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kulong
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-03
文章: 42
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 發表於: 星期一 十一月 14, 2016 4:58 pm 文章主題: |
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| 白老鼠 寫到: |
我在這...  |
您辛苦了...不好意思委屈您。  |
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阿濃
重 車 教 主
註冊時間: 2008-03-18
文章: 4504
居住地: 中和 故鄉:鹿港
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| 發表於: 星期一 十一月 14, 2016 5:04 pm 文章主題: |
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| kyocott 寫到: |
| 整個就是造福BMW老ABS的車友啊~~~~~ |
 造福大家.. |
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hondax11
自由團之亂亂跑車隊 大華
重 車 車 神
註冊時間: 2004-08-21
文章: 2168
居住地: 幾乎每禮拜二熱車小跑 U-GO自由團 低調 美食 無拘無束 熱愛重機!感恩
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| 發表於: 星期二 十一月 15, 2016 2:43 am 文章主題: |
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太利害了 可能分享 怎麼弄的嗎？
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我是帥氣Bimmer!
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期二 十一月 15, 2016 10:17 am 文章主題: |
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樓主有心也很強,把這些不可能解決的問題搞定
小弟真得佩服
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deardara
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-21
文章: 1368
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| 發表於: 星期二 十一月 15, 2016 10:25 am 文章主題: |
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神人
BTW, 四輪的稱Bimmer 二輪的一般稱Beemer |
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gx3308
忍者
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-12-14
文章: 198
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| 發表於: 星期五 十一月 18, 2016 6:00 pm 文章主題: |
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| 看到樓主的用心，二話不說直接跪了！同為1150的車主，我彷彿看到了救世主！ |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期五 十一月 18, 2016 7:18 pm 文章主題: |
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請問這樣弄起來，要花費多少錢？
目前已經找到可以整修原廠abs主機的方法，因此想比較一下到底那種的花費最划算。 |
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kulong
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-03
文章: 42
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| 發表於: 星期五 十一月 18, 2016 11:21 pm 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
請問這樣弄起來，要花費多少錢？
目前已經找到可以整修原廠abs主機的方法，因此想比較一下到底那種的花費最划算。 |
1.ABS本體$13000 (不知是啥牌,也不知道是用在哪台車上的),不一定要用這棵,其他的包含轎車只要沒有一些通協定相關的應該都能用,我覺得不要買太新型太聰明的.....這個是賭一賭一開始能不能用也不知道,結果我賭贏了.
2.訂做ABS本體固定座,朋友友情贊助沒花錢.
3.輪速感知器+感應鐵盤..沿用原廠,這個是賭賭看能不能沿用,結果我賭贏了...
4.剎車油管,原廠的硬管全部都不能用,全部自己彎管從新配成316無縫不銹鋼管,朋友友情贊助管材沒花錢;原廠軟管我沿用沒有換.
5.訂做硬管接頭與接頭跟硬管雷射焊接,朋友友情贊助.....
6.購買一些熱縮套管,繼電器,電線,螺絲.......應該沒多少.
7.抓線路處理更改電路,自己一條一條慢慢抓.......一千萬吧....
8.在也不會按到空的剎車....生命無價.......
大概就是以上,沒有適合的好朋友就另外要花錢,我建議油管不要用硬管,用軟管就好,比較好調整位置.......我差一點點就沒辦法裝上油桶了.
如果用不同的ABS本體就是不同的價錢,我也不知道價錢. |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 3:30 am 文章主題: |
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感謝回覆。不過我又想到～R1150R那代的煞車應該是有馬達加壓，您這顆是無加壓的，這樣煞車時會不會感覺煞車力道有所減損？
此外，請問您改裝完之後，是否曾測試過將煞車煞到底～看看abs是否正常動作?
謝謝。 |
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kulong
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-03
文章: 42
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 9:12 am 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
感謝回覆。不過我又想到～R1150R那代的煞車應該是有馬達加壓，您這顆是無加壓的，這樣煞車時會不會感覺煞車力道有所減損？
此外，請問您改裝完之後，是否曾測試過將煞車煞到底～看看abs是否正常動作?
謝謝。 |
這個ABS沒有馬達加壓,剎車力道跟原廠很難比較,我覺得原廠剎車有一點神經質,一根指頭的力道就足以剎車,現在這個在ABS沒有作動時就像是一般傳統剎車,卡鉗剎車油壓力的來源直接就是來自總幫.
在ABS做動時會明顯聽到馬達聲,手腳煞車拉桿也都可以感覺到彈跳感,你可以明確知道ABS介入了.
煞車拉桿行程我覺得比原廠ABS稍微深了一些跟先前原廠ABS拔掉後差不多,我覺得還好很夠用.
ABS anti lock 功能目前都很正常,我自己測試大約時速50-60公里(在快我也會怕)前後分別單獨測試與一起測試都ok.
我自己覺得這個ABS介入時機比原廠敏感很多,ABS在我還沒感覺到輪胎打滑之前就先介入了,一開始我還以為是ABS誤動作介入,後來發現不是ABS誤動作介入,發生時間點都是在煞的比較急的時候,正常順順的剎車就不會介入.
以前原廠ABS正常時有做動介入,我會聽到油桶下ABS內電磁閥做動的扣扣聲,也感覺得道輪胎有一點打滑,但是還沒有讓我有信心道做前輪單獨的急煞測試(雖然有前後連動).....現在這個ABS在時速50-60之間我就敢作單獨的急煞測試了,但是現在的沒有前後連動煞車......但是這個ABS用久了也會壞掉(可以使用多久我也不知道)我最在乎的還是ABS忽然壞掉時不會讓我沒有煞車,頂多就是沒有,或煞車時一直都有anti lock而已不用擔心煞車會忽然按空.. |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 9:28 am 文章主題: |
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| kulong 寫到: |
1.ABS本體$13000 (不知是啥牌,也不知道是用在哪台車上的),不一定要用這棵,其他的包含轎車只要沒有一些通協定相關的應該都能用,我覺得不要買太新型太聰明的.....這個是賭一賭一開始能不能用也不知道,結果我賭贏了.
2.訂做ABS本體固定座,朋友友情贊助沒花錢.
3.輪速感知器+感應鐵盤..沿用原廠,這個是賭賭看能不能沿用,結果我賭贏了...
4.剎車油管,原廠的硬管全部都不能用,全部自己彎管從新配成316無縫不銹鋼管,朋友友情贊助管材沒花錢;原廠軟管我沿用沒有換.
5.訂做硬管接頭與接頭跟硬管雷射焊接,朋友友情贊助.....
6.購買一些熱縮套管,繼電器,電線,螺絲.......應該沒多少.
7.抓線路處理更改電路,自己一條一條慢慢抓.......一千萬吧....
8.在也不會按到空的剎車....生命無價.......
大概就是以上,沒有適合的好朋友就另外要花錢,我建議油管不要用硬管,用軟管就好,比較好調整位置.......我差一點點就沒辦法裝上油桶了.
如果用不同的ABS本體就是不同的價錢,我也不知道價錢. |
7.抓線路處理更改電路,自己一條一條慢慢抓-------------------這是最困難部份
我想如果只要把ABS這部份電路都單獨出來,這樣會簡單一點也就是一個單體信號來源也獨立 |
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kulong
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-03
文章: 42
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 12:10 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
7.抓線路處理更改電路,自己一條一條慢慢抓-------------------這是最困難部份
我想如果只要把ABS這部份電路都單獨出來,這樣會簡單一點也就是一個單體信號來源也獨立 |
要這樣接也行，但是我龜毛可以不剪線就盡量不剪，可以不另外拉線就盡量不要零外拉線。
沒辦法...就是有莫名的堅持。 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 12:44 pm 文章主題: |
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| kulong 寫到: |
要這樣接也行，但是我龜毛可以不剪線就盡量不剪，可以不另外拉線就盡量不要零外拉線。
沒辦法...就是有莫名的堅持。 |
改東西還要完美,那真是夠辛苦了 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期六 十一月 19, 2016 12:49 pm 文章主題: |
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汽車ABS報廢車一堆都是好的應該也很便宜
直接用這下去改更省事
只要一種改成就通通適用
話說這些有問題車過十年後應該剩不到幾台了
也就是過十年這技術是沒用了 |
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digital3c
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-12-14
文章: 936
居住地: 風城
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| 發表於: 星期一 十一月 21, 2016 8:21 am 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
汽車ABS報廢車一堆都是好的應該也很便宜
直接用這下去改更省事
只要一種改成就通通適用
話說這些有問題車過十年後應該剩不到幾台了
也就是過十年這技術是沒用了 |
一個改裝技術能夠沿用五年甚至十年已經是了不起的成就了
這也證明了老車加裝電子安全系統實際上相當可行  |
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