[三輪車]2018 Polaris Slingshot SLR

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還記得當初Polaris這家美國車廠.推出第一輛Slingshot三輪車時，受到不少媒體
的冷嘲熱諷，把他們批評得一文不值。
三年的時間，Slingshot已經賣掉超過兩萬輛的三輪車，
他們的客人當中不乏許多知名的汽機車玩家，可見得當初許多媒體
對於Slingshot的看法與成見完全錯誤。

日前Polaris推出2018年Slingshot全車系新車，並且提供媒體
從Santa Monica到Malibu一帶蜿蜒的山路上親身試駕體驗，
而我們選擇了車系中最頂級的SLR車款進行試乘。
SLR配置了鍛造鋁合金輪圈、7吋大型螢幕的GPS導航系統，售價30,999美金。
Slingshot車系的動力系統全數來自於一具排氣量2384cc的四缸引擎，
這具引擎過去曾經使用在Saturn Sky與Pontiac Solstice等車款上，
DOHC雙凸輪軸的上座設計雖然沒有特別令人驚艷的出力，但別忘記
這具引擎僅僅要驅動Slingshot車款後方唯一的一個驅動輪，再加上
車輛總重本來就輕，所以針對這顆引擎Polaris僅僅利用的ECU程式的
改寫優化方式，將引擎最高轉速延後至7,200rpm，並與將最大出力
上修至173匹馬力之外，其餘的部分都是維持不變，
所以在動力系統上的穩定度勢必相當高。


螢光黃與水泥灰配色相當搶眼，照片中LE車款搭載Bilstein可調整式避震系統
與100瓦高出力Rockford Fosgate音響系統

因為是三輪車，所以就不能孤輪了，不過要好好的駕馭Slingshot SLR
也絕對不是件輕鬆的事情。
SLR配置225/45/18的前輪，提供了非常好的抓地力與轉向能力。
對於這樣一台重量不到一頓重(裝備重795kg)，卻有173匹馬力的三輪車來說，
配合上一套好的防滑循跡系統會是件非常重要的事。
Slingshot前輪距為2073mm，比Corvette的前輪距還要寬些，Polaris表示
這套TC可以做到20%的鎖定，這意味著能夠有更加快速敏捷的過彎性格，
雖然設計上可以讓駕駛者將系統關閉，如果只是想耍耍帥燒個胎是無妨，
戰山路時最好還是讓TC系統保持開啟。



駕駛Polaris Slingshot時到底有沒有必須要戴安全帽這個問題，在美國
就因各州規定不同而異

當天同行的另一位記者提出一個有趣的問題，他說如果預算是三萬美金
然後要在Mazda Miata與Slingshot二者中擇一，你會選什麼?
這真是個好問題，對於只能有一輛車的人來說，想都不用想當然是選擇
有車頂有車門的Miata，但是Slingshot能夠帶來的刺激與歡樂，卻是Miata
連邊也沾不上的勁辣，這問題是沒有標準答案，但卻是一個很好的思考方向。


Slingshot可以輕易的拉出0.85G的側向抓地G值

當然了，沒有車頂與車門的設計是Slingshot車重低的原因之一，
也因為沒有車頂，內裝的使用材質上也與汽車不同，必須能夠耐得住
風吹日曬雨淋，所以你不會看到核桃木飾板或真皮製品，取而代之的是
是塑料，玻璃纖維和橡膠，自然會呈現出比較廉價的感覺，無法避免。
另外Slingshot的前擋風玻璃其實說穿了只是一塊透明擾流板罷了，
不管是行走在一般道路或是快速道路上，其實我自己是比較建議戴上安全帽，
畢竟在高速下被異物打中臉的機率不低，為了安全起見還是戴上安全帽為宜。


開Slingshot出門是一件非常引人注目的事，
如果您不喜歡被盯著看，那你就不適合這車。

雖然前面說到Slingshot內裝會比較讓人難與豪華聯想在一起，但是
SLR車型上卻有一些小地方的精進提升，彌補了一些缺憾。
例如SLR車款在內裝排檔頭與煞車/離合器/油門踏板及方向盤等等部分，
選用了Sparco的鋁合金產品，除了增添不少跑格之外，也提供優異的握感，
更有益準確操控轉向，提升了車輛整體的質感與使用性。
Slingshot路面回饋感相當不錯，屬於適中的設定，沒有賽車那般神經質，
也沒有房車的遲鈍，煞車系統也有紮實的表現，要感謝來自於
三具298mm煞車碟盤的精湛演出。


SLR等級配置7吋觸控式螢幕，整合資訊提供與GPS需求，另外
在倒車時也能夠有後方顯影，安全實用性兼顧。

Slingshot是一種介於汽車與機車之間的產品，但不太需要用太過明確的方式
去定義這究竟是車?還是機車? 只要著眼在Slingshot SLR三輪車在路上
所能提供給駕駛人的刺激與快樂，是汽車或機車這兩種領域
都無法單獨做到的事情，所以才讓這種Autocycle在市場上是那麼樣的獨特，
愛上的人非常愛，不喜歡的人也根本不想去嘗試，
Polaris公司表示不妨就把Slingshot定位為娛樂工具吧!

優點 : 非常爽、坐上後宛如名人般的高矚目性、可以關閉的TC
缺點 : 風吹日曬雨淋、側傾、變速箱齒輪聲



譯文 : Wei2go
編排 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com

[babokuro]

這應該算是汽車(car)了吧？雖是三輪但以方向盤操駕也用同汽車一樣的排檔桿。
古早時期馬自達也出過三輪貨車，不過是前一後二，也沒人會認為那是機車。

[3q]