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Qazz5656
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2016-10-03
文章: 9
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 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 1:17 am 文章主題: 請教前輩，小的遇見問題600rr |
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最近購買了一台03年600rr歐規 他的外觀讓我著迷這不是重點！！
1:小的想問各位前輩03年600rr 後齒盤是幾齒的？
2:請問前輩600rr 最快速度是多快啊？
小的我一買來就直接要測試最極速了，可是不管怎麼灌油門最高極速196無法在上去了？轉速11000-12000就斷油了？
請問前輩這樣正常嗎？ |
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阿信
本田RR版
大 師 級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 26847
居住地: 469 No.035 + Taichung HONDA CBR-RR TEAM
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 8:55 am 文章主題: |
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你買到日規車了.....  |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 9:02 am 文章主題: |
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沒錯 日規 !!
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子子孫孫永寶用 世世代代傳香火 |
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燕廣
重 車 車 狂
註冊時間: 2011-05-07
文章: 1891
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 9:04 am 文章主題: |
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= ="真的日歐規就差在破2百之前會不會斷油了...殘念
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makaichung
CarlMa
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-06-28
文章: 379
居住地: 台北市_木柵
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 11:13 am 文章主題: |
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我也是在猜日規
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Qazz5656
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2016-10-03
文章: 9
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 1:04 pm 文章主題: |
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所以引擎編號看看就好嗎？
所以要解限速嗎？……速度真的好慢追不到朋友，太慢了根本無法滿足
那有什麼就解限速品牌推薦嗎？
謝謝各位前輩噢！ |
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京ｋｙｏ
重 車 太 子
註冊時間: 2008-01-07
文章: 3766
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 3:16 pm 文章主題: |
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| Qazz5656 寫到: |
所以引擎編號看看就好嗎？
所以要解限速嗎？……速度真的好慢追不到朋友，太慢了根本無法滿足
那有什麼就解限速品牌推薦嗎？
謝謝各位前輩噢！ |
想恢復馬力可是大功程 晶片鎖頭 歐規電腦 排氣管 吸氣 引擎歧管 所花的錢跟時間可是很多的
而且還有一個重點來了 你就算全用完 也只是解完限速 跟歐規全馬力還是差很多
直接賣掉 重買一台都還便宜多了 |
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碰獅獅
make a dream real
神 的 領 域
註冊時間: 2008-03-30
文章: 6088
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2016 8:40 pm 文章主題: |
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若買賣合約書有寫歐規...
那應該可以退車吧？
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塞鳳、手沖養成中~ |
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lai617867
CBR600RR
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-03-05
文章: 490
居住地: 雞肉飯的故鄉
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| 發表於: 星期四 十一月 17, 2016 8:36 am 文章主題: |
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| Qazz5656 寫到: |
所以引擎編號看看就好嗎？
所以要解限速嗎？……速度真的好慢追不到朋友，太慢了根本無法滿足
那有什麼就解限速品牌推薦嗎？
謝謝各位前輩噢！ |
看車身號碼才對吧..
保險一點是看ECU型號
你不是被唬了.就是被矇了.
賣掉或退掉重練吧.
600RR正常極速至少27格.
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Qazz5656
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2016-10-03
文章: 9
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| 發表於: 星期五 十一月 18, 2016 12:21 pm 文章主題: |
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| lai617867 寫到: |
看車身號碼才對吧..
保險一點是看ECU型號
你不是被唬了.就是被矇了.
賣掉或退掉重練吧.
600RR正常極速至少27格. |
Ecu電腦 RE
我朋友昨日給我一顆cbr600rr 的ecu電腦
我的ecu電腦寫是RE，朋友給我的ecu電腦寫R1 還有兩把鑰匙
我裝R1的ECU會怎麼樣嗎？
小弟不懂請教大大一下，因為朋友又去國外工作 |
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melody
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-28
文章: 166
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| 發表於: 星期一 十一月 21, 2016 8:04 pm 文章主題: |
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| Qazz5656 寫到: |
Ecu電腦 RE
我朋友昨日給我一顆cbr600rr 的ecu電腦
我的ecu電腦寫是RE，朋友給我的ecu電腦寫R1 還有兩把鑰匙
我裝R1的ECU會怎麼樣嗎？
小弟不懂請教大大一下，因為朋友又去國外工作 |
很久以前看過日文雜誌比對歐規/日規CBR1000RR的差異~包括進氣道、岐管口徑、全車配線...在內，其實有不少地方都不一樣! 絕沒可能換一顆ECU就OK~~~
如果樓主的車確定是日規，恐怕砍掉重練...還比較省事 |
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職業:挖鼻孔
請勿超車
重 車 車 神
註冊時間: 2004-08-21
文章: 2410
居住地: 過去
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| 發表於: 星期二 十一月 22, 2016 2:13 pm 文章主題: |
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同年份600RR騎過25格路過..
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_宅馬
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-08-04
文章: 48
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| 發表於: 星期二 十一月 22, 2016 3:01 pm 文章主題: |
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| 196跟R3極速比都沒快多少.....殘念! |
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KONICA志玄
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-20
文章: 56
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| 發表於: 星期六 十一月 26, 2016 12:07 am 文章主題: |
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小的日前08 600rr 也是日規,是裝Mracing解限器,後齒加大43齒(日規40歐規42齒)
排氣管消音塞挖掉(日規多一個消音塞)
進氣管沒動映像中600rr日規跟歐規大小一樣,1000rr歐日規就差很多了
這樣騎起來跟友人的歐規600rr比起來前段中段不相上下,尾速約24格追不上了(個人絕得夠用)
如果不在意尾速又不想換車的話這是最省CP直又高的做法. |
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Qazz5656
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2016-10-03
文章: 9
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| 發表於: 星期日 十一月 27, 2016 8:24 pm 文章主題: |
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| KONICA志玄 寫到: |
小的日前08 600rr 也是日規,是裝Mracing解限器,後齒加大43齒(日規40歐規42齒)
排氣管消音塞挖掉(日規多一個消音塞)
進氣管沒動映像中600rr日規跟歐規大小一樣,1000rr歐日規就差很多了
這樣騎起來跟友人的歐規600rr比起來前段中段不相上下,尾速約24格追不上了(個人絕得夠用)
如果不在意尾速又不想換車的話這是最省CP直又高的做法. |
我也去車行詢問過了，資料也比對過了確定是歐規，卻被限速……
納悶了所以想把朋友給我的競技電腦直接裝上不知道會不會有效過 |
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