哈雷副牌轉型發展電動自行車

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電動機車在近幾年是一個非常火熱的市場，主要原因不外乎是人類已經
把整個地球環境糟蹋得不像話，只有大自然的反撲，才會讓人類稍稍
對於維持環境有些許覺醒，再加上現今的大環境把使用電動車包裝得很完美，
這種形象也是促進電動車與機車熱賣的一個主因。
稍微資深一點的車迷對於Buell這個美國Harley Davidson的副品牌
相信一定都不陌生，Buell打造出以哈雷雙缸引擎為基礎的運動車型，
有著市場無法複製的特殊定位，不過也很可惜的最後竟然是以關廠結束，
令人不勝唏噓。但是別以為Eric Buell從此就閒閒沒事做，
現在他正準備以電動車為Buell東山再起。



就如同以往一貫的Eric Buell風格，他絕對要走自己的路，所以在他眼中
未來能夠成為主流的城市移動工具不是電動機車，而是電動自行車，
而且這電動自行車絕對不是像現在市場上的車款，就是用一部腳踏車
裝上電動馬達這樣簡單而已。
Eric Buell的電動自行車除了維持傳統腳踏車的功能性之外，更重要的是
這款電動自行車擁有超過單次充電125英哩(200公里)的連續行駛能力，
單就這一點再加上自行車的便利性與體積，也難怪他對這款
名為FUELL Fluid E-bike的電動自行車深具信心。



Fluid E-Bike電動馬達系統有著500W出力，提供100Nm的最大扭力，
使得這款電動自行車有著非常優異的加速能力，再加上車架全採用
鋁合金打造，使得重量與車架剛性得以有著最佳的呈現。
驅動系統使用與日本Shimano合作的八速系統，基本上不需要任何的保養。
最重要的電池系統採用兩具電池合併使用的方式提供電動馬達電力，
總容量為1008wh，即便電力耗盡也只需要2.5個小時便能完成80%的
系統充電，完全充飽則需要5個小時，非常迅速。
另外這兩顆504wh的電池也都可以隨時輕易的卸下進行保養維修或是升級，
Eric Buell表示隨著未來電池技術的快速發展，方便抽換升級的電池系統
才是讓一輛電動交通工具能夠長期被擁有使用的先決條件，也才真正的
對於節能減碳有絕對減少碳足跡的意義。





另外回到自行車本身的配備方面，FUELL Fluid E-bike也裝置了
一具液晶儀表來提供重要的資訊顯示，懸吊系統為前後全可調整的高級設定，
剎車則配置高效率的油壓碟式剎車，才能夠與強大出力的電動馬達相互匹配。
FUELL Fluid E-bike預計最快在今年9月就會正式量產販售，
Eric Buell希望能夠吸引到熱愛機車、自行車、與大自然的愛好者選擇這款車
在平日用來城市上下班代步，周末用來戶外休閒，為了更快速的把市占率做出來，
現在訂車的人更享有總值相當於高達21%的特別折扣，
有興趣的朋友可以在IndieGoGo.com的活動網站上看到詳情，
我們也替Buell的重生感到高興，無論是用甚麼方式，相信都是車迷樂見。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com