| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
tabries
TABRIES
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-05-06
文章: 27
|
 發表於: 星期二 八月 14, 2018 10:57 am 文章主題: |
 |
|
| Rom 寫到: |
預計是9月吧，等內齒中  |
小弟礙於快排會罷工一直不敢改回全馬力，靜待諸位大大改後心得  |
|
| 回頂端 |
|
 |
moonlight85
月
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-08-10
文章: 3
居住地: 台北
|
| 發表於: 星期二 八月 14, 2018 12:16 pm 文章主題: |
|
|
所以上面準備施工的大大們，
對於後齒盤差歐規兩齒的狀況，
不知道有沒有想法呢？
會跟著一起改歐規嗎？
小弟也在觀望存錢中..... |
|
| 回頂端 |
|
|
碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
|
| 發表於: 星期二 八月 14, 2018 3:04 pm 文章主題: |
|
|
| tabries 寫到: |
| 小弟礙於快排會罷工一直不敢改回全馬力，靜待諸位大大改後心得 |
至少不必換整個變速箱外殼⋯
_________________
塞鳳、手沖養成中~ |
|
| 回頂端 |
|
|
771226
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-04-18
文章: 8
|
| 發表於: 星期三 八月 15, 2018 9:31 am 文章主題: |
|
|
| moonlight85 寫到: |
所以上面準備施工的大大們，
對於後齒盤差歐規兩齒的狀況，
不知道有沒有想法呢？
會跟著一起改歐規嗎？
小弟也在觀望存錢中..... |
後齒盤部分等內齒更換完成後,會換成大鵬灣專用齒比 |
|
| 回頂端 |
|
|
碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
|
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期二 八月 21, 2018 4:34 pm 文章主題: |
|
|
最新消息是日本已經有人開發出把台規電腦解限的方法了
價位應該在2萬內
快排會不會有問題近期內會測試 |
|
| 回頂端 |
|
|
opb44
無不無聊啊!?
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-10-23
文章: 48
|
| 發表於: 星期二 八月 21, 2018 5:13 pm 文章主題: |
|
|
| coolbid 寫到: |
收到的風聲
變速箱本體因為是台規的 所以裝歐規的是無法配合的 需要更換
基本上就是個大工程了
新車來就要全拆
如果是我 辦不到 8) |
個人也認為拆變速箱絕對是大工程，是我也辦不到，撇開快排不談，但透過配前後齒盤齒比，不換主副軸，更貼進歐規齒比，或許接受度會高一點
_________________
好想騎2T車... |
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期三 八月 22, 2018 10:30 am 文章主題: |
|
|
| opb44 寫到: |
| 個人也認為拆變速箱絕對是大工程，是我也辦不到，撇開快排不談，但透過配前後齒盤齒比，不換主副軸，更貼進歐規齒比，或許接受度會高一點 |
已經測試過，無效! |
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期三 八月 22, 2018 3:21 pm 文章主題: |
|
|
那篇發文的樓主沒有PO有爆震的影片
而目前車友改回全馬力並無此問題
和他的車輛相較之下....
車友改的是全段管
因為台規車中段的口徑比較小
我在懷疑所謂的爆震是不是因此而導致.....  |
|
| 回頂端 |
|
|
opb44
無不無聊啊!?
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-10-23
文章: 48
|
| 發表於: 星期三 八月 22, 2018 6:44 pm 文章主題: |
|
|
| Rom 寫到: |
最新消息是日本已經有人開發出把台規電腦解限的方法了
價位應該在2萬內
快排會不會有問題近期內會測試 |
個人猜測用台規電腦解限，台規電腦+台規齒比，快排應該有用
_________________
好想騎2T車... |
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期三 八月 22, 2018 11:19 pm 文章主題: |
|
|
| opb44 寫到: |
| 個人猜測用台規電腦解限，台規電腦+台規齒比，快排應該有用 |
Yes,我也這麼認為~  |
|
| 回頂端 |
|
|
330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
|
| 發表於: 星期四 八月 23, 2018 11:01 am 文章主題: |
|
|
| Rom 寫到: |
那篇發文的樓主沒有PO有爆震的影片
而目前車友改回全馬力並無此問題
和他的車輛相較之下....
車友改的是全段管
因為台規車中段的口徑比較小
我在懷疑所謂的爆震是不是因此而導致..... |
所以恢復全馬力除了電腦,節氣門,齒比外
現在還要換排氣管才行
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期四 八月 23, 2018 11:36 am 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
所以恢復全馬力除了電腦,節氣門,齒比外
現在還要換排氣管才行 |
可以不用換，挖掉就好 |
|
| 回頂端 |
|
|
dallasoriginal
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-11-15
文章: 9413
居住地: 熱情南台灣
|
| 發表於: 星期四 八月 23, 2018 11:50 am 文章主題: |
|
|
台灣人研發奮鬥的精神真令人佩服~~~
_________________
DEnnis 阿峻 |
|
| 回頂端 |
|
|
Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20072
居住地: MOMO園
|
| 發表於: 星期一 八月 27, 2018 9:21 am 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
所以恢復全馬力除了電腦,節氣門,齒比外
現在還要換排氣管才行 |
可以不用換，拆掉中間的節流器即可
 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
