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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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 發表於: 星期二 二月 07, 2017 9:28 pm 文章主題: |
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金屬煞車油管換有感覺到煞車的差異------------------還是心理爽成份大  |
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絕影
日本有本田宗一郎 台灣有單肛小綿羊
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2010-01-03
文章: 6877
居住地: 鬼島之永和
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| 發表於: 星期二 二月 07, 2017 10:21 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
| 金屬煞車油管換有感覺到煞車的差異------------------還是心理爽成份大 |
原廠的沒那麼弱
騎在車上的人沒那麼強
通常都是被自己給洨玩壞
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期三 二月 08, 2017 12:43 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
| 金屬煞車油管換有感覺到煞車的差異------------------還是心理爽成份大 |
真的有用啦
所謂的金屬油管不是真的全金屬,油管本身是鐵氟龍的材質
外面再罩上ㄧ層金屬網做為保護,管壁基本上是沒有什麼彈性的
原廠油管幾乎都是內纏綿線的橡膠材質高壓管,管身具有較大彈性
而且鐵氟龍管身內徑也較細,在相同的拉稈做動行程下
金屬油管會有更直接且有力的煞車手感,不是錯覺
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期三 二月 08, 2017 12:55 pm 文章主題: |
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| 330SMG 寫到: |
真的有用啦
所謂的金屬油管不是真的全金屬,油管本身是鐵氟龍的材質
外面再罩上ㄧ層金屬網做為保護,管壁基本上是沒有什麼彈性的
原廠油管幾乎都是內纏綿線的橡膠材質高壓管,管身具有較大彈性
而且鐵氟龍管身內徑也較細,在相同的拉稈做動行程下
金屬油管會有更直接且有力的煞車手感,不是錯覺 |
那也要周邊都高檔才有差其他都沒改如煞車總泵卡鉗------------我個人是感覺不出來手感差很多
改裝是條不歸路 |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 星期三 二月 08, 2017 5:23 pm 文章主題: |
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| 330SMG 寫到: |
真的有用啦
所謂的金屬油管不是真的全金屬,油管本身是鐵氟龍的材質
外面再罩上ㄧ層金屬網做為保護,管壁基本上是沒有什麼彈性的
原廠油管幾乎都是內纏綿線的橡膠材質高壓管,管身具有較大彈性
而且鐵氟龍管身內徑也較細,在相同的拉稈做動行程下
金屬油管會有更直接且有力的煞車手感,不是錯覺 |
金屬油管我是沒用過，不過以我的車在握下剎車拉桿時，
用手去抓原廠的橡膠油管的確是可以感覺到油管會有些微的膨脹感.. |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 星期四 四月 20, 2017 12:36 pm 文章主題: |
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| 330SMG 寫到: |
真的有用啦
所謂的金屬油管不是真的全金屬,油管本身是鐵氟龍的材質
外面再罩上ㄧ層金屬網做為保護,管壁基本上是沒有什麼彈性的
原廠油管幾乎都是內纏綿線的橡膠材質高壓管,管身具有較大彈性
而且鐵氟龍管身內徑也較細,在相同的拉稈做動行程下
金屬油管會有更直接且有力的煞車手感,不是錯覺 |
最近我的車剛從原廠橡膠油管換成金屬油管...
可能我的手太遲頓居然完全感覺不出差異... |
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巴布
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-06-16
文章: 63
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| 發表於: 星期一 五月 08, 2017 5:20 pm 文章主題: |
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| 老方 寫到: |
| 我是騎15年有abs的T媽,在一次換前煞的金屬煞車油管時,因為技師的疏忽,把接到ABS機構的IN和OUT接頭給接反了,因為同時也換了B牌的卡鉗,煞車變很利,剛換好那晚上,我就騎到車輛較少的路段去試煞車,在一次重煞前煞的時候,ABS啟動了,前輪瞬間鎖死,只聽到乖一聲,後輪就甩到前面去,壓到左腳拖行,害我掰咖了兩個月,那時還不知道是煞車油路接反了,車修好了兩個星期,我同事說要幫我熱車下,就騎到61西濱去拉風一下,再一個大直路路段,騎到一百多公里,因為前面有慢車,就急按煞車減速,ABS又啟動了,前輪又瞬間鎖死,摔一下肋骨和瑣骨斷裂,要休息三四個月,後來才查到是ABS機構油路接反的原因. |
也太慘.........像這種狀況店家事後有負責嗎? |
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abcd19770405
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2017-06-06
文章: 22
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| 發表於: 星期三 六月 28, 2017 3:54 pm 文章主題: |
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| 安全最重要阿~ |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 星期三 六月 28, 2017 4:27 pm 文章主題: |
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人在遇到緊急狀況腎上腺素分泌出來時的力量是很強的~強到不可思議~
ABS我是覺得那是一個很好的東西，但是如果要說沒有ABS就一定會怎樣危險，其實我也並不完全認同。
另外一種的CBS我就覺得很怪了~為什麼會覺得機車的前後剎車連動會比較安全？ |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期三 六月 28, 2017 6:00 pm 文章主題: |
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| reterjang 寫到: |
人在遇到緊急狀況腎上腺素分泌出來時的力量是很強的~強到不可思議~
ABS我是覺得那是一個很好的東西，但是如果要說沒有ABS就一定會怎樣危險，其實我也並不完全認同。
另外一種的CBS我就覺得很怪了~為什麼會覺得機車的前後剎車連動會比較安全？ |
煞車時，重心分配的問題。 |
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disciple
亮哥
重 車 達 人
註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368
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| 發表於: 星期六 七月 01, 2017 8:21 pm 文章主題: |
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| reterjang 寫到: |
另外一種的CBS我就覺得很怪了~為什麼會覺得機車的前後剎車連動會比較安全？ |
我也覺得奇怪，汽車也是前後連動剎車的，當"這一個"剎車系統壞了，就完全沒有剎車，因為只有一個剎車系統，而摩托車有兩個剎車系統，壞了一個，還有另一個可以撐住，力量少一些而已，不曉得是政府那一位專家認為機車前後連動剎車會比較安全？後剎獨立，前剎連動後剎，還比較合理
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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reterjang
阿宗
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里
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| 發表於: 星期六 七月 01, 2017 8:44 pm 文章主題: |
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| disciple 寫到: |
| 我也覺得奇怪，汽車也是前後連動剎車的，當"這一個"剎車系統壞了，就完全沒有剎車，因為只有一個剎車系統，而摩托車有兩個剎車系統，壞了一個，還有另一個可以撐住，力量少一些而已，不曉得是政府那一位專家認為機車前後連動剎車會比較安全？後剎獨立，前剎連動後剎，還比較合理 |
其實機車根本就不必前後剎車連動，因為前剎車一旦重剎後，後輪會因為重心前移失去抓地力甚至浮起，那連動後剎車有什麼意義？反而日常在騎乘時本來可以用後剎車來調整速度，現在變成連動了反而會造成危險，尤其是在比較濕滑或是有砂石的路面，前剎車介入後摔車的機會反而增加~ |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期日 七月 02, 2017 12:17 pm 文章主題: |
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| reterjang 寫到: |
| 其實機車根本就不必前後剎車連動，因為前剎車一旦重剎後，後輪會因為重心前移失去抓地力甚至浮起，那連動後剎車有什麼意義？反而日常在騎乘時本來可以用後剎車來調整速度，現在變成連動了反而會造成危險，尤其是在比較濕滑或是有砂石的路面，前剎車介入後摔車的機會反而增加~ |
後輪剎車比前輪剎車提前介入的時候.車子是會整台下壓.雖然不能否認重心會往前移動
但是實際上在使用前後同時剎車的時候是會比單用前剎更穩定的
另外HONDA使用CBS也很多年了.甚至近年也改採用C-ABS了.對於可以提高日常使用安全以及穩定的功能 有何不可呢? |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期日 七月 02, 2017 12:25 pm 文章主題: |
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| disciple 寫到: |
| 我也覺得奇怪，汽車也是前後連動剎車的，當"這一個"剎車系統壞了，就完全沒有剎車，因為只有一個剎車系統，而摩托車有兩個剎車系統，壞了一個，還有另一個可以撐住，力量少一些而已，不曉得是政府那一位專家認為機車前後連動剎車會比較安全？後剎獨立，前剎連動後剎，還比較合理 |
你認真的嗎?
汽車是因為只有一個踏板.還是你要汽車多裝幾個踏板?
一般轎車跟機車也都一漾.前輪剎車吃的比較重.你怎麼不乾脆說後輪剎車獨立一個踏板?
就是因為所有輪子同時剎車會比較穩定.否則幹嘛設計後輪也要有剎車
另外汽車除非是總泵故障或是嚴重漏油甚至剎車油管斷裂/脫離.不然一點點小問題是可以發現的.要出狀況沒發現還真的有難度....
如果是那種完全開車騎車不知道車子狀況的.又不正常進廠保養維修.車子壞掉也是早晚的事而已
另外機車的連動剎車不是政府規定的.是廠商自行設計使用的.都有專利.不是說他廠要仿就能仿的
HONDA的連動剎車系統
D-CBS
簡單來說就是使用前剎車會用到前面5顆活塞+後面1顆活塞
後煞會使用前1顆活塞+後2顆活塞
CBS
後剎車會使用前剎車一顆活塞.前煞車沒有跟後煞車連動 |
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暗黑影舞者
重 車 車 神
註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255
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| 發表於: 星期日 七月 02, 2017 2:12 pm 文章主題: |
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| disciple 寫到: |
| 我也覺得奇怪，汽車也是前後連動剎車的，當"這一個"剎車系統壞了，就完全沒有剎車，因為只有一個剎車系統，而摩托車有兩個剎車系統，壞了一個，還有另一個可以撐住，力量少一些而已，不曉得是政府那一位專家認為機車前後連動剎車會比較安全？後剎獨立，前剎連動後剎，還比較合理 |
還有機械的手煞車啊 |
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