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陳豊運
1000cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2006-08-31 文章: 1178
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發表於: 2014-05-13 11:28 文章主題: 陳豊運 2014.05.21 定點集會公告: |
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本會訂於2014.05.21《星期三》下午1時30分 將再度於 交通部門前,
訴求爭取大型重型機車 依法試辦國6國8國3新化以南 國道高速公路。
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2002台灣加入WTO後正式開放重型機車進口,然而重型機車的路權 卻一直不受保障。
5月21日 將發動各縣市1000輛以上大型重型機車到交通部,要求交通部依法行政公告
試辦部分國道可讓重機行駛,中華民國大型重型機車經營同業促進會理事長陳豊運 語重
心長地說,「請社會大眾不要歧視我們,給我們一個機會表現守法的大型重車騎士風範」。
陳豊運表示,從2002年我國加入世界貿易組織(WTO)並開放重機合法進口到現在,
交通部的相關政策配套承諾一再跳票,騎士們出於無奈才會選擇在下星期走上街頭。
他說事實上立法院早在2011年11月8日就正式立法通過試辦開放重機在限制時段行駛
部分國道路段,但政策還未實施上路時,其交通部就以地方政府反對為由拒絕開放試辦。
對此陳豊運認為,交通部真正的反對理由並非民意輿論或地方政府壓力,而是因為現行
高速公路電子收費系統(ETC)無法讀取車輛前方牌照,若大型重型機車要上高速道路,
遠通電收估計須花13億更改系統,因此導致交通部遲遲不願意兌現當初之試辦承諾。
陳豊運強調,讓重機駕駛上國道是保障他們的權利與尊嚴,開放後騎士有自由選擇是否
騎上國道。他說在國外,重型機車和其他的車輛一樣,路權完全平等,只要超過150c.c.
的重型機車都能行駛高速公路,大型重機車和其他車輛的差異僅是過路費的不同而已。
對於台灣民眾普遍對重機騎士的誤解和歧視,陳豊運不平的說,很多人認為騎重機就是
囂張、有錢的象徵,因此重機騎士時常遭受一般汽車駕駛的挑釁與逼車,這讓重機騎士
往往有苦說不出。陳豊運強調,騎乘重機是一種可以紓解壓力的嗜好,絕非如大眾所想
的是飆車族的象徵。而且在東西向快速公路快速道路及快車道上,大部分的大型重機車
之騎士駕駛人都相當守法守規矩,絕不會造成其他各種車輛之駕駛人的不便以及困擾。
陳豊運認為,大部分社會大眾從未在高速公路上看過大型重型機車的出現,當然就對於
大型重型機車上國道高速公路會有所疑慮,這他能理解,但他認為,社會應該給予大型
重機車駕駛人一個機會,讓他們試辦上路,透過試辦期間和各種車駕駛人磨合,若試辦
後成果不佳可以馬上停辦,反之如果重機車騎士表現得宜,也希望大眾能夠給予肯定。
關於試辦大型重機車上國道高速公路之配套方面,陳豊運鄭重呼籲交通部應做好事前的
宣導,一方面宣導讓民眾有心理準備,一方面也要詳細規劃標誌大型重機行駛的路線和
動線,以免騎士誤入禁止行駛的路段。他說有些騎士行駛東西向快速公路誤入高速公路,
很多人都會停在路邊並打電話給警察自首,這代表台灣大型重機車騎士的素質並不差。
陳豊運希望交通部先迴避過路費問題,應考慮先行開放國道6號、8號、國3新化以南之
高速公路等沒有收費站的東西向國道,且應先行試辦開放 大型重機車上國道高速公路,
他希望交通部這次能依立法院三讀事項依法行政,不要讓大型重機車騎士們再度失望。
陳豊運也再次呼籲,希望其他道路使用之駕駛人,能尊重大型重型機車的路權,但是!
大型重型機車騎士駕駛們!也應該自制自律及自重自愛,才能博得大眾的肯定與尊重。
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中華民國大型重型機車經營同業全國促進會 第1、2、4屆 理事長 陳豊運2014.5.13 敬上
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CHL
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2005-01-13 文章: 567 居住地: 寶島
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發表於: 2014-05-13 11:37 文章主題: |
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當天我會請假到場支持,但我比較貪心,希望的訴求是全面開放。
跟我收國道使用費不是問題,問題是即便有錢、有權(法律早已通過),卻依然不能上的窘況。
還有,之前不是有車友呼應不騎車改開汽車去嗎? 這我也可以配合,所以陳理事長希望我們我們用哪一種交通工具去呢? |
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陳豊運
1000cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2006-08-31 文章: 1178
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lexus430 不求快.安全第一,只想好好享受騎車樂趣!您好!我是陳老師! 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2005-04-11 文章: 492
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發表於: 2014-05-13 15:54 文章主題: |
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現在任何一條國道上都已經沒有收費站了,汽車即使沒貼E-tag也一樣上得去.
遠通要自行想辦法向人民收費.不是因為自己沒有辦法克服技術層面,就罔顧大型重型機車路權! |
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福源 ZX10R 750cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2009-06-04 文章: 828
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發表於: 2014-05-13 17:21 文章主題: |
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如果可以貼Etag,那車牌辨識的有無又有何影響;如果都要靠車牌辨識,又何必要去貼那小貼紙;另外,前牌可取消嗎?無論是否可上國道,就目前的用路方式,紅黃牌都是一樣的路權,為何紅牌就要多那一片 |
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CHL
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2005-01-13 文章: 567 居住地: 寶島
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發表於: 2014-05-13 17:26 文章主題: |
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陳豊運 寫到: |
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=441995&postdays=0&postorder=asc&start=30
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收到,我會騎重機去的  |
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DAV 台灣漢堡家族NO.891 重車玩家級


註冊時間: 2005-01-06 文章: 1586 居住地: 阿隆/高雄/南區
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發表於: 2014-05-13 17:53 文章主題: |
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福源 寫到: |
如果可以貼Etag,那車牌辨識的有無又有何影響;如果都要靠車牌辨識,又何必要去貼那小貼紙;另外,前牌可取消嗎?無論是否可上國道,就目前的用路方式,紅黃牌都是一樣的路權,為何紅牌就要多那一片 |
因為e-tag的感應成功率並非百分百,感應失敗時就靠車牌辨識,而紅牌重機的前車牌位置不一,對於車牌辨識也可能有問題... |
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thor80461 那個綸 150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2007-04-17 文章: 234 居住地: 陰暗潮濕的小縫縫
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發表於: 2014-05-13 19:19 文章主題: |
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去會不會被開單阿 ... t" border="0" />
排氣管很大聲  |
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郭可盈 RO林 雄 霸 車 壇

註冊時間: 2012-05-27 文章: 7074 居住地: 台南安南
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發表於: 2014-05-13 19:29 文章主題: |
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人在南部,無法參與,但還是給支 持  |
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忍者 NJ 150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2009-03-25 文章: 347
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chen pin chou joe 腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2013-05-14 文章: 13 居住地: 高雄市
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發表於: 2014-05-14 06:16 文章主題: |
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加油加油 _________________ 出發啦!! |
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yang2530
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2009-07-03 文章: 36
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發表於: 2014-05-14 09:13 文章主題: |
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感謝 陳豊運 前輩的努力 ....................................................感溫ㄚ |
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andy.cheng andy 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2012-12-06 文章: 339
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發表於: 2014-05-14 09:47 文章主題: |
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感謝陳理事長的奔走努力...希望政府能正視我们的訴求,儘快開放試行....加油 _________________ Enjoy it.... |
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十三少 美勞 重 車 天 王

註冊時間: 2004-10-08 文章: 4323 居住地: 重機艦隊&台勞幫-->版主~!脆弱,No.048
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發表於: 2014-05-14 16:29 文章主題: |
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感謝陳理事長的奔走努力...
可惜大藍還是沒牌, 想辦法ing  _________________
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鍾大仁 旗魚 腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2012-04-10 文章: 48
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發表於: 2014-05-14 16:44 文章主題: |
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 _________________ 別人笑我太瘋癲
我笑他人看不穿~~ |
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