[新車]2019 哈雷CVO Limited

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自2006年以來.哈雷持續提供CVO
(CUSTOM VEHICLE OPERATIONS)量身打造的旗艦車款服務.
如果你有機會到位於南達科他州的Surgis參加他們的車聚.你可以看到
數千種的CVO.不誇張.每一部都獨一無二.邊看邊數到你會暈頭轉向.
該車係是公司主要的巨大收入來源.證明了這是一台非常成功
並適合跨洲旅行使用的一部絕佳車款.

為2019年CVO提供動力的是一具V型雙缸Milwaukee-Eight 117引擎.
這具是哈雷生產的最大排氣量引擎,在去年首度亮相,僅提供給CVO車系使用.
總排氣量1,923cc.有著高性能凸輪軸.進氣和增壓壓縮比.



新配置的電子節氣門讓油門更為順暢.隨傳隨到.
低轉高扭力的特性也是哈雷的標準配備.另外改善了中高轉速域的加速性能.
2019 CVO Limited在3,500轉可達到125ft·lb的扭力峰值.
標準版的Ultra最大值則為114ft·lb@3,000rpm.
它可以讓您更快的加速達到高速巡航.並且有著足夠的超車力道.

在其Batwing整流罩和Tour-Pak後行李箱的加持下.CVO龐大的外型可能令人生畏.
但是當我跨上車子後.立即感受到舒服的騎士坐姿.對於身高180的我來說.感覺緊湊.
座椅高度為760mm.可以很容易的將雙腳牢穩定的踩踏在地面上.
對於要操控平衡一輛超過400kg的摩托車時.這是一件好事.
手把位置適中.腿部也有足夠的空間伸展.坐姿挺直.輕鬆的騎乘位置
使我在將近420公里的測試里程中騎行感到非常輕鬆.絲毫不感到疲憊.
你很難找到一部像這樣在長途騎乘舒適且符合人體工學的摩托車.



我們穿過位於威斯康星州和麥迪遜之間的腹地.發現了一條適合試車的鄉村道路.
有一小段蜿蜒的山路可以讓CVO展現出它的實力.
即使使用了大型整流罩.CVO在騎乘轉向也很輕盈.導向性非常好
可以讓您隨心所欲的前往你要去的方向.表現很棒!



使用Tour-Pak的CVO重心感覺也很低.並且有著驚人驚豔的敏捷性.
你可能很難想到一部身形如此龐大的摩托車.竟然可以如此輕鬆駕馭.
就像一個重量級的拳擊手一樣.它的步伐卻看起來很輕盈.

要控制住這樣的重量和動力.需要一套穩固的剎車系統.
Harley配置前雙後單.三碟Brembos和標配ABS剎車系統.
同時具有前後連動功能.當您按壓前剎車桿時.初始咬合到300mm雙碟的力道
很強但不會鎖死.同時也會連動後方的剎車效能.



即使只有使用後剎車踏板.連動剎車還有ABS的搭配也非常的好.
相輔相成的可以讓車子安穩的就停下來.
令人讚嘆的還有它的外觀烤漆.以及鍍鉻配件和輪框.
BOX GTS的多媒體娛樂系統在大太陽下也能讓你清楚的識別螢幕.
不會漏掉任何重要的訊息.

這輛摩托車擁有豐富的置物空間.只需按一下按鈕就可以鎖定所有行李廂.
原廠的防盜安全系統可以確保愛車的安全.配色方面哈雷提供了三種車色選擇.
如果您是品味獨到的高端客戶.哈雷也可以為您客製出獨一無二的外型.
當然價格就是會超出一般普羅大眾可以接受的範圍.
但是身為高端客戶是不會在意價格問題的.因為猶如明星般亮眼的外型
與眾不同的獨特性.光憑這兩點~一擲千金也要擁有它!



===== 2019 Harley-Davidson CVO Limited Specs =====
引擎類型 空冷/水冷.橫向45度V型雙缸OHV引擎.每缸4汽門
排氣量 1,923cc
缸徑x 行程 103.5 x 114.3mm
變速箱 6速.液壓驅動的濕式輔助和滑動離合器
傳動形式 皮帶
軸距 1626mm
座椅高度 760mm
濕重 408kg
燃料容量 22.7L(備用油3.78L)
基本售價 43,489美金(折合台幣約130萬元)


譯文 MAX小凱
編修 M.C.S
來源 ridermagazine.com