又一經典車名回歸!Honda在歐美提交GB500車名註冊

[MotoCity小幫手]

Honda在2020年於印度推出的復古街車CB350廣受市場歡迎
在日本當地則是以GB350之名進行銷售.
兩個型號的差別在於.CB350的零組件製造與新車組裝
都是在印度當地進行的.而GB350則是由日本熊本工廠
負責組裝作業.因此在售價與質感上還是略有差異
不過兩款車型都是由本田技研朝霞研究所研發.


在上個月已落幕的2024米蘭車展中.Honda發表了GB350S
終於正式將這款針對運動化操控進行改良的車型導入歐洲市場.
不止於此.據外媒披露.Honda在11月中旬也分別在美國專利商標局
與歐盟智慧財產局提交了GB500的商標註冊申請書.
雖然提交註冊申請不能保證這款車名的新車一定會推出
但通常如果在日本當地已經註冊了該車型名稱
那要迎來升級的GB500車型應該也不是太久的事.


1985年誕生的GB500
不過除了車名申請之外.關於車型圖片或數據目前完全無從得知.
有外媒推測.GB500可能直接以GB350的氣冷單缸引擎擴缸升級
雖然這個可能性也不是不可能.畢竟Honda早在1985年就曾推出過
搭載空冷500cc單缸引擎的GB500 TT等車型.
但以近年Honda推出的Rebel 300、Rebel 500、以及CL300、CL500
等車款模式看來.GB500比較可能採用水冷並列雙缸引擎提供動力.
畢竟這個排氣量471cc的雙缸引擎已發展相當成熟
可提供47hp@8,500rpm的馬力與43.4Nm@6,250rpm的扭力
已搭載在目前Honda產品線的多款500cc車型上
若將引擎外觀改為散熱鰭片的設計.將會更符合復古車型設定.


1985年誕生的GB500
至於底盤或其他部件.應該還是會維持"復古"的大方向
搭載鋼管車架、傳統的伸縮正叉搭配雙槍避震器等配置
而LED燈具與帶有ABS的碟式剎車系統則是現代車款不可或缺的
如果能配上鋼絲框就更美更有韻味了.
至於油箱造型是維持目前GB350略為渾圓的流線造型
還是直接以較為方正的造型致敬元祖GB500.哪種會讓您更喜歡呢?


撰稿 M.C.S
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