2021 Rebel 1100

MotoCity小高 · 無極領域 註冊時間: 2004-08-10 文章: 10730

Honda Rebel 500自推出以來受到北美市場極高的支持，尤其是對於車輛操控性能的肯定以及滿滿的實用配備，都讓車評與消費者一致的好評與肯定。Honda乘勝追擊即將於2021年推出2021年式Honda Rebel 1100車款，相信將會再一次掀起市場一波日系美式運動型街車的風暴。2020 Honda Rebel 1100最主要的一個重點是使用來自於評價超高且穩定度又好的動力系統，這具引擎是來自於Africa Twin車款上的1084cc並列雙缸引擎，以35度前傾的角度安置在車架上，搭配43mm前叉與後雙氣瓶式Showa避震器，同時車輛尺碼與重量都控制得宜，最重要的是配置實用且使用方便的DCT變速系統，擁有這樣條件的一輛公升極運動美式街車要不受到重視也很難。

Honda USA表示根據他們多年的觀察，對北美市場來說美式機車的客群與過去有相當大的差異，過去美式機車比較傾向一些小團體或是獨來獨往的個性人士，但是近年來這個趨勢已經有極大的轉變。現在的美式機車族群已經少了很多過去大家印象中的車隊小團體的色彩，取而代之是對於享受生活與擁抱生命與熱愛社區的這類型新美式機車騎士族群有快速的成長，所以Rebel車系的成功就是針對這個趨勢改變的成果，也因此更加深Honda推出Rebel 1100車款的信心。

2021 Honda Rebel 1100在引擎的部分如前述提到是一具來自Africa Twin多功能車款的並列雙缸1100引擎，為了要裝置在個性與設定截然不同的美式機車上，工程師已經將引擎的出力特性做了調整，更著重低轉速域的扭力輸出，把引擎出力特性往中低轉速域挪移。Unicam單凸輪軸的設計得以讓引擎體積縮小，這個優點同樣也讓Rebel 1100即便搭載了公升級的引擎也不至於讓車輛顯得龐大笨重。同時小體積的引擎也讓車輛在彎道中擁有更多的傾角空間，這也是Rebel 1100運動性能可以展現的條件與理由。Honda工程師為了讓這具引擎的怠速排氣聲有傳統美式機車的一種獨特性，也特別在雙缸點火順序曲軸相差270度的部分上下了功夫，藉此這具引擎在怠速時會有著一個特別的頻率與聲浪，卻又不致惱人(對於其他用路人來說)，雖說是一個小地方，但這卻是很多很多美式機車愛好者非常重視的一個環節。

電子系統部分Honda Rebel 1100配置有電子油門Ride-by-Wire系統，同時與Honda Selectable Torque Control(扭力輸出控制系統)整合，提供了三種騎乘模式供騎士選擇。另外一個重點是前輪浮舉控制，HSTC會監控前後輪的輪速，當ECU偵測到車輛即將有前輪浮舉的狀況時，會為了安全立即主動介入電子油門的控制，直到後輪的抓地力恢復到安全值之內，同時在系統介入時儀表板上的警示燈會亮起，提醒騎士目前HSTC正在作動當中。

騎乘模式的選擇有三種，分別是Standard、Sport、與Rain。Standard模式將所有可調整的係數設定在中間，就連DCT換檔的反應時間也是一樣有差異。Sport模式則是針對較為熱血與激烈的騎乘狀況設定，無論是引擎油門的反應、ABS剎車的表現、與DCT換檔的時間等等，都會有著連帶的變動。最後的Rain模式是針對下雨天路滑的狀況設計，主要是以電控系統來提供騎士最高的騎乘安全。另外還有一組使用者自訂的模式可以讓騎士按照自己的騎乘方式與喜好做設定，ECU會記住每一次車輛熄火前的設定，不需要每次發動都還要重複一次模式選擇的動作。另外針對美式機車的需求，Rebel 1100也將定速裝置列為標準配備，這也是最多美式機車騎士希望車輛配置的便利系統。

2021 Honda Rebel 1100配置有DCT自動排檔與傳統6速變速箱兩種選擇，Honda自從2010年在VFR1200F車款上推出DCT系統之後，從銷售數字上就可以看得出來這個系統受到市場的歡迎程度，在一些特定的車款上，DCT的銷售數量甚至明顯超越傳統變速箱，所以Honda也一直不斷的進化DCT系統。Rebel 1100配置了最新一代的DCT機構與控制軟體，後輪驅動的方式則採用傳統的525鍊條帶動。

2021 Honda Rebel 1100輪距設定為1518mm，前傾角28度，軌跡Trail為109mm，這樣的設定可以兼顧高速的穩定性與靈活的運動需求，前叉使用43mm正叉設計，內管使用鈦合金色鍍膜處理，後雙槍懸吊使用Showa附氣瓶的避震器，行程為94mm。剎車系統部分配置前330mm浮動式單碟盤與對向四活塞卡鉗，ABS防鎖死剎車系統為標準配備，後輪部分為256mm單碟。

車輛造型部分延自Rebel 500車款的極簡風格，車款設計相當瘦小，讓人不會有太多的重量感與視覺壓力。油箱容量16公升，對於現在油耗控制都極佳的車來說非常足夠。坐墊下有三公升的置物空間，另外為了針對時下對於3C產品的充電需求，也配置了三具USB-C的插座供騎士使用。前後土除使用扎扎實實的金屬材質，符合美式機車車主對於車體的特殊喜好。儀表顯示為4.7吋多功能LCD，以數位的方式顯示車速轉速與其他行車所需要的資訊。電門開關位於車輛左側，除了控制電門之外，還可以開啟上掀式坐墊。車把的設定為挺直的平把設計，開關左右的配置都是按照一般車輛習慣，DCT進退檔配置在左手邊，這個多功能控制器同時也是車輛設定時需要用到的選擇器與按鈕。大燈為具有科技感的LED頭燈，方向燈同樣也採用LED產品，尾燈也是LED製品，藉由全面化LED照明設計讓車輛增添更多的冷冽科技感。2021 Honda Rebel 1100將於明年一月正式在北美販售，車色有Metallic Black黑與Bordeaux Red Metallic紅兩色，新車售價區分兩種版本
MT變速版本售價為9299美元.DCT雙離合器自排版本為9999美元
北美預計2021年第二季上市

2021 Rebel 1100特色
提供手排與DCT雙離合器自排選購.DCT貴七百美元
與名駒CRF1100L Africa Twin非洲雙共用引擎
提供三種騎乘模式.三段扭力控制+自定義.循跡控制系統可調
全LED燈系
坐墊下配備USB TYPE C充電孔
前後土除以鋼製成.增加質感
一桶油可跑250公里
座高僅700mm

引擎形式水冷四衝SOHC雙汽缸
軸距(mm) 1520
全長 2240
全寬 853
全高 1115
座高 700
最低地上高 136
全配重 223
總排氣量 1084
供油方式電子噴射式(PGM-FI)
啟動方式電動
壓縮比 10.1:1
最高馬力 64kW(87PS)/7000rpm
最大扭力 98N・m(9.99kgf・m)/4750rpm
油箱容量 13.6公升
傳動形式濕式六檔鏈條傳動一般六速 / 選配六速DCT 雙離合器系統
前懸吊系統 43mm正立前叉
後懸吊系統 256mm雙筒避震器附氣瓶
輪胎(前) 130/70-18
輪胎(後) 180/65-16
前煞車系統 330mm單碟4活塞卡鉗 ABS
後煞車系統 256mm單碟單活塞卡鉗 ABS

譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com