[DIY教學]安裝防倒球注意事項

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車身防倒球幾乎是現在買車時的標準配備,為了使安裝更容易,有些廠商還研發
銷售了不需要鑽車殼就能安裝的街道版防倒球.
不過你可以仔細觀察看看,如果使用這種車身防倒球的車輛一但發生倒車意外,
就算只是輕微的倒車,防倒球多半也就隨之掉落了.雖然不是所有的
街道版防倒球都是這樣脆弱不堪,但如果你只是因為害怕車殼鑽孔,退而求其次
選了不正確的防倒球,不但根本起不了作用,還會損壞到你在意的車身唷!

為什麼大多數的人們都不願意鑽車殼來安裝車身防倒球?
因為如果失誤鑽錯位置,那個孔可是又大又明顯,而換塊車殼更要花費大筆金錢,
所以大家總是避免,不輕易鑽車殼,去冒這個風險.
不過,其實只要有仔細的量測和穩定的施工,其實這根本沒那麼可怕,順利的話
你可以在幾小時內就自行安裝好車身防倒球呢!



如果你的摩托車是不用鑽車殼就能直接安裝防倒球的,那你按照以下
這三個步驟.閉著眼睛就能輕鬆安裝了.
1.取出螺栓.
2.在防倒球和螺栓孔間放上墊片.
3.塗上螺絲膠,並旋回到出廠建議扭力磅數.
等待一會兒,就能上路囉~!

如果你不是上面那樣幸運的人,安裝前的準備工作就稍微多一點.
整個過程中最重要的就是找到車殼適當的鑽孔位置.先照著車殼的鎖孔,看看
螺栓大致的位置,拆下車殼並鬆開螺絲,直到它幾乎碰到車殼,不要讓螺栓偏移
螺孔軸線,不然你畫出來的孔位可能會被定位得太低.
將一層薄薄的黏土黏在車殼內部,重新安裝上,並將其壓在螺栓上.
你現在有一個壓痕可以精確的標記螺栓位置當作參考了.



拆下車殼並檢查標記.你應該會看到一個簡潔清楚的螺帽印,如果沒有,再試一次.
在外殼那面貼上一層膠帶,確保孔洞切割的區域都有膠帶覆蓋.
找到黏土上螺栓的中心並鑽一個小孔,然後就能移除黏土了
在你啟動鑽手前,先安裝車殼看看孔洞和螺栓位置是不是吻合的,也可以嘗試
將東西穿過孔洞,看看到達螺栓所孔是不是正確的角度.
如果你有時間,那用鑽頭測試會更準確,如果一切沒問題,那我們再進行下一步.



當你使用孔鑽前,你必須從車殼的烤漆光澤面進行切割,這樣切口才會漂亮.
用鑽頭來切割塑料快不得,得慢慢的進行.用高速鑽孔所帶來的高溫可能會造成
車殼融化,這樣切口反而更不美觀.當你正在鑽孔時,請記得確保鑽頭和車殼
保持垂直.如果你不維持垂直,而是有角度的進行穿孔,會讓防倒球跟車殼間
有大大的間隙,但如果你剛好切割到有曲線的車殼部分(如R6的車殼頂部),
你就得把孔鋸角度朝切口中心傾斜,這有助於讓滑塊穿過時保持這個孔圓.



再來將膠帶移除,用刀子刮除塑料的毛刺.如果還是有點粗糙,可以用小磨砂機
低速的磨一下,以讓邊緣平整.再放上防倒滑塊看看孔洞是否適合.
如果你很小心地進行,一切應該都是恰當剛好的.如果有一側比較小,可以再用
工具磨掉多餘部分.將螺絲膠塗在螺栓上,並將防倒滑塊安裝上即可.
如果你有原廠漆可以補, 可以快速的補一下切口部分的白邊,也可以用油漆筆補,
用標準色藍色、黑色或紅色,在不明顯的地方先試試顏色.



一旦所有東西都安裝到位,你可以再將滑塊內的螺栓也噴成黑色,這樣一來
螺絲就不會特別突兀,也能好好地隱藏在裡面.


譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 motorcycle

[disciple]

我的跑車給車廠裝防倒球，技師說要花四小時才能完工，這樣有誇大嗎？
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye