[站內新聞]X-ADV專用鯊魚工廠X2後避震器介紹

[MotoCity阿光]

國內知名避震器製造商-鯊魚工廠
最新推出HONDA X-ADV專用X2後避震器
採用高階複筒式結構.伸/壓側各30段調整
強化提升X-ADV的操控性能!
一起來看看X2避震器的特色與功能介紹!


X-ADV可說是HONDA近年來最具特色的車款之一
前衛的外表下又帶有冒險車的越野風格
內部搭載最新科技的雙離合器變速系統
搭配長行程懸吊與多功能輪胎
讓X-ADV平常像是一般的速克達.便利實用
到了山裡又可變成具有輕度越野的冒險車
是一部外型與騎乘樂趣兼備的跨界車款


為了讓X-ADV擁有行走一般非柏油道路的性能
HONDA將這部車的車架與懸吊做了全新的改良
包含全新的鋼管車架與鋁合金後搖臂.可調式的黃金倒叉
再配上無內胎式的鋼絲框與多功能輪胎.經過這些強化
讓X-ADV不僅具有林道冒險的性能.轉換在山道騎乘時
也同樣具有優異的過彎表現


比較可惜的地方是X-ADV的原廠後避震器
僅具備預載可調的功能.而阻尼部份則是無法調整的
是原廠標準的設定值.如果您的騎乘風格已經超過這個範圍
當激烈操駕時車身不穩定的現象變得劇烈.甚至接近危險邊緣
這個跡象已經說明.您車上的避震器已經到達極限.該是做升級的時候了!
現在國內知名的避震器製造商-鯊魚工廠已經推出X-ADV專用的
可調式後避震器.接下來讓我們一起來看看這款避震器的介紹

X-ADV專用X2後避震器介紹:

來看看原廠避震器與鯊魚工廠X2避震器的比較
首先在外觀上.X2避震器就展現了鯊魚工廠高超的機械工藝
採用6061-T6鋁合金經過CNC一體成形的避震器下座
內部是採用高階避震器才有的複筒式結構.伸/壓側可獨立調整
並且取消牽氣瓶的作法.在避震器下座.內建了氣室
具有氮氣避震的特色.更展現鯊魚工廠精密設計的功力


鯊魚工廠X2避震器的壓側(下壓)與伸側(回彈)各有30段調整範圍
可依據使用者的騎乘風格、路況做精準的阻尼調整


複筒式結構的特色是伸側與壓側都是獨立運作
不管是調整哪一側.都不會影響另一側的運作
而且在阻尼的調整上更加精確.可說是段段分明
複筒式避震起源是來自賽場所研發的科技.除了精確調整的特色之外
抗熱衰的效能更好.因此可以提供更穩定的工作表現
這也是為什麼許多頂級超跑都配備雙筒式避震器的原因
現在鯊魚工廠已經成功開發出複筒式避震器.那又何必花大錢去購買名牌
卻是傳統式的設計? 現在您有了更好的選擇!


在避震器的上下座有提供黑色、銀色、鈦色可供選擇
在下座的表面還有精緻的刻字


X2避震器的另一個特色就是無氣瓶設計
在下座中內建了氣室.同樣具有氮氣避震的功能


專為X-ADV量身訂製.強化操控穩定性


X-ADV專用X2避震器規格:
上座與下座: 採用6061-T6鋁合金CNC切銷加工.表面施以陽極硬化處理
伸側與壓側: 各有30段調整
筒身: 採用6061-T6無縫鋁管CNC加工.管內經過塘孔加工.表面施以陽極處理
軸心: 鍍硬鉻14mm軸心
彈簧: 高彈性矽鉻鋼合金.製造過程中經過預壓處理使彈簧不容易彈性疲乏
建議售價:$23,800元(不含安裝工資)


相信X-ADV的車主們一定很想了解這款X2避震器
裝配在X-ADV上的動態表現究竟會是如何?
下篇我們將會與您分享道路與山道的試駕報告
敬請持續關注重車論壇的後續報導!



採訪: MotoCity阿光