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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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 發表於: 星期二 六月 21, 2016 11:45 pm 文章主題: |
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| tysonlin 寫到: |
這...學電子的都知道整流器原理不是這樣的...
末端的附載電流大, 才會在整流器上產生同樣電流. 整流器本身不該有過多消耗,
有過多消耗就是設計或是品質不良. |
其實你們說的都是對的,也都是錯的.
關鍵在於"消耗"的定義.
汽機車整流器為了避免電壓過高,會用"關斷"迴路停止輸出,所謂的消耗是此迴路零件作動時流過電流所產生的W.
所以,常聽到的"整流器會消耗過多發電量"說法,嚴格而言是很可笑的 
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期三 六月 22, 2016 12:06 am 文章主題: |
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| gt3gt3 寫到: |
別傻了
高溫環境本來就容易燒
線重繞耐熱膠沒補上還是一樣或更慘
高馬力=高油耗=高故障=高耗損=高肇事率=高消費 這些都是正比的
不想花錢就別騎高馬力的車 |
設計的基本要求就是在使用條件下達到規格與零件 de-rating.
你的邏輯已經違反基本工程設計觀念.
這裡的根因就是設計瑕疵罷了
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絕影
日本有本田宗一郎 台灣有單肛小綿羊
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2010-01-03
文章: 6877
居住地: 鬼島之永和
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| 發表於: 星期四 六月 23, 2016 4:39 pm 文章主題: |
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| 暴力拉轉 寫到: |
| 請問12~16年1000RR有出低溫水龜嗎?有的畫網上買的到嗎? |
之前好像有看過車友PO過
連料號都有 你查一下吧
還是去台本問一下
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a1289a
阿浩
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-04-04
文章: 38
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| 發表於: 星期一 八月 14, 2017 11:56 pm 文章主題: |
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| 整流器換原廠或日本貨，電盤重繞，不要加裝有的沒的增加發電負擔。 |
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阿信
本田RR版
大 師 級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 26847
居住地: 469 No.035 + Taichung HONDA CBR-RR TEAM
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| 發表於: 星期二 八月 15, 2017 12:29 am 文章主題: |
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| 絕影 寫到: |
之前好像有看過車友PO過
連料號都有 你查一下吧
還是去台本問一下 |
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Cruise Chen
RR台北人帥團
重車玩家級
註冊時間: 2007-04-01
文章: 1525
居住地: TT LEGENDS TEAM TAIPEI HONDA RR CLUB
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| 發表於: 星期二 八月 15, 2017 2:06 pm 文章主題: |
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| 暴力拉轉 寫到: |
| 請問12~16年1000RR有出低溫水龜嗎?有的畫網上買的到嗎? |
水龜都是同樣的
哪裡有我就不確定了!!
我打料號去WEBIKE查不到價錢.... |
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王者再臨
車 界 無 雙
註冊時間: 2007-03-05
文章: 5385
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| 發表於: 星期五 九月 29, 2017 1:17 am 文章主題: |
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朋友介紹的台北某電機行
整理完至今沒問題 |
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gt3gt3
gt3gt3
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-11-06
文章: 529
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| 發表於: 星期四 十月 05, 2017 9:22 pm 文章主題: |
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別傻了
高溫
散熱差
故障率高
耗油
耗損快
使用壽命短
以上都是仿賽車避不掉的宿命 |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期五 十月 06, 2017 11:05 am 文章主題: |
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| gt3gt3 寫到: |
別傻了
高溫
散熱差
故障率高
耗油
耗損快
使用壽命短
以上都是仿賽車避不掉的宿命 |
其實只有04~05的1000RR有這問題，其他的還好喔  |
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