2024 Aeon EV-C1 純電跑旅全新發表

[MotoCity小幫手]

國內摩托車廠Aeon宏佳騰機車秉持著油電共好的品牌策略
在近日除了發表全新跨界冒險運動黃牌速克達-Brera X 300之外
同時也帶來了純電跑旅Aeon EV-C1.
這部全新純電跑旅的外觀設計由韓國Dotstation操刀
電池系統同樣是搭載Gogoro的PBGN換電系統
而車體設計等部分出自Aeon宏佳騰之手.
雖然這部車仍可算是宏佳騰與Gogoro的合力之作
(Dotstation也是Gogoro在韓國投資合作的公司)
不過就外觀部分看來.真的是完全跳脫出目前國內市場上電動車的基礎模樣.


Aeon EV-C1的動力部分與Ai-1 Ultra Belt相同
由G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達提供動力.
在0-2,500rpm可輸出26Nm最大扭力.於3,000rpm時爆發7.6kW最大功率.
傳動系統換上加寬17.6%、重量減輕18%的Gatas高張力碳纖維複合皮帶
使得耐用度增加31.5%.讓保養維護的區間增長並降低養車成本.
新車也搭載了Gogoro的SS智駕電控核心.因此EV-C1可提供包含:定速巡航、省力牽車、
智慧鑰匙卡解鎖、手機及Apple Watch解鎖等功能.


Aeon EV-C1的底盤採用自主開發的龍骨車架
搭配33mm前叉及五段預載可調的雙槍避震器
以提供更加穩定且舒適的騎乘感受.
降低為730mm的座高再搭配可斜踏的腳踏空間
讓任何身型的騎士在長途騎乘時也能倍感輕鬆.
輪框與原廠配胎都與Ai-1 Ultra Belt相同
搭載前14、後13吋輕量化鋁合金輪框配米其林City Grip Saver.


Aeon EV-C1車頭配備全新日恆系汽車級Class D大燈
將照射範圍更遠更寬廣外.亮度也更加提升.
讓騎士即使是在漆黑的山路行駛也能感到前途一片光明.讓夜間騎乘行駛安全更升級.


EV-C1搭載CORXERA 6智慧儀表系統
與手機連線可提供包含Smart Notice 2.0智慧通知、
Turn-by-turn 輔助導航、測速照相警示與提醒等功能.
Ai Assistant 2.0智慧助理會主動偵測電力
在電量不足時主動提醒.並自動導航帶您前往最近的換電站.
另外若是選配原廠指定行車紀錄器則可解鎖開啟DAPS死角預防系統
這項系統在騎士要轉彎打方向燈時.會在儀表顯示車輛後方影像.讓騎乘安全更加零死角.


EV-C1坐墊採用前後座分離式設計.騎士位置座高為730mm.
將座位降低為同級最低.搭配腳踏的斜踏空間
重新優化騎士三角.讓長途騎乘使用也好輕鬆舒適.


Aeon EV-C1同樣採用PBGN(Powered by Gogoro Network)換電系統
好處是全台電池交換機櫃達11,000個以上.並且24hr全年無休
即使是環島旅行應該也能降低換電焦慮.
但是為了顧及車體剛性的龍骨車架.以及兩顆電池的存放空間
使得座墊下的置物空間大概只能放置一套雨衣.
加上龍骨置物空間以及前手套箱的容量加總為10.85L


內嵌式的尾燈組同樣採用低耗能高亮度的LED燈組
以提供明亮的後方警示性.
方向燈則採用星律漸進式.也就是俗稱的流水燈
在日夜都能提升注目度.讓動態警示效果更明確.


新車制動系統採用240mm單碟配油壓碟煞
並有Bosch 10.1雙通道ABS與TCS循跡防滑兩大系統加持
為騎士動靜之間的安全性多一份把關.


經過重新調教的傳動系統.Gatas高張力碳纖維複合皮帶
可將耐用度提升31.5%並且輕量18%.

===== 2024 Aeon EV-C1 規格表 =====
引擎形式 電動馬達
全長(mm) 1,873
全高(mm) 1,100
全寬(mm) 744
軸距(mm) 1,310
座高(mm) 730
乾重 118kg(不含電池)
啟動方式 電發
最高馬力 7.6kW @3,000RPM
最大扭力 26Nm @0-2,500rpm
置物空間 10.85L
傳動形式 Gates碳纖維複合皮帶
前懸吊系統 傳統正叉
後懸吊系統 雙槍避震
輪胎(前) 100/80 14
輪胎(後) 110/70 13
前煞車系統 240mm油壓碟煞 ABS
後煞車系統 190mm油壓碟煞 ABS


撰稿 M.C.S
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