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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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 發表於: 星期六 一月 12, 2008 12:36 pm 文章主題: 國產.滑胎.山車問題討論區 |
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以VR等國產車而言 不管有無改裝
原廠大概是考慮手感的問題吧？此車轉速一拉高 就會有離合器打滑的狀況！
所以飛飛建議 離合器彈簧一定要改的...
至於改了離合器彈簧 手感變硬怎麼辦..... 習慣他
阿再不然就改一組 三段式省力離合器
相信此狀改善 一定能帶給你回復 原有動力流失的問題 
至於手感問題個人是換上kx換下來的離合器 
懇請 大家勿發表不相關主題之言論 感謝
飛飛 在 星期四 二月 25, 2010 2:05 pm 作了第 3 次修改 |
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MGBug
Steven
大 師 級
註冊時間: 2005-07-05
文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ
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| 發表於: 星期六 一月 12, 2008 6:10 pm 文章主題: |
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| 飛飛 寫到: |
以VR等國產車而言 不管有無改裝
原廠大概是考慮手感的問題吧？此車轉速一拉高 就會有離合器打滑的狀況！
所以飛飛建議 離合器彈簧一定要改的...
至於改了離合器彈簧 手感變硬怎麼辦..... 習慣他
阿再不然就改一組 三段式省力離合器
相信此狀改善 一定能帶給你回復 原有動力流失的問題
至於手感問題個人是換上kx換下來的離合器 |
恩 我的全原廠VR 離合器滑的要命 8)
6000rpm自動打滑 
拉桿的手感也硬梆梆 
下次再來換裝  |
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peterpen8235
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-08
文章: 9
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| 發表於: 星期日 一月 13, 2008 11:49 pm 文章主題: |
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| 請問一下 VR150 改200 化油器用到CVK33是否可以 把油嘴降到跟30差不多 效果應該不錯吧 因為本來要裝30 但是30沒了 裝了顆33... |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期一 一月 14, 2008 12:44 pm 文章主題: |
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| peterpen8235 寫到: |
| 請問一下 VR150 改200 化油器用到CVK33是否可以 把油嘴降到跟30差不多 效果應該不錯吧 因為本來要裝30 但是30沒了 裝了顆33... |
大氣壓力.氣溫不同.油嘴都不一樣了，口徑不同 油嘴那有可能用同號數！
建議peterpen8235大 可用原本CVK30油嘴試試看 再作大小調整 
外提一下~VR進氣門最大 不過才28mm，換到33實在沒什麼利益，反倒不利於流速與霧化。 |
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中中
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-11-20
文章: 5
居住地: 中壢市區
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| 發表於: 星期一 一月 14, 2008 5:35 pm 文章主題: |
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小弟我是騎vr200的已化油器加大比起其他大大vr150改200的座騎
似乎少勒一股野性與暴發力是不是要動到引擎才能抗衡ㄚ
灣道還好直線速度上不去  t" border="0" />
還有飛大是否有比較適合vr200的排氣管ㄚ |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期一 一月 14, 2008 6:26 pm 文章主題: |
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除了排氣管因素外 以你200力量而言 跟vr150改200 應該是差在壓縮比，
一般改裝 壓縮比應該都會設定比原廠高。
有做vr200改裝排氣管 應該也不多 自己找找吧 |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期五 一月 18, 2008 10:20 am 文章主題: |
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如果沒錢改檔車.
而用塑膠車改的話.
請問飛飛大.
bws之前看比賽時都裝前14吋鋼絲圈.及巧克力胎.
請問..此胎會很貴嗎??
_________________
子子孫孫永寶用 世世代代傳香火 |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期五 一月 18, 2008 11:05 am 文章主題: |
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| 阿澤 寫到: |
如果沒錢改檔車.而用塑膠車改的話.
請問飛飛大.
bws之前看比賽時都裝前14吋鋼絲圈.及巧克力胎.
請問..此胎會很貴嗎?? |
第一句話.粉奇怪！改塑膠車並不會比較便宜哦
飛飛 以前也有一台bws，當時前輪只有改12吋鋼圈
所以...14吋的圈胎.就不得而知 |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期五 一月 18, 2008 3:29 pm 文章主題: |
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| 飛飛 寫到: |
第一句話.粉奇怪！改塑膠車並不會比較便宜哦
飛飛 以前也有一台bws，當時前輪只有改12吋鋼圈
所以...14吋的圈胎.就不得而知 |
那請問我家有一台BWS全車原廠
起步.加速都很有力...極速約80
依您經驗..這是正常..還是機件已老化.
而我會提起14吋是因為曾聽山車車友說
前框越大.在泥土中轉向越好.
所以一直推薦越野路況用14吋
噗~~重點是前14框..鋼絲框..報價約1萬
有這麼貴嗎??
而柏油路前後裝大兜風12框.
最後問題..我很好奇
如BWS跑林道...它們的前差這樣長
是用什麼車種的??
還是..有專用套件
非常抱歉..打擾飛飛大了
_________________
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期五 一月 18, 2008 5:06 pm 文章主題: |
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| 阿澤 寫到: |
那請問我家有一台BWS全車原廠
起步.加速都很有力...極速約80
依您經驗..這是正常..還是機件已老化.
而我會提起14吋是因為曾聽山車車友說
前框越大.在泥土中轉向越好.
所以一直推薦越野路況用14吋
噗~~重點是前14框..鋼絲框..報價約1萬
有這麼貴嗎??
而柏油路前後裝大兜風12框.
最後問題..我很好奇
如BWS跑林道...它們的前差這樣長
是用什麼車種的??
還是..有專用套件
非常抱歉..打擾飛飛大了 |
問題1.
通常這都是傳動系統的問題（同一傳動系統）
如普利盤變形 皮帶變細，都會造成起步好.極速差。
問題2.
不管改12寸還是 都會比原本的10寸大胎輕，所以轉向一定比較好。
個人覺得輪徑大 在林道~越野比較好越過障礙而已.就是這麼簡單。
14寸鋼絲框 記得還真的不便宜。
跑柏油路的話 前後12框是不錯的選擇 
問題3.
很久以前有搞過一組加長前叉
前叉記得好像是用同廠 什麼？光的，內管.內阻尼棒改的！
不是很記得了  |
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jesson8235
白狗
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-01-13
文章: 424
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| 發表於: 星期六 一月 19, 2008 7:06 pm 文章主題: |
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| 飛飛大 VR離合器片是不是很容易打滑阿 我才改3個月又開始滑滑滑了 我用FCC 我知道VR很容易滑 但有那麼快嗎 還不要1萬公里耶 |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期一 一月 21, 2008 8:06 am 文章主題: |
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我看到樓上大大所提起的.
曾騎過野狼.雲豹等等國產小檔車.
發覺換檔後原廠離合器似乎都會打滑一下.
照理..車這麼輕應該會很準才對??
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期一 一月 21, 2008 6:31 pm 文章主題: |
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| jesson8235 寫到: |
| 飛飛大 VR離合器片是不是很容易打滑阿 我才改3個月又開始滑滑滑了 我用FCC 我知道VR很容易滑 但有那麼快嗎 還不要1萬公里耶 |
是的VR離合器是很容易打滑！
飛飛車改好到現在 差不多跑有2萬公里了，還沒出現打滑的現象
所以飛飛建議換上一組 高K值離合器彈簧 |
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jesson8235
白狗
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-01-13
文章: 424
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| 發表於: 星期一 一月 21, 2008 11:25 pm 文章主題: |
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| 我有改高K跟FCC阿 還是一下就滑了 呵呵 VR是不是比其他黨車還麻阿 還是改200比較麻 因為我之前200剛搭150齒輪相超麻的 尾速只有80 後來改200齒輪相 沒那麼麻 但有改善一點 是改剛所以比較麻啊 因為我沒騎過原廠的 ^^ |
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hatmailmsn
人五人六阿仁
重車玩家級
註冊時間: 2006-09-06
文章: 1554
居住地: [ 空想實驗室 ]
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| 發表於: 星期二 一月 22, 2008 2:52 am 文章主題: |
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不知道國產車ㄟ車台
可以飛小跳台嘛???
(就是咱門台灣滑胎賽ㄟ那種)
問題雖然蠢了些 ...
不過我很想知道ㄟ |
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