2024 SYM ADXTG 400 三陽跨界水冷大羊劍齒虎全新發表

[MotoCity小幫手]

國內摩托車大廠SYM三陽工業在近年的表現完全可以用突飛猛進來形容
除了小型速克達的推陳出新.越發強勢的搶佔近年國內銷售第一
在大型速克達的發展也不斷尋求新表現.
全新發表的水冷跨界大型速克達ADXTG 400
以遠古頂尖狩獵者劍齒虎為車款的設計概念.賦予新車強悍銳利的面貌及外型.
加上全新開發的自適應水冷單缸引擎、同級車唯一的固鎖式引擎車架、
中置六連桿避震系統搭配41mm倒叉及鋁合金雙三角台等配備
讓這部跨界速克達的適用性更高.越野冒險性能更加全面.


SYM ADXTG 400搭載一顆三陽全新開發的399cc自適應水冷單缸引擎
可提供35hp@7000rpm的最大馬力及3.8kgm@5500rpm的最大扭力.
這顆自適應引擎(Auto Adaptive Engine)並搭載Hyper VVS可變汽門系統
會根據車輛轉速、引擎溫度及引擎負載等參數
更精準的切換高低速進氣凸輪及搖臂.
低轉速域性能最大可提升7%.高轉速域性能最大則可提升11%
讓ADXTG 400維持全速域都有卓越的性能表現.
另外.SYM也在ADXTG引擎導入雙平衡軸設計
可抑制引擎運轉時的震動感.大幅提升騎乘舒適感.
考量到跨界冒險的車輛特性.為避免騎乘地形的坡度變化過大
改變機油液面而影響機油供給的問題.新車配備了雙機油泵設計
讓潤滑引擎的機油可以持續穩定供給.可減少引擎內部零件耗損的疑慮.
並搭配濕式離合器.讓動力銜接更平順
同時可減少離合器起步抖動.大幅提升耐用度及穩定性.


SYM為ADXTG 400的底盤採用同級唯一的固鎖式引擎車架
將引擎與車架鎖在一起可使得車體剛性更好.重心也更集中.
加上41mm倒立式前叉與鋁合金雙三角台、以及六連桿後避震器的加持
確保ADXTG 400在任何路況都有優異的吸震表現與穩定性
在碎石或顛簸路況行駛也能如魚得水.提供騎士更多有趣的冒險體驗.


SYM ADXTG 400全車燈組包含前、後大燈與方向燈皆採用LED燈系
明亮的雙眸由陣列三晶式LED燈提供如汽車Class D等級亮度
加上如同銳利獠牙的定位日行燈.明確的帶出劍齒虎的意象.


ADXTG 400的車把為專利可調式設計
可透過龍頭把手座的調整.提供兩種高低與前後距離調整
讓不同身形的騎士都能找到最順手舒適的落手騎姿.
而手把護弓不只讓ADXTG的外觀視覺更有跨界感
也確實能避免騎士在OFF-ROAD路況時因彈起的石礫而受傷.
擋風鏡也提供兩段高度可調.讓騎士依照騎乘所需手動進行調整.


SYM ADXTG 400儀表採用的是LCD高反差顯示儀表板
可根據環境光線自動調節亮度.並配有一個遮光板
讓騎士在豔陽下騎乘行駛也可直覺性的輕鬆辦讀行車資訊.


ADXTG搭載全新One Touch免鑰匙系統
龍頭解鎖及啟動、油箱蓋、車廂開啟都有獨立開關.
另外SMART感應鑰匙可提供遠端尋車、遙控坐墊開啟、低電量警示
萬一遇到真的沒電了也不用緊張.感應鑰匙有零電量備援近程感應啟動(2cm)
而車廂的實體鑰匙也整合在其中.


SYM ADXTG 400的坐墊下方置物箱配有一顆照明燈
置物箱容量為32公升.放置一頂XXL尺寸的全罩式安全帽是綽綽有餘.
如果加上備用雨衣跟擦車布、手套應該還是夠用
不過建議還是加裝個後箱來提升裝載空間會更方便.


剎車系系統前方為275mm單碟配對向四活塞卡鉗
並導入Bosch 10.3 ABS煞車防鎖死及TCS循跡防滑兩大安全電控系統
來全面提升騎乘安全與可控性.


加長為545mm的鋁合金後搖臂讓後方穩定性更提升
搭配固鎖式引擎車架、41mm倒立前叉與六連桿後避震器加持
相信SYM ADXTG 400的操控穩定性表現肯定不俗!


===== 2024 SYM ADXTG 400 規格表 =====
引擎形式 水冷四行程單汽缸4汽門SOHC引擎
全長(mm) 2,166
全高(mm) 1,460
全寬(mm) 920
軸距(mm) 1,535
座高(mm) 790
離地高(mm) 160
裝備重 213kg
總排氣量 399cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
最高馬力 35hp@7000rpm
最大扭力 3.8kgm@5500rpm
油箱 13公升
傳動形式 無段變速 皮帶傳動
前懸吊系統 41mm 倒立前叉
後懸吊系統 多連桿 單槍
輪胎(前) 120/70-15
輪胎(後) 150/70-14
前煞車系統 275mm鑽孔碟配對向四活塞卡鉗 ABS+TCS
後煞車系統 單碟 ABS+TCS


撰稿 M.C.S
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