KTM四輪跑車X-BOW GT-XR台灣正式開賣

[MotoCity小幫手]

最近台灣四輪車圈最火熱的大事.肯定就是永三汽車集團
將奧地利性能跑車KTM Sportcar X-BOW GT-XR正式導入台灣的消息.
這是永三汽車集團在去年取得KTM Sportcar台灣代理權後
第一部正式引進台灣的性能跑車.
形容X-BOW GT-XR是一部性能跑車好像不太恰當
畢竟它是一款專為賽道而生的性能車.
如果以最接近方程式賽車的合法道路版超級賽道機器
來形容KTM Sportcar X-BOW GT-XR似乎才更為貼切!


X-BOW GT-XR是部承襲KTM「Ready to Race」核心信念所打造的車款
以賽車KTM X-BOW GT2為基礎.在開發過程中保留住基本要素.卻又不犧牲其獨特性.
X-BOW GT-XR外觀設計出自於KISKA設計公司之手
以F35戰機流線身形為靈感.並加入LMP及GT組別賽事競技風格
還有空力動力學的考量.打造出侵略感十足的低伸寬延車身線條
在感官視覺與駕馭體驗都獲得出眾水準.


尤其是類似戰鬥機座艙車門的設計更是直接帶出這部車的特色
除了具有濃烈的戰鬥氣息也充滿科技未來感.
而碳纖維座艙車門框架也同時取代了傳統防滾籠的設計
經過德國TÜV Rheinland車頂強度測試.可承受高達11噸重量
在結構輕量化的同時也確保激烈操駕時的人車安全性.
A柱極窄化並整合進前擋曲面結構的巧妙設計.再搭配電子後視鏡
提供駕駛開闊清晰的全景駕駛視野.


KTM X-BOW GT-XR採用與知名賽車製造商Dallara合作開發的
一體成形碳纖維車架.搭配高剛性鋼管副車架
以及全車大量碳纖維部件所打造而成.乾重僅1,130kg.
動力心臟搭載2.5升五缸渦輪增壓引擎
可輸出500匹最大馬力與581Nm的峰值扭力.
配備七速雙離合變速箱.0-100km/h加速僅需3.4秒、極速可達280km/h
除了強悍的動力性能不在話下.後驅設定搭配機械式限滑差速器
也讓操控表現可獲得精準的彎中動力分配調節.展現出色動態循跡表現.


X-BOW GT-XR懸吊部分.前後軸皆採雙A臂獨立式懸吊設計
並將賽車與高性能跑車的前軸推桿式減震系統直接安裝於碳纖維車體
這對於整體空力佈局也有所助益.
其他配置還包含三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構
可提供駕駛根據不同駕駛情境獲得精準的平衡賽道或公路設定.
另外.新車為了滿足日常使用便利性需求.還提供KW車頭抬升懸吊套件
可讓極低車身在一般公路行駛時獲得保護.
制動系統搭載Brembo八活塞單體式卡鉗.搭配ABS防鎖死煞車系統、
以及ESP電子穩定控制系統.提供充足的剎車力道且有安全系統防護.
搭配義大利OZ Racing的輕量鍛造輪框.操控體驗肯定是操駕樂趣滿點.


內裝部分則延續純種賽車精簡風格.所有內飾部件都盡可能的極簡
後行李廂可提供160L的置物空間.油箱容量為96L.
將LED儀表整合在快拆式賽車方向盤的設計.更方便駕駛即時查看行車資訊
也可透過Quad Lock或藍芽無線連接CarPlay車載娛樂系統.
全碳纖維賽車桶椅、四點式賽車安全帶、可前後滑移30cm調整的踏板系統
也都在在呈現出這部超級跑車的熱血氛圍感.


永三汽車集團導入的KTM Sportcar X-BOW GT-XR
目前實車在集團北中南據點巡迴展示中
售價為$2,368萬元.採限額接單引進.確認可合法領牌上路.


撰稿 M.C.S
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►重論騎士廣場

[電光小騎士]

應該要賣3000萬才對
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反共是口號，為匪工作是無恥禽獸!