[站內報導] 老車新生命 Yamaha XS650 – Kick Moto

[admin]

網路上流傳著許多刻畫"住在老媽家地下室的廢材"的照片.通常都長得差不多.
不是嘴砲的鍵盤戰士就是一個四十歲的老處男.但這一次我們在地下室的
黑暗深處發現了一台值得注意的作品.
一群來自位於哈利法克斯KickMoto的小夥子.Nova Scotia接觸到了一位客人.
表明他想要一台簡潔的Yamaha XS650. 不知道是不是命中注定.
一個工作室的朋友剛好有一台XS650放在他媽媽的....地下室.故事就這樣展開了.



這台1981年的Yamaha XS650先前曾經被改過. 但看起來實在差強人意.
而且已經被遺棄在角落許多年.KickMoto一夥人看到後不禁搖搖頭.
人說"萬丈高樓平地起". 於是他們將整台車解體剩下車台從最根本的開始做起.
車架經過重新整理並且焊上一個新的尾部支架來支撐新坐墊.
他們最後將車架全部漆成冷灰色取代原本簡單的黑色.使得最後的成品
看起來相當乾淨並讓車架看起來不在是背景中的背景.



這顆直挺挺的XS650油缸被烤成深邃的琥珀藍並留下了一大片空白.
只在最下方留下了白色的KickMotor字樣. 要找到一個完美的油箱蓋來搭配
這台車不太容易.雖然一些副廠產品還不夠理想.但也找不到更好的了.
前後的土除都烤成消光黑.並且為了維持車身線條的整潔度.在不影響功能的
前提下盡可能地將他們縮到最小.
這台車其中一個最讓他們感到驕傲的作品就是那顆椅墊.你可以發現
即使車主說明會有雙載的需求.這個皮椅設計不但符合了這個需求
外型也和整體風格無違和感.做工優良且給予騎乘者舒適的感受.



為了達成理想中的姿勢.前叉不僅被漆成與車台一樣的顏色並且降低了高度.
利用了防塵罩來加強經典的外觀.後懸吊選用紅及一時的Hagon避震器.
加上漸進式彈簧.輪圈是取用1972年式XS2的鋼絲圈.
讓這台八零年代的小生有了七零年代的獨特風味.



輪胎選擇Shinko’s Trail Masters的多功能胎.可以看出他們的務實及追求英式
scrambler風格的渴望.雖然剎車部分保留原廠的設定.但經過重新整理上漆後.
讓它們看起來又煥然一新了.



再來看到引擎的部分.外觀看起來狀態相當好並且漆上富有質感的黑色.
每顆螺絲都相當乾淨.化油器上蓋經過拋光處理.空濾乾淨第看起來就像是
剛從工廠生產出來的.從這些小細節你就可以看出KickMoto的細心.
排氣管讓人非常驚豔.它們利用1.75英寸的管子自行打造出了這個雙頭尾管.
相當獨特.



為了讓車子看起來再更乾淨一些.它們將原有的空濾外盒以及電發裝置拆掉.
只保留踩發的部分 椅墊下方的電池也換成體積更小的鋰電池爭取更多的空間.
鑰匙孔藏在搖臂上方的一個小角落.



前方LED方向燈裝在手把兩側.椅墊後方的LED條包含了剎車燈以及方向燈.
一個簡潔的分離把.簡化的控制鈕.一個小型的時速錶.再加上一個Bates的
5-3/4頭燈.為的就是一個極簡的外觀.腳踏板也是KickMoto的精心作品.



流行總是跟著時間在變化.但我想KickMoto的作品是經得起時間的考驗.
循規蹈矩的手法以及腳踏實地的認真態度.他們極簡的風格完全把這台原本
躲在老媽家樓下的廢材.改變成一台風度翩翩的帥哥.
讓車主的愛妻能夠在後面緊緊地抓著他.陪他走遍天涯海角.



譯文: SabCat
編排: MotoCity小嫻
來源: Pipeburn

[B.Man]

老實說，現在這種改裝車多到......

看到原廠車好像還比較特別
_________________