2022 HONDA全新旅行跑車 NT1100

[MotoCity小高]

本田車廠於2021年第四季發表全新運動旅行車2022 NT1100
以Africa Twin/Rebel1100相同的公升級雙汽缸引擎
施以全新的外觀設計.配置五段高低可調的大型擋風鏡
可與Apple CarPlay & Android Auto連接TFT多媒體液晶儀表
並提供5種騎乘模式切換.與防孤輪、DTC循跡控制、定速巡航等電控系統輔佐
加熱手把與側邊行李箱也是NT1100的標準配備.讓騎士在公路旅行更舒適自在.
本田同時為NT1100提供了可國際6速變速系統
與DCT雙離合變速系統版本.供騎士隨喜好選擇.
新誕生一款新車.多了兩種選擇
這對喜愛長途騎乘旅行的騎士來說.無非是一大福音.


NT1100搭載的動力心臟承襲自CRF1100L Africa Twin
總排氣量1,084cc的水冷並列雙缸引擎
最大馬力為100hp@7500rpm.扭力峰值則在104Nm@6,250rpm.
透過進氣歧管長度的修改讓NT1100在低轉速平穩.加速更優異.
而消聲器內部結構的改變.則讓引擎音調也不同於Africa Twin.

NT1100電控系統配備有電子油門搭配包含:Urban、Rain、Tour三種騎乘模式.
另有兩個可自定義的用戶模式.提供騎士進行更符合所需的調整
設置後的用戶模式會自動儲存記憶.之後切換選用更方便.
HSTC循跡系統與防孤輪也有提供三段可調.


NT1100堅固耐用的鋼管車架與螺栓固定式鋁製副車架同樣來自AfricaTwin
不過由於車輛特性不同.NT1100轉向幾何修改為公路取向.
纖細的車尾部上設置的後行李箱架結合了後扶手設計
標配快拆式側箱.裝上後的車寬為901mm.即使在市區穿梭也很輕鬆.
左右側箱容量分別為33L與32L.右側箱因排氣管尾段而有所稍減.
油箱容量為20L.提供約400公里的續航力.
採用17吋前120/70搭配後180/55的輪胎配置.讓NT1100靈活操控.


圖中的油箱包與後行李箱為原廠精品配件.提供車主選配
外觀造型動感流線的2022 NT1100.有著優異的空氣力學設計
可讓騎士在長途旅行擁有輕鬆愉快的騎乘感受.
懸吊系統採用Showa 43芯SFF-BP倒叉搭配同樣也是Showa製品的
Pro-Linked掛瓶中置單槍後避震.預載可調.前後行程皆為150mm.
制動系統前方配置310mm雙浮動碟搭配NISSIN輻射四活塞卡鉗
後方則為256mm單碟搭配單活塞卡鉗.標配雙通道ABS
讓這部運動旅行車動態與煞停都舒適穩定.
座高820mm的坐墊光從視覺就能感受到它的舒適.


NT1100車頭配置的大型擋風鏡提供五段高低可調.最低與最高有著164mm的差異.
風鏡左右兩側的小翅膀延伸設計.上下導流可同時
為手臂和下身提供防風和防雨.
標配的加溫把手與巡航控制系統也是長途旅行不可或缺的好幫手.
全車包含日行燈皆採用LED燈具.並配備有自動取消方向燈
與車尾燈的緊急煞車警示燈設置.提供完善的安全警示.


NT1100配置的儀表板同樣來自Africa Twin上的母子儀表顯示.
上方的6.5吋TFT全彩液晶儀錶可以觸控操作
下方的LCD屏幕上則有時速、檔位與傳統燈號顯示.
底色有黑"白兩色可選.並提供金、銀、銅三種顯示模式.
"金"顯示完整信息."銀"則以速度和轉速為主."銅"僅顯示轉速.
同時也可與藍芽系統、Apple CarPlay、Android Auto進行連線.
長途騎乘旅行最擔心的就是3C產品續航電力.
NT1100配備有USB充電孔與12V車充座.讓騎士無後顧之憂.免擔心!


2022 HONDA NT1100提供國際六速變速與DCT變速箱兩種版本
車色有:金屬消光灰、珍珠白、石墨黑三種選擇.
HONDA同時推出了三種配件組合提供準車主選購
*URBAN PACK:含內袋與舒適後靠墊的50L後箱搭配4.5L油箱包
TOURING PACK:舒適前後坐墊、舒適腳踏、霧燈
還有結合前面兩個選項的大全配-VOYAGE PACK.


騎上大型重車遊山玩水又擔心難以操控嗎?
HONDA提供DCT變速箱版本的NT1100.讓您騎車長途旅行更輕鬆享受


一個人旅行享受的是自由.兩個人出遊得到的甜美回憶多更多


===== 2022 HONDA NT1100 規格表 =====
引擎形式 水冷四衝SOHC雙汽缸 8汽門
軸距(mm) 1535
全長 2240
全寬 865
全高 1360
座高 820
最低地上高 172
全配重 238Kg - MT 248Kg - DCT
總排氣量 1084
供油方式 電子噴射式(PGM-FI)
啟動方式 電動
壓縮比 10.1:1
最高馬力 75kW /102hp@ 7,500rpm
最大扭力 104Nm @ 6,250rpm
油箱容量 20.4公升
傳動形式 濕式六檔鏈條傳動 一般六速 / 選配六速DCT 雙離合器系統
前懸吊系統 Showa 43mm SFF-BP 型倒置伸縮叉，
軟硬可調 150mm 行程
後懸吊系統 帶 Pro-Link 的整體式鋁製擺臂，帶 SHOWA 充氣阻尼器，軟硬可調，
150 毫米軸行程。
輪胎(前) 120/70R17 M/C
輪胎(後) 180/55R17 M/C
前煞車系統 徑向四活塞制動卡鉗，310mm浮動雙盤
後煞車系統 256mm單碟 單活塞卡鉗 ABS

編譯 M.C.S
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[台北阿波]

看起來很雅致 應該會大賣喔
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NSR-RC30-REDROSE-CB1300-X11

[sickdino]

不知當警車 能不能比VFR800好
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指空為有指有言空見言不見不見言見

[我超愛騎機車]

放大版的XADV有著異曲同工之妙

[史迪奇RSV4]

這外型設計團隊是不是忙著考高中所以設計出這種東西出來？