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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13
文章: 275
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 發表於: 2015-10-25 09:24 文章主題: |
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五月有送零件上關山隧道，
眼見啞口那一大段的大崩塌應是沒那麼容易。 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 2015-10-25 10:10 文章主題: |
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| leotsao 寫到: |
五月有送零件上關山隧道，
眼見啞口那一大段的大崩塌應是沒那麼容易。 |
88風災距今幾年了？人家大陸高鐵都快鋪到西藏去了我們一條橫貫公路還沒修好？ |
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ai1000
重 車 車 神
註冊時間: 2014-03-30
文章: 1915
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f6c
無 極 領 域
註冊時間: 2008-04-09
文章: 11631
居住地: 我媽媽的肚子
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| 發表於: 2015-11-23 10:59 文章主題: |
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太感動了~~~等了這麼多年
希望再幾年後就可以正式通車了
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無知就是力量 |
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sean.cheng18
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-03-29
文章: 23
居住地: 台北
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| 發表於: 2015-11-23 11:37 文章主題: |
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前兩個月也有學長跑完
跟管制哨盧半天
附上五年前通關照
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氣冷愛用者 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 2015-11-23 13:14 文章主題: |
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開通南橫全線通車 毛治國:真的沒有辦法
觀看次數 / 722 次.
2015-09-22 【記者Mulas/lulum台北市】
莫拉克風災過後，南橫公路部分路段只要遇到大雨就土石崩塌，甚至高雄桃源區復興到勤和里還是以溪底便道為主要道路，只要溪水暴漲就會面臨，無路可走的窘境。災後6年多，台20線南橫公路，無法全線通車，行政院長毛治國在立法院備詢時表示，真的沒有辦法了。
(行政院長 毛治國
公路局也試了好幾次他中間花了10幾20億 整條路報廢了，在道路方面可能還是只能用溪底道路來做，可以做的地質穩定的地方 我相信我們對得起原鄉的同胞 這個地方我想我真的沒有辦法。)
其實前莫拉克颱風災後重建會執行長陳振川，在重建當時就表示，道路要修復難度實在很高，因為當時河床瞬間提高50米，將原有的道路全部埋沒，甚至都和部落同高了，而在重建的這段期間只要遇到大雨，就會再度面臨大量土石沖刷下來，想要修復道路，真的相當困難。
(前莫拉克颱風災後重建會執行長 陳振川
他至少持續一二十年，只要有台風豪雨，他就會把土沙帶下來，而且那個地方式不容易去做，那個量大到你很難去清除淤積的，所以就做工程來講，對於這麼不穩定的地質，你說就在沿著荖濃溪來做工程，其實是相當困難的。)
不過有學者表示，一句地質不穩，就卸責，相當不負責任。
(臺師大地理系副教授 汪明輝 鄒族
這個是不大負責任的
地質更不穩定的中橫
都有在修復了
你這個南部比較相對來講
我們的理解是
比較穩定的這種地層
那更應該要在修復
所以這個是
你對政策上的這種
是不是能夠
有一個公平性)
南橫公路台20線，修復困難，當地居民希望可以全線通車，就真的無解嗎？前莫拉克颱風災後重建會執行長表示交通部要審慎評估。
(前莫拉克颱風災後重建會執行長 陳振川
你如果整條線要連通的話，這個一定要交通部整體的去做評估，才有辦法面對問題去解決問題。)
南橫公路台20線台東海端和高雄桃源，經過莫拉克風災道路樣貌全毀，經過了6年多的時間，政府單位每年投入不少經費在修復，但道路始終修不好，而政府也無法承諾道路何時可以順暢，居民想要有一條安全的道路，等的遙遙無期。 |
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