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kyooil 閃電菜刀 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-05-23 文章: 2 居住地: 台南市
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發表於: 星期六 五月 26, 2018 11:35 pm 文章主題: 入手X max 或T max 的疑問? |
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各位前輩好~
小弟最近也準備加入重機的行列!!
目的最主要是以通勤為主!
現在最屬意的就是YAMAHA 的Xmax及Tmax!
本來想說只是通勤,所以買X妹就好,但有朋友又建議要買T媽,讓我又陷入猶豫!!
想請教各位前輩有關這兩台車的一些差異性比較~
1.牌照稅
2.燃料稅
3.保養
4.性能
5.如果買二手,幾年車比較適合
6.其他建議
以上問題是否能給予小弟一些指導!!感激不盡~ |
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郭可盈 RO林 雄 霸 車 壇
註冊時間: 2012-05-27 文章: 7074 居住地: 台南安南
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發表於: 星期日 五月 27, 2018 2:45 pm 文章主題: |
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不在乎錢的問題,當然是踢媽才有運動機車的享受,插妹我員工有買,事實上就是一台放大塑膠羊,這種稅金保養差別以每年分攤應該不會差太多,如果單純要路權,要比125更猛一些,那就買插妹新車,不要硬上踢媽, |
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joewoorld0704
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-04-04 文章: 176
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發表於: 星期四 六月 07, 2018 6:50 pm 文章主題: |
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1.和2.
XMAX的稅金大約是2500左右
TMAX大約是3300左右
3.保養一定是TMAX比較貴
TMAX一次要三罐,而且有三個空濾要換
有兩個皮帶,大皮帶原廠說是10年,但是誰知道
小皮帶看人品換
4.性能?
如果有人說XMAX比TMAX快你相信嗎?
XMAX就是一般碗公離合器,就是會抖的那種啦!
TMAX就是溼式離合器,就是回彈的那種啦!
5.建議找14年後15年倒叉款的
如果不在乎就是12年全原廠的價格都還蠻漂亮的
6.有多少錢做多少事,不要越級打怪會很辛苦
但是也是很爽啦!
自己不要後悔最重要 |
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jhl899 JHL 重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30 文章: 4836 居住地: 桃園
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發表於: 星期四 六月 07, 2018 8:16 pm 文章主題: |
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TMAX適合長程、跨多縣市雙載爬山
XMAX適合短中程、跨縣市雙載巡航
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TMAX雖然在市區騎乘也蠻靈活的.....
但車子長又重,市區停車會比XMAX花更多時間與力氣....
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而遇到前方沒車...道路寬敞時...
TMAX加速的爽度...就非XMAX能相比的 _________________ 非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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kyooil 閃電菜刀 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2018-05-23 文章: 2 居住地: 台南市
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發表於: 星期二 六月 12, 2018 9:25 pm 文章主題: |
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感謝各位前輩的指導及建議...
給我的購買方向!!
謝謝唷~^^ |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05 文章: 4103
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發表於: 星期三 六月 13, 2018 5:27 am 文章主題: |
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其實
你可以買V-MAX
遲早會買的
不如先買
那種車才叫重車
還是你喜歡“速可達”? |
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台北阿波
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-09 文章: 994 居住地: 台北泰國越南四處遊走
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發表於: 星期三 六月 13, 2018 10:35 am 文章主題: |
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史迪奇RSV4 寫到: |
其實
你可以買V-MAX
遲早會買的
不如先買
那種車才叫重車
還是你喜歡“速可達”? |
看到這個回應 我不得不說個讚
既然早晚都會換重車
直接買 金翼吧 哇哈哈 _________________ NSR-RC30-REDROSE-CB1300-X11 |
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蓋瑞劉
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-15 文章: 905 居住地: 他鄉
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發表於: 星期三 六月 13, 2018 3:02 pm 文章主題: |
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史迪奇RSV4 寫到: |
其實
你可以買V-MAX
遲早會買的
不如先買
那種車才叫重車
還是你喜歡“速可達”? |
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reterjang 阿宗 亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29 文章: 2858 居住地: 台中,后里
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發表於: 星期三 六月 13, 2018 5:16 pm 文章主題: |
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台北阿波 寫到: |
看到這個回應 我不得不說個讚
既然早晚都會換重車
直接買 金翼吧 哇哈哈 |
直接上火箭3號好像更讚! |
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tph191
重 車 車 神
註冊時間: 2007-12-03 文章: 2294
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發表於: 星期四 六月 14, 2018 11:12 pm 文章主題: |
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xmax優點
1,非常輕快,紅綠燈起步1/4油門,就把90%汽機車全拋後面
2,省油,目前總里程平均油耗34.4
3,車輕,代表著騎市區沒壓力,有人會很誇張說像125
那就太過了,來個數字化好了,如果市區騎125的壓力是100,那麼隼就是350
xmax約落在150
xmax缺點
1,塑膠車就是塑膠車,那種重車狂暴的馬力感..恩,不用想太多
2,操控壓彎爛,前懸吊加硬彈簧,後面改h2氣瓶可調避震加連桿
壓車會變好嗎?
答案是---超過80過彎時,前懸吊扭動自己的,後懸吊也扭動自己的
這種詭異的感覺,好像車身架管不住前後懸吊
難道連車體也要加強?
騎到這樣,直接去買T媽吧
3,車身很高,180正常座位兩腳跟無法著地
這會帶來壓力感
總結
若是想一魚數吃,又要市區又要出遊的
就買t媽吧,但會四不像
若是主要想當市區買麵買菸的
xmax已經是當125的極限了
至於出遊,壓彎,騎重車就好了 _________________ 你追不到我...因為我在風中 |
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