[新聞]哈雷將推出電動速克達

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一年多以前，Harley-Davidson展示了兩款電動摩托車概念車，
一輛電動山車和一輛類似於舊Briggs＆Stratton小型摩托車的速可達。
從今天歐盟智慧財產局發布的多個設計文件中，我們可以多少窺視一點
該電動摩托車的生產形式。

到目前為止，只有Harley Davidson發布了速克達的原始概念圖像，
XGAME期間騎乘原型車的影片，以及哈雷網站上隱藏的更新概念圖像。



有了設計文件，我們現在可以從多個角度更好地了解這台車，並更好了解
電機部分還有電池模組。
哈雷向EUIPO提交了多個文件，其中顯示了速克達車款的不同部分，
這些設計都已於2019年10月23日提交，但僅在今天完全註冊並發布。



設計文件看起來與上圖中的車子非常相似，並且比去年顯示的原始概念更進一步，
車架看起來更加精緻，電動驅動單元不再充當底盤的承重部件，
與原本用螺栓固定在鋸切的滑板上相比，已經得到進一步的改進
保留了環形大燈，但是增加了尾燈與牌照架的組合概念設計。



與原始概念上的塊狀黑匣子相比，該電驅動裝置看起來已經可以準備量產。
速克達車型仍然使用皮帶傳動，設計文件看上去比彩色照片上的驅動器
甚至還進一步增加了安裝點。電機前方還有一個小小的圓形，照片中沒有此形狀；
根據其位置推斷，這些可能是更換電池的按鈕。



由於這些文件僅用於各個零件的外觀，因此沒有電動機或是引擎的技術細節。
但是，電池單元的底視圖確實使我們了解了其連接器的佈局方式，
插圖中缺少了一些部分，包括煞車(儘管前叉上有用於前煞車的安裝點)，
把手，手控裝置和後視鏡等設計。



尚未命名的電動車是哈雷重大計劃的一部分，該計劃旨在透過擴展到新的細分市場。
這款輕型電動車不是為H-D現有的核心設計，取而代之的
正如該公司9月份Q3演示文稿中的幻燈片所示，Harley-Davidson的目標客戶
是對該品牌感到好奇的新客戶，但他們並不一定認為自己是潛在的哈雷人。

如果是定價合理的電動車，將來勢必可以為哈雷贏得一席之地，
不過我們必須看看Harley-Davidson將提供什麼樣的性能數據和電池詳細信息。


譯文 MAX小凱
排版 M.C.S
來源 motorcycle.com