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tn00241634阿承 義式催眠 車 界 無 雙
註冊時間: 2006-12-16 文章: 5285 居住地: 沿海地帶...
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發表於: 星期五 十一月 20, 2015 10:33 am 文章主題: |
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我的是積碳加上缸頭在汽門處有裂痕導致漏風 之後換原廠汽缸 氣密重作 區軸一併更新
現在加92 該回來的力都回來了 只是傳動又被操到要換 |
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南勢角小南 基本小市民 MotoCity
註冊時間: 2004-08-12 文章: 21179 居住地: 南勢角
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發表於: 星期日 十一月 22, 2015 10:46 am 文章主題: |
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若是好幾年前在討論CPI SM250要怎麼修的文章才是厲害
98無鉛容易造成積碳算是很莊嚴的概念 _________________ 重車可以便宜賣給我嗎? |
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昊小祥 鍵盤只是娛樂工具 大 師 級
註冊時間: 2008-12-12 文章: 30501 居住地: 郵遞區號:110
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發表於: 星期日 十一月 22, 2015 5:37 pm 文章主題: |
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南勢角小南 寫到: |
若是好幾年前在討論CPI SM250要怎麼修的文章才是厲害
98無鉛容易造成積碳算是很莊嚴的概念 |
不解 _________________ 車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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南勢角小南 基本小市民 MotoCity
註冊時間: 2004-08-12 文章: 21179 居住地: 南勢角
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發表於: 星期日 十一月 22, 2015 9:35 pm 文章主題: |
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昊小祥 寫到: |
不解 |
很認真不開玩笑富學術性研究的態度在講98無鉛汽容易造成積碳 _________________ 重車可以便宜賣給我嗎? |
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andy208 (高智勇K6)(鈴木阿魯軍團NO.208) 重 車 達 人
註冊時間: 2007-06-23 文章: 3092 居住地: 台北市內湖區
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發表於: 星期日 十一月 22, 2015 10:07 pm 文章主題: |
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我的也是 95年一代鵝 , 不過我都是加95
看到這種問題我也是有點擔心
老婆的 Cuxi 目前都是加 92 _________________
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昊小祥 鍵盤只是娛樂工具 大 師 級
註冊時間: 2008-12-12 文章: 30501 居住地: 郵遞區號:110
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發表於: 星期日 十一月 22, 2015 11:27 pm 文章主題: |
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南勢角小南 寫到: |
很認真不開玩笑富學術性研究的態度在講98無鉛汽容易造成積碳 |
所以您認同嗎
對於原廠125來說 用98無鉛汽油容易積碳(氣缸頭積碳) _________________ 車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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redcomet 量產三倍速 重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13 文章: 2376 居住地: 台灣台北
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發表於: 星期一 十一月 23, 2015 9:16 am 文章主題: |
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昊小祥 寫到: |
所以您認同嗎
對於原廠125來說 用98無鉛汽油容易積碳(氣缸頭積碳) |
辛烷值越高,意味著越不好自燃
所以98這種高辛烷值才能夠抑制高溫產生的爆震
且,壓縮比不高加高辛烷值的油
1.浪費錢,因為不會比較快或比較有力
2.溫度比較高
3.常時低速運轉積碳較其他油品高(天天拉轉例外)
以學理上來說的話
一般車輛原廠指定98的話
是引擎設定只能加98
而不是說98能帶來什麼好處 _________________ 以上言論出自轉倒密奧義 |
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南勢角小南 基本小市民 MotoCity
註冊時間: 2004-08-12 文章: 21179 居住地: 南勢角
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發表於: 星期一 十一月 23, 2015 10:20 pm 文章主題: |
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昊小祥 寫到: |
所以您認同嗎
對於原廠125來說 用98無鉛汽油容易積碳(氣缸頭積碳) |
我不認同啊~
至於為什麼不認同的原因,我也無法用一個很科學的說法來解釋
畢竟我不是這方面的專業,我只是有空就上重車論壇scooter版看看有沒有援交還廣告文章的,有空就幫忙刪一下而已的角色
若是真的要講一個比較科學的說法,大概會是:
【若是98無鉛汽油會容易造成125cc還是125cc速客達引擎或是說山葉YAMAHA 125cc 速客達引擎汽缸頭積碳,這不會只是台灣的問題,這是全世界的問題】
若是全世界都沒有問題,台灣當然也不會有問題 _________________ 重車可以便宜賣給我嗎? |
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