[站內新聞]MIO M750D雙鏡頭機車行車紀錄器 試用報告

[MotoCity阿光]

台灣行車紀錄器品牌Mio為重機所推出的前後雙鏡頭行車紀錄器-M750D
不但具有前後1080P/30fps高解析度優異的影像清晰度.更有GPS測速照相
偵測功能.提醒車主路上的測速照相機.也有一鍵緊急錄影鎖檔功能.接下來
就讓我們一起來看看Mio M750D的試用心得報告!

產品特點
‧前鏡採用Sony星光級感光元件
‧前後1080P高解析度‧F1.6大光圈 全玻璃鏡頭
‧一鍵緊急錄影鎖檔功能
‧固定測速燈號警示
‧WIFI OTA無線更新
‧內建GPS記錄行駛軌跡
‧內建超級金電容增長使用壽命

產品本體介紹

Mio M750D具有前後錄影雙鏡頭.前鏡採用Sony星光級STARVIS感光元件
提高近紅外光的靈敏度.在幾乎沒有燈光的環境下拍攝.相較於一般感光元件
能提高4倍亮度.能記錄更多低光下的影像紀錄細節.還原當時真相


後鏡頭採用Sony低照度感光元件.具有200萬畫素.與前鏡頭一樣也是全玻璃
鏡頭材質.F1.6大光圈能引進更多光亮.並且是鏡頭組全防水設計
M750D的後鏡頭採用可以鎖在車牌上的支架方式.提升鏡頭拍攝角度與彈性


安裝於騎士操作介面上的控制器不但可以一鍵緊急錄影鎖檔之外
平時騎乘也能透過燈號確認行車紀錄器是否正常運作.如果記憶卡有問題
或是其他異常都會亮燈警示.更會透過緊急閃燈提示騎士前方有測速照相機


M750D捨棄了傳統行車紀錄器主機同時包含大螢幕和操作按鍵的設計
讓主機變得更加小巧且耐震耐撞擊.讓主機可以方便藏於車輛內部
以現代重機空間設計緊湊的潮流下.這樣的設計相當實用.操作上就透過WIFI
轉嫁到手機去做監控、查看資料等操作

產品實際安裝



本次測試將M750D安裝在HONDA REBEL 1100測試.即使是像REBEL這樣的
裸車風格.M750D簡潔的配線讓產品安裝在REBEL身上也相當容易
線材的強度也相當充分.在安裝中也不會因為一點拉扯就有接觸不良的疑慮

固定測速燈號警示


M750D具有固定測速燈號警示功能.主機資料庫建立台灣固定測速照相
位置訊息.當騎士接近任一測速照相地點時.控制器就會紅藍燈快速交替閃爍
提醒騎士減速經過固定式測速照相機

手機APP介面

專用的MiVue Pro手機APP可以在蘋果手機的Apple AppStore和安卓手機的
Google Play商城免費下載.手機與Mio M750D WiFi連接後開啟APP可以看到
即時影像、設定、SD卡和資訊四個選項.以智慧手機介面表現的行車紀錄器
設定選項.在一開始接觸到APP也能很容易上手控制Mio M750D的各項設定
不會像以往接觸到新行車紀錄器時還要耗費心力去熟悉和研究如何操控介面


SD卡選項可預覽並下載紀錄器中的影像.將檔案分類成事件/一般/駐車/照片
騎士可以透過檔名上的時間編碼找到要觀看的檔案


即時影像可讓手機與前後鏡頭畫面連結.方便騎士調整鏡頭角度.並有十字分割
線幫助騎士調整鏡頭是否水平/垂直

Mio MiVue Manager 電腦端程式

電腦程式是MiVue Manager是Mio為自家行車記錄器而推出的影像管理程式
MiVue Manager可以以舒適.易閱讀的介面查看紀錄器的前後畫面/當下時速
更高階的機型更可以將記錄下來的GPS定位/XYZ軸G值/路線軌跡完整顯示
在介面中可以撥放影片並設定慢速與倍數撥放


放大鏡功能可以使畫面放大200%(目前限windows).在觀看他人車牌等
影片細節相當方便

道路實測

Mio M750D以HD畫質錄影時.中央畫面和邊角都有非常清楚的畫面紀錄呈現
除了可以紀錄前方的車型、車牌號碼外.旁邊的陰影處細節也能一併保留
另外畫面右下角有著畫面當下的時間、當下自身時速和GPS位置
可以只透過影片就能得知齊全的意外參考資訊



在白天下進入隧道後M750D也非常快速的轉換感光度.讓進出隧道的光線
大變化瞬間都能全程紀錄路段內容.像是以往的行車紀錄器可能都會有幾秒
的過黑或過亮畫面導致沒有錄下關鍵畫面.尤其進出隧道的光差是非常有可能
導致意外發生的


後鏡頭部份雖然整體畫面不像前鏡頭明亮自然.但是其實能夠紀錄下非常清楚
的車尾畫面.包括車牌號碼與路牌招牌上的大部分資訊.雖然畫面在車輛較
震動時會有些微的果凍效應(因安裝位置不同而會產生不同的畫面扭曲感)
但對於辨識畫面內容來說並不影響


在夜晚時即使不是車頭燈照到的範圍.並且是與靜止車輛有速差的狀況下
暫停的瞬間可以將路邊的車牌看得一清二楚辨識出號碼.不會有速度殘影
並且其他車輛的燈係光源都抑制得相當優異.不會有被對向車頭燈照射到
導致整個畫面眩光的狀況發生.整體環境也能清楚還原.看得出現場路段情況
包括紅綠燈燈號、斑馬線停止線與現場告示牌資訊


路人在夜晚也能清楚記錄下其容貌和身形.除了衣服顏色以外.甚至可以
看出過斑馬線的路人的口罩顏色.尤其是這條斑馬線並沒有明顯的路燈光源
HONDA REBEL 1100只開近光燈也沒有燈光直打行人臉部


夜晚時後鏡頭依然能呈現整體畫面中所發生事物.不過較低的安裝位置
也更考驗鏡頭畫質.車陣中經常都是鏡頭被車燈直打的狀態.後方車體
需要被其他光源照射到才比較能在靜止圖中看出車牌號碼.不過對方的
車型和車色以及整體動態路線都是能清楚記錄下來的

M750D試錄影片片段

本影片將數份行車紀錄器畫面剪輯接合方便觀看M750D的畫質呈現
可以注意即使車輛加速時將畫面靜止.畫面也不會有整體的模糊
殘影感出現.而靜止時的果凍效應因安裝位置的關係較為明顯.但騎乘時隨即消失


M750D憑藉著Sony STARVIS感光元件的低光源優異表現.以及整體畫面
的銳利度和抑制殘影的調教效果.讓人非常信賴.發生任何事故都能從中獲取
有用訊息的詳實記錄性質.另外加入了固定測速燈號警示.讓騎士的荷包不失血
採用超級金電容.插片式保險絲.VW-1防火線材的設計也使M750D的安全性
更升一層級.另外還有很重要的一點是.M750D透過手機APP的整體操作都
相當順暢.沒有太多惱人意料之外的卡頓.只有讀取先前影片的一開始需要
等候一點點時間.只要開啟電門就可以順暢的讀取與操控M750D

其實雖然市面上有許多行車紀錄器有著帳面規格上直逼手機畫質的數據
但是影像品質方面更注重的是整體呈現是否清晰.以及發生意外時是否有
忠實記錄下來和便利讀取.還有對車輛的電系安全性.Mio的品牌穩定性
也在近來這幾年有口皆碑的讓騎士們信賴.相信經過許多人驗證過的經驗
才能保全自己在行車上的安全與真相大白!


採訪: Wax