[站內新聞]2016 Honda CBR150R新車上市

[MotoCity阿光]

印尼本田在今年二月份發表了全新大改款的CBR150R
全新CBR150R改為更運動化的跑車外型，看起來與新款CBR500R的設計如出一轍
內部的車架、引擎、懸吊也都重新設計，讓CBR150R更具有運動化的操控特性
接下來，透過晟大重機引進的新車，帶您一起來鑑賞CBR150R的魅力!


初次見到2016 CBR150R實車，就被它的外觀造型所吸引
銳利的車頭造型與全罩式的整流罩還有高翹的車尾，營造出非常有侵略性的跑車架式
配備部份也比上一代提升許多，採用LED大燈、方向燈以及尾燈、LCD液晶儀表板
內部的機件，從車架、引擎、到懸吊、排氣管、輪框都經過改良，可說是徹底的大進化
讓新一代CBR150R無論是外型設計到配備用料已經媲美中量級跑車的製作水準


為了提升CBR150R的操控性，原廠特別將車體和懸吊都重新設計
新型的編織式鋼管車架，進行的輕量化與剛性強化，並且將引擎位置修改
將引擎前傾40度，讓車體的重心更集中，另外也修改座位及腳踏位置
提升騎士的操控性也讓車身的傾角更大
此外，後搖臂加長了13mm，後懸吊採用Pro Link多連桿設計
也有助於提升操控的穩定性


在引擎部份，CBR150R搭載149.61cc DOHC 水冷單缸引擎
透過新型ECU供油電腦的改良，雖然動力維持17.1ps的馬力，但最大馬力輸出轉速
由上一代的10500rpm提前到9000rpm而扭力也由原本的1.32kg-m/7500rpm
提升到1.40kg-m/7000rpm，最大馬力與扭力都提前爆發，讓CBR150R擁有更好的
加速表現，也讓中低轉速的市區騎乘，動力的反應更加輕快

接下來讓我們欣賞CBR150R的細部介紹

2016 CBR150R車頭部份配備新型LED大燈
銳利的車頭造型配上LED大燈晶透明亮的照明，看起來戰鬥力十足又帶有科技感


在LED大燈上方附有一條日行燈，讓雙鷹眼大燈看起來更加醒目
風鏡雖然小小一片，看似造型大於實用性，但實際上卻是經過風洞測試
加上車頭與風鏡上的導風孔，在高速時具有良好的導流效果


方向燈也升級為LED式


車尾造型比照主流跑車的翹尾設計
尾燈也採用LED式，在兩側的開孔內有扶手的設計，方便移車時使用


新型的LCD液晶儀表板，以藍色的背光配上類金屬的邊框，具有時尚科技感
儀錶板上方顯示轉速，下方顯示檔位、時速、時間、總里程/兩組旅程紀錄、油量


在手把開關部份，比照HONDA車系的開關設計
右側只有引擎啟動鍵，不知為何缺了引擎開關?
左側有遠近燈、Pass燈、喇叭和方向燈開關


CBR150R鑰匙孔旁附有磁石開關，在停車時可以用磁石關閉鑰匙孔
達到基本的防盜效果


這張照片可看出手把部份採用高於三角台的分離式把手
在騎姿上不像仿賽車這麼趴，兼顧一般街道與運動騎乘
另外在油箱部份擁有12公升的容量，對於市區通勤來說都足夠使用


坐墊採用前後分離式設計，騎士座高787mm一般身材的騎士在駐車時都可以雙腳著地
後座的椅墊泡棉有加厚設計，除了提升後座的乘坐品質之外，也讓騎士有腰靠的作用


後座下的空間不大，僅可容納隨車工具包或是隨身小物品
放入手機後可使用的空間如圖示


前懸吊採用正叉避震
前剎車為單碟配上Nissin雙活塞卡鉗
前輪尺寸為100/80-17


CBR150R的引擎採用149.61cc DOHC 水冷單缸引擎
最大馬力17.1ps/9000rpm，最大扭力1.4kg-m/7000rpm


後懸吊採用中置多連桿避震，更有利於運動化的操駕


後剎車採用單碟配上Nissin單活塞卡鉗
後輪的規格為130/70-17


新型的排氣管不僅是造型好看，也有助於提升引擎性能釋放


2016 HONDA CBR150R
目前在晟大重機新車展示中，建議售價$17.8萬元
車色備有紅色、黑色、白色三選顏色
歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞!




採訪: MotoCity阿光