[試胎報告]英國AVON 全新3DSS超跑輪胎

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AVON輪胎來自英國.如果您是一位剛進入重機世界的新朋友
或許對這個歐洲百年輪胎品牌陌生.因為一直以來.AVON輪胎只
針對頂級車款.性能超跑與豪華房車設計輪胎.這包含移動豪宅
Rolls-Royce.超豪華性能轎跑Bentley.與英式典雅JAGUAR汽車
它們都標配AVON輪胎.而摩托車部分也只針對大型重機設計胎款
直到近年來.隨著台灣地區開放大型重機進口與販售
才由AVON台灣總代理禾豐生有限公司將這個歐洲輪胎品牌引進台灣.
台灣車迷才有機會接觸到這款專為頂級車款而生的輪胎品牌


累積一個世紀以上的輪胎製造技術.至今仍堅持英國在地生產.
AVON輪胎懂得利用不同橡膠化合物與製造技術範疇內最先進的技術，
讓輪胎達到最佳的性能.並且至上個世紀的50年代.就開始全心投入賽車活動事業.
在對於輪胎性能和耐久性有著嚴苛要求的賽事環境中，
積累了大量而寶貴的技術資料，從中獲得讓輪胎能夠提升抓地力
與耐用性的製造方法。80年代末首先發表IFG (Inverted Front Grooves)
技術，這項技術對前輪設計有很大貢獻，目前這技術已被廣泛應用在競技輪胎


90年代AVON研發出的革命性胎體結構 A-VBD(Advanced-Variable Belt Density)
結合復合鋼絲胎體，全新的結構技術有別於傳統的胎體，
大幅提升輪胎循跡抓地力與穩定性。領先業界的A-VBD 技術賦予輪胎的高性能表現，
豎立全新的標竿，帶領輪胎技術進入一個新的世代。


本次接受AVON輪胎台灣總代理禾豐生有限公司的邀請.
體驗AVON全新超跑專用胎款3DSS.這是一款透過全世界最嚴苛且危險的
二輪賽事-RST曼島TT的賽事中.獲得的實戰經驗數據與不斷改良測試.所開發的
頂級跑車胎款.3DSS標榜無論是在公路或賽道.晴天雨天.夏季亦或是冬季.
都可獲得最佳抓地效能.完美耐久性.與如虎添翼的操控表現胎款.
聽起來真是很棒.那就讓我們實際透過騎乘體驗.來了解這款全新胎款的實力吧


本次作為3DSS測試搭配車款為Kawasaki才剛於今年獲得WSBK超級摩托車
錦標賽年度冠軍的超跑車款ZX-10R的市售版本.驚人的209.9匹馬力
對於輪胎而言是嚴苛的考驗.輪胎抓地力與循跡表現立竿見影.
發動引擎.我們立刻來感受一下3DSS能帶給騎士什麼樣感受.

抓地力
首先在抓地力表現上.AVON 3DSS標榜的.是快速可達到工作溫度
也就是說即便是在冬天.依舊能展現強大的抓地性能.而不需要透過降低胎壓
或者長距離的磨耗輪胎.來達到水準以上的抓地力.這方面我們在今天的
試乘當中獲得證實.試用當天.是一個進入年底的12月早晨.市區氣候在18度以下.

而我們選擇的山道測試溫度又更低.雖然沒有下雨.地上仍舊是半濕的狀態.
這樣的道路與溫度條件對於輪胎的抓地力而言非常不利.即便是再好的跑車胎
也必須要微降胎壓與充分的暖胎才能展現正常抓地力.但我們在沒有刻意降低胎壓

也沒有做任何磨耗暖胎的狀態下即進行山道騎乘.獲得的是優異的抓地表現
即便在彎道中大補油門.輪胎也絲毫沒有打滑的情況.更何況我們操駕的.是一部兩百
多匹的性能猛獸.
快速的達到工作溫度.並且擁有水準以上的抓地表現.這部分是顯而易見的


操控性與穩定性
輪胎對於操控性的影響.來自於兩個部分.一是在過彎產生傾角時.輪胎的側面支撐
承受度表現.如果輪胎追求抓地力胎質偏軟.則會容易崩潰.反之.胎面較硬.雖然換來
更好的側面支撐力.但卻影響了抓地表現.

另一個部分則是市售輪胎都會有的胎紋與胎塊.在承載時與地面的擠壓造成的
類似板塊移動的情況.胎紋越多越容易因擠壓而造成胎塊移動.但太少卻會降低濕雨
地的排水效能.這些設計都足以影響一部車的操控性.AVON 3DSS針對這兩個部分
也下足功夫做了改良.革命性的A-VDB輪胎結構.使輪胎無論在直線行駛與壓彎
展現絕佳的平衡狀態.而專利的3D立體溝槽.可隨著過彎動作傾角的下壓力.輪胎紋
溝槽內的結構齒痕像牙齒一般的相互支撐咬合.減少彎曲變形造成的擠壓變形與滑動
狀況.我們在實際騎乘時.發現AVON 3DSS在彎道中的抓地表現.並不會因為

傾角越來越斜而改變抓地效能.甚至在高速磨膝蓋過彎.使用到深傾角時.抓地表現與
輕鬆騎乘小角度過彎時並沒有什麼改變.因此可見AVON 3DSS在高速攻彎時.
能夠展現水準以上的抓地力.而強化的支撐性.大大降低車身負重造成的胎塊變形
進而獲得更好的操控表現.這都是在試乘中可以感受到的


使用壽命
因為只有一整天的騎乘體驗測試.因此我們無法確切的知道AVON 3DSS在使用里程
上的效果如何.但有一點是可以確定的.就是AVON 3DSS在高速騎乘下.翻胎的狀態
與胎溫的控制表現都非常好.意謂AVON 3DSS會刻意控制工作溫度讓輪胎不容易
高溫異常磨耗.而輪胎膠料也不會因為激烈操駕而大量翻胎脫落.這要歸功於全新
RACE-Compound輪胎材質配方.針對磨耗度與溫度控制都有做改善.都是延長輪胎
壽命的重要因素.使用里程自然就增加.


排水性

在測試輪胎的前一晚下了雨.因此測試當天的山道上.有部分彎道仍為濕地
甚至有積水的情況.這剛好做為AVON 3DSS在濕地抓地表現的絕佳測試
雖然是一款性能車專用的胎款.但AVON 3DSS仍重視全天候道路的路況使用
改良自Xtreme胎溫的設計.並且優化了線性胎紋.更有效的排水性能.可以避免許多
天候不佳的限制.確實.當我們在溼地中騎乘.仍刻意的壓深傾角與大補了油門

AVON 3DSS在過程中.並沒有發生打滑的情況.在濕地狀態下騎乘.尤其是煞車時
更能清楚的感受到AVON 3DSS穩穩地抓著地面的感覺.表現非常優異.
讓騎士在濕地路況騎得很放心.停了車.可以發現沾附在胎皮上的水很快就乾了.
確實是在配方上下了很大的功夫.才能有如此的表現.


一整天的騎乘下來.我們經歷了乾地.濕地.山路與高速道路
除了感受到川崎超跑10R猛烈的性能.同時也感受到AVON 3DSS抓地表現
確實可圈可點.無論在深彎時的支撐性.與退檔大補油門的抓地能力.都在水準之上.


看完了以上的試用介紹.不知道能否成為您下回.更換輪胎的參考指標
其實當您在準備更換輪胎時.不一定要跟著周邊車友的採購方向走
畢竟每個人的騎乘習慣與方式不同.適合他的.不一定適合你.
我們會建議您.選擇輪胎時.先明白自己要的是一款什麼樣的輪胎?
絕大部分是用於什麼騎乘狀況?考慮到的特點是什麼?而重視的又是
什麼?.如果您把使用壽命.水準以上的抓地表現.雨天時的防滑表現
甚至價格也在考慮範圍.那這款在英國製造生產.並且在各方面
都有水準以上表現的AVON 3DSS.或許是您不錯的選擇.提供您參考





文:MotoCity小高
攝影:MotoCity阿光/小高
騎乘:Max小凱
車輛提供:TT重機
英國AVON輪胎.由台灣總代理禾豐生提供

[黑豬肉]

還是不要用簡體用詞，畢竟我們讀的不是中國教科書。
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///豬 POWER

[okgo]

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