橫向國道部份將收費了

[DAV]

張善政投石問路 橫向國道選擇性收費
作者【中央社台北二十八日電】 | 台灣新生報 – 2015年7月29日 上午12:00
行政院副院長張善政今天提出橫向國道選擇性收費的發想，例如埔里民眾經國道六號到台中不收費，但台北觀光客經國道六號到日月潭收費，他說「這是我不成熟的想法」，只是舉例。
張善政下午出席「智慧運輸論壇」致詞時表示，這一、二年政府推動開放資料很多與運輸有關，經國家發展委員會與交通部研商，ETC資料已如期於六月底開放。
張善政說，智慧運輸結合開放資料與大數據有更多拓展空間，他隨便舉個例，這個例子不成熟，「只是發想」；最近政府在檢討財政支出，目前國道一號、三號收費，但橫向的國道二號、四號等不收費，當初的考量是橫向國道有些是當地居民幾乎要運用的唯一道路。
他表示，例如埔里到台中有台十四線與國道六號，埔里居民要去台中，不是走台十四線就是國道六號，國道六號如果要收費對當地居民很不方便，因此交通部讓幾條橫向高速公路幾年之內不收費。
張善政說，政府在檢討財政支出，如果台北民眾開車到日月潭經過國道六號不收費，「講得過去嗎？合理嗎？」。
張善政提出「選擇性收費」的構想，他舉例，當地居民從埔里到霧峰不收費，但台北到日月潭的觀光客要收費；至於如何判斷是否為觀光客，可以透過ETC的起迄點資料判斷。
他說，舉這個例子的目的是希望做到聰明收費，其實高速公路收費結合ETC資料的運用可以有不同模式。
不過，張善政也說，如果有民眾下霧峰交流道再上高速公路，規避收費，這是少數人占小便宜，沒關係；，他舉這個例子是讓大家知道，智慧運輸透過大數據，有機會弄成不複雜且公平。




這樣一來，重機肯定是(休閒型)應收費的那種...

[roxyliu]

遙遙無期的大重開放國道行駛，您想太多啦!

[Go2Fly]

要收費？
有做民調了嗎？
地方政府同意了嗎？

[djdjdjek]

地方政府根本幌子.......

被抓包就裝死的政府真的很難看

哀

[大班]

不成熟的想法？豈能容忍有這樣具有不成熟想法的官員！？

[mono236]

為什麼當官的都這麼聰明呢
想盡辦法從人民的身上榨取錢財
真是佩服他們的盡心盡力

[minghsiangwu]

狗屁一堆!
考量當地居民!呿!
當地居民都騎車啦!
騎車上的了嗎?

就會想辦法挖納稅人的錢!
要他們幫納稅人想辦法，訂定合理的路權就沒半撇!

[yoshifumi]

無聊發想！一下說要使用者付費，一下又搞分類！
反正官字兩個口!

[richgeorge]

真是盡責的好官員
這麼想幫國家開源
但也別忘了節流,調降自己的薪水獎金先

[大尾鱸鰻]

[fazer.yen]

案，天天都在缺錢嗎？

[小楊]

真的是不成熟的想法(我不好意思說是白癡想法........)

想榨人民的財產就明說嘛！
也不需要說的好像很體恤當地住民，在那假惺惺....不是都說使用者付費？
有使用就付費啊！為什麼還要分是不是觀光客？
你他媽的.....我從台北去日月潭就一定是去觀光？我不能是去洽公嗎？
從出發點去認定"性質"就是錯誤的了，還講的義正詞嚴！

[浮水魚]

政府效率展現向來只在兩個地方:
1.替特權服務
2.向人民收錢
橫向國道收費一案符合上述兩點，應會加速進行!

至於重機上國道...
很抱歉，不在前述兩點範圍之內，只能慢慢等囉....

[DAV]

跟重機上國道的民調、地方政府反對一樣啦…都是煙霧彈!
他們最終目標就是橫向國也全面收費，現在就開始一步步進行了

[cb400運轉手]

要收費 :
比照重機上國道模式辦理:

1.做民調
2.地方政府首肯
3.社會觀感
4.民眾是否接受
5.試辦情況，再議

請比照辦理 嘿!


8)
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CB400 暢快奔馳 心中無黃紅 !!