論 BMW 的前叉

 
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audio329

重 車 車 神
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發表發表於: 星期二 九月 30, 2014 10:31 pm    文章主題: 論 BMW 的前叉 引言回覆

借用 Lucky6600 大大的圖片.



BMW 這一個型式的前叉, 避震器在上端的鎖點處, 與上方的前叉形成一個轉折,
整體看上去並非一個直線, 而是前輪稍微往後的一個折線.

就美學的觀點, 在下以為並不美, 如果是筆直的延伸, 應該會流暢俐落許多

那麼 BMW 為何要這麼做呢 ?

在下推測, 為了降低迴轉半徑, 爭取更靈活的轉向特性.

但是卻也犧牲了直線的循跡特性.

如果偶擁有 BMW, 偶會把它改成直線.

純屬個人觀點, 眾米漿大人還請海函. hoho
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tudor94614
BENZ

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 9:03 am    文章主題: 引言回覆

新手來回覆 不知對不對
這是三角原理
兩邊固定長度 第三邊(避振器)縮短時 就會跟看起來是一直線
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lucky6600

750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 9:16 am    文章主題: 引言回覆

阿又未牙 !!

音響大喔 怎麼哪張不挑 挑這個剛出土的阿 這上不了臺面啦

有用水洗過後 有比較能見人


不用改啦 Mr. Earles 都幫你想好了
螺絲換個位置 到"邊車設定" 就一直線了


Mr. Earles 還想到說 這樣剎車的時候 還可以轉向 並且不會改變輪距 最重要的是 不會下沉 所以拉邊車的時候 就可以四平八穩的減速轉向了

hehe
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重 車 車 神
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audio329

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發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 9:20 am    文章主題: 引言回覆

tudor94614 寫到:
新手來回覆 不知對不對
這是三角原理
兩邊固定長度 第三邊(避振器)縮短時 就會跟看起來是一直線


下邊水平的是搖臂, 長度不變, 角度可變.

避震器長度可變, 與上段前叉形成的折角不會變.
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重 車 車 神
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文章: 2498
居住地: 上坪溪

發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 9:31 am    文章主題: 引言回覆



這就對味了, 看起來心裡頭舒暢啊 ! hehe
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taipei101

重 車 至 尊
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taipei101

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文章: 7564

發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 9:39 am    文章主題: 引言回覆

lucky6600 寫到:
https://farm4.staticflickr.com/3919/14882224450_25c0dff975_c.jpg

題外話~旁邊那台是A10嗎?
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lucky6600

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發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 10:15 am    文章主題: 引言回覆

taipei101 寫到:
題外話~旁邊那台是A10嗎?

好眼力 !! Smile Smile

A-10 Thunderbolt
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ㄚ熹
老搞騎老掐.....趴趴照

重 車 至 尊
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ㄚ熹

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發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 12:48 pm    文章主題: 引言回覆

當時流行著掛邊車.前輪用搖臂式的最穩.
兩支筷子式的易彎曲.

今新進口的掛邊車.前叉也是改搖臂式的.
我曾於快速路上掉了一跟螺絲.當時只覺得前叉變軟了.
待下平面道路.檢查看看.才發現掉一顆螺絲.
如果是筷子式的.當輪軸鬆了.定會把手亂甩.

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Calvin Huang

250cc級騎士 (普通重型)
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Calvin Huang

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文章: 454

發表發表於: 星期三 十月 01, 2014 7:15 pm    文章主題: 引言回覆

大家都住一Earles Fork 下方調整孔, 而忘記上方的調整孔



calvin
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郭達榮
鍋子

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 237
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發表發表於: 星期五 十月 03, 2014 8:20 am    文章主題: 引言回覆

請Calvin大解釋一下 ! 謝謝。 Smile

我只知道,掛邊車時,把手是鎖前面的孔,下水平管是鎖後面孔,這倒是沒注意到。
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新進老騎士
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digital3c

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文章: 936
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發表發表於: 星期二 十月 07, 2014 9:52 am    文章主題: 引言回覆

lucky6600 寫到:
好眼力 !! Smile Smile

A-10 Thunderbolt
https://farm4.staticflickr.com/3908/15045874566_1bffd35281_c.jpg


難不成這也是lucky大的交通工具之一嗎 what
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Calvin Huang

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Calvin Huang

註冊時間: 2009-01-03
文章: 454

發表發表於: 星期三 二月 25, 2015 8:25 pm    文章主題: 引言回覆

單騎時上面鎖點鎖上方, 水平鎖後方, 延長軸距加強循跡穩定性
邊車時上面鎖點所下方, 水平鎖前方, 縮短軸距方便邊車操控轉彎



Surprised
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