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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期四 五月 09, 2019 1:28 pm 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
只怪自己太雞婆,沒事裝大燈開關... |
說到雞婆
就想到那天兵的老婆…
沒事倒車來撞這麼一下…
現在還在心疼… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期四 五月 09, 2019 4:03 pm 文章主題: |
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leotsao 寫到: |
說到雞婆
就想到那天兵的老婆…
沒事倒車來撞這麼一下…
現在還在心疼… |
老大~越野車就是拿來摔的呀!多摔幾次就習慣了!
特別是老婆弄倒的,更是沒事...
我老婆要把我的XR砸了,我連吱一聲都不敢! _________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期六 五月 11, 2019 10:12 am 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
說來是我自己弄巧成拙…裝了大燈開關,尾燈換LED…算一算,少了60瓦以上的電耗…但發電機還是發出這60瓦的電,只能丟給整流子發熱消耗…也就是我的整流子一直處於高熱狀態,日子一久,整流子就掛了… |
恕刪…
PINK平安…
汽機車的電機偶素一個也沒給它懂…
閣下費心的講得''駱駱長''…
偶素牛牽到北京還素牛…
來個不怎專業的提問喔…
事因夜間XR大燈不夠亮…
所以加了個傳統60瓦輔助燈…
是否會有耗電過量操了發電或導至電瓶壽命較短…
感謝讓偶問… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期一 五月 13, 2019 10:56 am 文章主題: |
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MD30發電機電量是205瓦/5000rpm
基本耗電 大燈55瓦+定位燈10瓦+尾燈5W+儀表10瓦 +點火10瓦=90瓦
設計上,怠速(1350rpm)時的發電量應該在100瓦左右,約莫可以滿足基本耗電量,再多一點點出來幫電瓶充電!
如果怠速時開輔助燈60W...發電機應該不夠供應,要從電瓶借電,等轉速高到3000rpm以上時,發電量應該就都夠了!
所以建議是怠速時不要開輔助燈...轉速高一點再開!這樣應該就不太會對電系/電瓶產生重大不良影響!
現在霧燈幾乎都是LED的~10瓦的就很亮了,30瓦已經是汽車探照燈等級了說...除非你裝的是傳統鹵素燈泡... _________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期一 五月 13, 2019 2:01 pm 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
現在霧燈幾乎都是LED的~10瓦的就很亮了,30瓦已經是汽車探照燈等級了說...除非你裝的是傳統鹵素燈泡... |
恕刪…
PINK平安…
感謝你明確的回覆與指導哦…
現今加裝的是傳統鹵素燈泡…
待擇期再來換個LED的燈組…
謝啦!兄弟… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 五月 21, 2019 8:51 am 文章主題: |
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某天騎著XR下班,按前煞好像看到有某個地方裂了,應該是總磅防塵蓋,原車到現在15年了,橡膠品撐那麼久也算不錯了!
拆下煞車桿,偏偏好像是好好的...必需把推進桿往內推一下,防塵套才會出現裂痕...拿出小起子勾出防塵套,果然是破了,裡頭超髒…清好久,裝上原廠備品,用小塑膠棒推到底部卡好,用金屬小螺絲起子推也可,但小心不要戳破掉…裝好後再撐15年!
MD30前煞總磅旁有寫1/2字樣,代表裡面的推進桿是1/2吋,也就是12.7mm,各位鵝友要買修理包或皮碗,認明12.7mm就可以了!
一般修理包會包含-防塵套,C形環,推進桿,上下皮碗,彈簧等零件..要省錢其實只需更換皮碗就可,不過煞車是重要部件,修理包所有東西全換,更能提高可靠度...
不過通用型修理包推進桿的尾部會比較短,基本上還是可以安裝到MD30,不過一般是不建議換,把原本長尾部的推進桿清乾淨,繼續延用就好了!長尾部應該有其用意,可能可以讓推進桿移動比較平穩可靠!
如果單純換防塵套,台灣也很多,尺寸是19*17mm,請參考下方圖片!
_________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期五 五月 24, 2019 8:17 am 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
不過通用型修理包推進桿的尾部會比較短,基本上還是可以安裝到MD30,不過一般是不建議換,把原本長尾部的推進桿清乾淨,繼續延用就好了!長尾部應該有其用意,可能可以讓推進桿移動比較平穩可靠! |
恕刪…
PINK平安…
問題1、MD30前煞總磅可有分正叉或倒叉之別?
問題2、前煞使用率較高、是否因此煞車油要常更換較能保護到內皮碗?
感謝給偶問… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期五 五月 24, 2019 8:46 am 文章主題: |
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leotsao 寫到: |
恕刪…
PINK平安…
問題1、MD30前煞總磅可有分正叉或倒叉之別?
問題2、前煞使用率較高、是否因此煞車油要常更換較能保護到內皮碗?
感謝給偶問… |
1.MD30正叉倒叉煞車系統都一樣,從總幫到油管到碟盤到來令.
2.煞車油按品牌等級有不一樣的更換週期,其實不管你用不用,它都會從大氣中吸收水份,然後沸點降低,時間到就該換了!
一般DOT3每年需更換.
正規DOT4每兩年換一次.如果是那種阿撒不魯莫名其妙的品牌,大約還是每年要換.
德國ATE TYP200 DOT 4 官方則建議3年一換...所以基本上我都是用它!
煞車油是有影響皮碗壽命,但防塵套影響更多,防塵套破掉,泥沙水份跑進去,皮碗死得更快! _________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期五 五月 24, 2019 1:26 pm 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
1.MD30正叉倒叉煞車系統都一樣,從總幫到油管到碟盤到來令.
煞車油是有影響皮碗壽命,但防塵套影響更多,防塵套破掉,泥沙水份跑進去,皮碗死得更快! |
恕刪…
PINK平安…
感謝回覆…
看來偶那16年的正叉是該換了喔…
最後再傻問一題…
剎車油管系統不都是完全密閉嗎?
怎會有空氣中的水份…
還有後剎是否跟前剎如同一策呢?
有著防塵套及皮碗… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期五 五月 24, 2019 2:23 pm 文章主題: |
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leotsao 寫到: |
恕刪…
PINK平安…
感謝回覆…
看來偶那16年的正叉是該換了喔…
最後再傻問一題…
剎車油管系統不都是完全密閉嗎?
怎會有空氣中的水份…
還有後剎是否跟前剎如同一策呢?
有著防塵套及皮碗… |
油壓煞車系統在按壓的當下...從推進桿到活塞處是密閉沒錯,要密閉狀況下,壓力才能確實傳達!
在放掉煞車拉桿後,推進桿退回,管路跟油壺連通...油壺則不是密閉!
如果油壺含管路全系統全作密閉...安裝好時是25度C,當外界溫度上升到30度C時,裡面煞車油體積膨脹,會自己把活塞壓出去...就是説沒拉煞車子自己會停下來...
反過來,外界溫度下降到15度C時,管路內煞車油體積縮小,會把活塞拉回來,這時煞車一拉...會發現一點制動力都沒有,因為活塞伸出根本不夠!
所以油壺沒辦法作密閉,一定會留有通氣孔,跟外界氣壓平衡...跟外界空氣接觸,那就會碰到水份,DOT3/4的煞車油基本上可以包容水份,但水份一多,它沸點就會降低,一但水份太多,煞車又頻繁使用時,溫度會拉高到讓水份在卡鉗裡面產生氣泡...這時煞車就變很軟很軟,甚至沒煞車了!(油壓沒辦法傳遞)
目前絕大部份的油壓煞車,原理架構都一樣,所以XR250(MD30)前後煞車都一樣會有推進桿/皮碗/防塵套/油壺/活塞/來令/碟盤等等.差在大小直徑材質等等.
_________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期五 五月 24, 2019 3:28 pm 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
目前絕大部份的油壓煞車,原理架構都一樣,所以XR250(MD30)前後煞車都一樣會有推進桿/皮碗/防塵套/油壺/活塞/來令/碟盤等等.差在大小直徑材質等等. |
恕刪…
感謝回覆讓偶又聰明一點了…
未雨籌謀…
看來要開始備料雙份了哦…
ADEN一份偶一份… |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 四月 21, 2020 4:32 pm 文章主題: |
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唉~不能出國,不能到人潮多的地方~只能往山裡跑了!
車太久沒騎會生鏽的~
早上九點多入內灣,先跑到某個煤礦遺址~其實路途近~規劃一下還是可以當個景點,只可惜變廢墟一片~
再轉水田林道主線,只有四五公里長~off road只有兩百公尺...還是支線比較好!
出來後轉六曲窩接羅馬公路,再轉台三,趁午後陣雨還沒到,就回到家休息了...小跑一下~鬆鬆筋骨!
_________________ 林道休閒組 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期二 四月 21, 2020 4:49 pm 文章主題: 安 |
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pinkfloyd 寫到: |
唉~不能出國,不能到人潮多的地方~只能往山裡跑了 |
恕刪⋯
感謝爽跑一圈⋯
免得連一身老骨頭也都要生銹⋯
第二爽的則是⋯
還有現泡的林道咖啡加芬多精⋯ |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期一 四月 05, 2021 10:25 am 文章主題: 安 |
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pink大:
欣逢四天連假⋯
聽聞你要動工腳踩發⋯
如何⋯
順利完工否?
過程中可有新提式⋯
在此等著你的分享哦⋯ |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 四月 06, 2021 10:05 am 文章主題: Re: 安 |
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leotsao 寫到: |
pink大:
欣逢四天連假⋯
聽聞你要動工腳踩發⋯
如何⋯
順利完工否?
過程中可有新提式⋯
在此等著你的分享哦⋯ |
報告...結果被別事給拖了~所以沒動它~
我本來是預計整新的,就拆缸頭磨汽門換油封...
拆側蓋裝腳發,換離合器片...
但想想老前輩說的,車好好的就不要拆它~
害我覺得先不要拆它比較好. _________________ 林道休閒組 |
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