10208326734406245
＃上國道剩下十公尺
各位車友，車隊隊長大家晚上好：
我是 社團法人中華民國大型重機經營同業全國促進會理事長 洪宗寶。
昨日 宗寶與 林志學委員代表數個路權團體參加 交通部委外舉辦的評核小組會議，這一次的評核結果跟第一次差異不大，我們發生行為指標缺失的件數，跟小客車比起來依然很低，但是由於車輛數少，所以，以比例而言卻是小客車的好幾倍。然而這個在學理上並不是可以用倍率判斷的，已經具體要求移除倍率的計算結果，以免誤導大眾。
大家可能會有疑問，我們的問題點集中在哪裡呢？
其實很簡單，就是未保持安全距離，大概佔了近85%，特別是在有隧道的路段。
在評核的標準中，只要維持與前車有十公尺以上就沒有問題，就不會被列入記點。
這並不是特別惡意的行為，汽車未保持安全距離的件數更多，其實這並非重機騎士的問題，而是跟整個台灣的用路環境比較有關，但是我們可以不用背這個黑鍋。如果拉長車距而被後車逼車，或者被汽車剪車頭，這些反而是會被判斷成自小客駕駛的行為不良，不會落在各位的身上。
宗寶在此拜託各位車友，車隊隊長，未來有車隊活動如果需要前往台64 與 國三甲，一定要宣導，教育，要求我們注意保持安全距離與前車十公尺，那我們就有機會可以過關。社會大眾所聲稱的任意鑽車，蛇行等，實際上都沒有觀察到幾件，切勿相信無的放矢的輿論。擴大試辦很簡單，只要十公尺安全距離維持住。
國道運動 就在十公尺，我們再一起努力。 |
誰說安全距離只要十公尺?
按照交通法規要速度/2的距離!
官員搞這十公尺看似大發慈悲放寬標準,但其實就是要幫汽車駕駛脫罪又不會讓重機的不列入計算,有本事照規定來看看真的只是重機沒保持安全距離嗎! 
yoshifumi 在 2018-02-03 22:10 作了第 1 次修改 |
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jamesWK
重 車 車 狂
註冊時間: 2010-06-01
文章: 1720
居住地: Taiwan,Taipei
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| 發表於: 2018-02-03 22:09 文章主題: |
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北部只有國4機場橫向高速公路,試辦對於住在北部的意義不大~~~且這條不在"試辦"規劃內 
_________________
James |
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skywing168
勤奮的台灣人
重車玩家級
註冊時間: 2007-12-21
文章: 1541
居住地: 地球上
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| 發表於: 2018-02-03 22:44 文章主題: |
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| 哈榭爾 寫到: |
即使這消息為真
對商人而言
能賺錢的合約要談可以商量
這case單純就交通部擺爛不開放
是不是決定權在交通部
但卻一直強調都別人的問題我沒轍？
『不是我不開放，你看地方政府不同意啦』
『不是我不開放，你看民眾不認同啦』
『不是我不開放，你自己看看你們的形象』
『不是我不開放，當初我們簽署的合約就!#%@$^%#$...』
『不是我不開放，按照我們設定的要求你們就做不到嘛~』
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是擅長推卸責任的公務機關呢，好厲害～ |
敢放在電子收費正式網站的肯定假不了，絕對是依通行量收費，所以不只是機車騎上高速公路，就算是無牌車&黑牌車&假牌車&已註銷牌的車開上高速公路，交通部收不到錢一樣要依合約付服務費給遠通，乾。。。。。。這合約是哪些天兵官員簽的??
合約既然沒簽到機車收費的這塊，當然可以另外訂新約，但是交通部就是擺爛，看看這篇報導也寫明了：【遠通反駁，2011年，增訂550cc紅牌重機可行駛國道法源，但當時高公局也沒來找遠通議約協商，質疑「若真的這麼重視重機上國道，怎麼不主動來？」】
https://udn.com/news/story/7321/2674428 |
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