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san19840119cool
樂咖
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-22
文章: 84
居住地: 台南市
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 發表於: 2013-11-21 01:36 文章主題: 14甲 右彎 遇 逆向超車 |
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15日 下午往武嶺路上 即將攻頂的路上 一個微右彎 一如往常的 慢慢騎過去 車身微微右傾過彎
正當我 準備過彎時 正前方 出現了一台頭又大轎車...此時腦海裡跳出4個選項:
1 往左轉....但 左邊有台巴士迎面而來
2 往右轉..... 衝過樹林 我實在不知道 下面有多深
3 直直衝上去 我實在沒有勇氣..
所以我選擇 第四個選項 剎車....
由於車身還未拉正 我即剎車....導致本人車子向右側倒並向前滑行約40公尺
兩車皆無碰撞 他巧妙的閃過我噴出去的車後(前後行車紀錄器都有拍到)
繼續開了一段路 又倒車回來,並停下來有處理的意思
想請問 這樣的事故 保險是不是都無法理賠? 肇責的比例呢?
版裡的大大 煩請為小弟解惑 有什麼是需要注意的 或是什麼可以爭取的?
備註: 此路段 只有路邊兩條白色實線標示,中央無任何標線分隔
我為上坡車 靠懸崖車 時速約40 對方下坡車 靠山壁 超車時車體都已經開到我右側的砂石路面了...
不會貼圖貼影片=_=
有需要的可以私私.... |
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雲遊台灣
阿威
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-12-21
文章: 9705
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| 發表於: 2013-11-21 08:55 文章主題: |
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原來你沒有碰撞啊 !
那對方要負責的肇責比會很低喔 , 多數的損失要你自己吃下來的 .
要保險理賠的話 , 一定要有報警 , 要有筆錄 . |
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gwds4868
ㄚ wei
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-01-11
文章: 251
居住地: 火星
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| 發表於: 2013-11-21 09:09 文章主題: |
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這等事看過不少，沒有碰到而自摔的，對方肇責會比較少
如果遇到強勢的又很難揮 
我心中想如果自己遇到，不知道可以做到鬆油門要撞就給它撞! |
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雲遊台灣
阿威
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-12-21
文章: 9705
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| 發表於: 2013-11-21 09:59 文章主題: |
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當下你要有辦法想清楚路權 , 跟對方的背景 
最重要的是撞擊下產生的破壞程度 ..
就在那一瞬間 |
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san19840119cool
樂咖
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-22
文章: 84
居住地: 台南市
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| 發表於: 2013-11-21 22:35 文章主題: |
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| 雲遊台灣 寫到: |
原來你沒有碰撞啊 !
那對方要負責的肇責比會很低喔 , 多數的損失要你自己吃下來的 .
要保險理賠的話 , 一定要有報警 , 要有筆錄 . |
有報警 有筆錄 有驗傷單
摔車的原因 是因為對方 逆向超車 這樣呢? |
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san19840119cool
樂咖
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-22
文章: 84
居住地: 台南市
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| 發表於: 2013-11-21 22:36 文章主題: |
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| gwds4868 寫到: |
這等事看過不少，沒有碰到而自摔的，對方肇責會比較少
如果遇到強勢的又很難揮
我心中想如果自己遇到，不知道可以做到鬆油門要撞就給它撞! |
實在沒辦法 自然反應 就剎車了 就滑倒了 =___=
實在沒勇氣 |
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神風小黑貓
黑貓
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-09-17
文章: 433
居住地: 重車論壇交誼廳
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| 發表於: 2013-11-22 06:48 文章主題: Re: 14甲 右彎 遇 逆向超車 |
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| san19840119cool 寫到: |
15日 下午往武嶺路上 即將攻頂的路上 一個微右彎 一如往常的 慢慢騎過去 車身微微右傾過彎
正當我 準備過彎時 正前方 出現了一台頭又大轎車...此時腦海裡跳出4個選項:
1 往左轉....但 左邊有台巴士迎面而來
2 往右轉..... 衝過樹林 我實在不知道 下面有多深
3 直直衝上去 我實在沒有勇氣..
所以我選擇 第四個選項 剎車....
由於車身還未拉正 我即剎車....導致本人車子向右側倒並向前滑行約40公尺
兩車皆無碰撞 他巧妙的閃過我噴出去的車後(前後行車紀錄器都有拍到)
繼續開了一段路 又倒車回來,並停下來有處理的意思
想請問 這樣的事故 保險是不是都無法理賠? 肇責的比例呢?
版裡的大大 煩請為小弟解惑 有什麼是需要注意的 或是什麼可以爭取的?
備註: 此路段 只有路邊兩條白色實線標示,中央無任何標線分隔
我為上坡車 靠懸崖車 時速約40 對方下坡車 靠山壁 超車時車體都已經開到我右側的砂石路面了...
不會貼圖貼影片=_=
有需要的可以私私.... |
分析依據：依據車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第八條第一項第五款及第二項分析。
分析聲明：個人見解僅供參考，請以警察機關道路交通事故初步分析研判表，
或行車事故鑑定委員會鑑定意見書為準，恕不作為意見證書。
肇事分析：以駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據分析，並加註主、次因及說明。
甲 方：未注意前方來車（主因）。
或未讓道路外緣車優先通過。
或未停車讓上坡車先行駛過。
乙 方：未注意車前狀況（次因）。
說 明：
道路交通安全規則第 94 條：
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離。
汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速。前車如須減速暫停，
駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行
動。
汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要
之安全措施。
道路交通安全規則第 95 條：
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制
線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速
慢行外，並注意前方來車及行人。
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準
備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在
此限。
道路交通安全規則第 100 條：
汽車交會時，應依下列規定：
一、在未劃有分向標線之道路，或鐵路平交道，或不良之道路交會時，應
減速慢行。
二、在山路交會時，靠山壁車輛應讓道路外緣車優先通過。
三、在峻狹坡路交會時，下坡車應停車讓上坡車先行駛過。 但上坡車尚在
坡下而下坡車已駛至坡道中途者，上坡車應讓下坡車駛過後，再行上
坡。
四、雙向車道上之單車道橋樑，設有號誌或行車管制人員者，應依其指示
行駛；未設號誌或行車管制人員者，如同時有車輛自兩端行近橋口時
，應先暫停並視情況，由一方亮停車燈或以手勢表示允讓後，他方始
得行駛通過。
五、會車相互之間隔不得少於半公尺。
六、夜間會車應用近光燈。
七、單車道之橋樑及隧道不得交會。
法規來源：全國法規資料庫。
文章聲明：本文內容僅供參考，恕不作為意見證書。 |
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雲遊台灣
阿威
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-12-21
文章: 9705
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| 發表於: 2013-11-22 08:20 文章主題: |
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| san19840119cool 寫到: |
有報警 有筆錄 有驗傷單
摔車的原因 是因為對方 逆向超車 這樣呢? |
一樣啊 !
你提的那些 , 只能證明你的摔車跟對方有干係 , 但只要是自摔沒有碰撞 ,
主要過失原因都在你自己的身上 , 你要負絕大部分的責任 . |
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san19840119cool
樂咖
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-22
文章: 84
居住地: 台南市
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| 發表於: 2014-01-04 21:20 文章主題: |
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肇責分析 來了..對方7 我3....
不知道 後續該怎麼玩?
修車報價約7萬 身上財物損失約4萬 =0= |
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太陽出來了
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-07-26
文章: 125
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