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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 8:37 am 文章主題: 水鳥的引擎水溫 |
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這幾天騎一台全新的15年式adv,發現在快速道路上水溫只有75度,跟之前首批水鳥不一樣!根據記憶......水鳥的溫度最低也有80度!今年5月去德國租一台水鳥adv騎到阿爾卑斯的山上時,水溫也是在80度左右!似乎不曾看到引擎水溫有在80度以下過!
而且昨天下午在西濱騎一騎又遇上下雨,adv的溫度一路掉......掉到只剩50幾度!正在想:這台的節溫器是不是故障了的時候,看見儀錶板水溫又從50幾度開始爬升......又爬回到60幾度,因此節溫器應該是有動作!只是這個只有50幾度的"水溫"......是正常的嗎?
騎水鳥的各位朋友們,你們有注意過你的的水溫的變化......有這麼大嗎? |
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GOD00978
重 車 車 神

註冊時間: 2011-10-16 文章: 2248 居住地: 天邊的一顆星..M78星雲
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 9:02 am 文章主題: |
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可能有改善了吧?
原廠改換新裝水龜~
也可能是因應亞熱帶國家所進行的更新吧? |
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jliu0718
腳踏車騎士 (無照駕駛)

註冊時間: 2011-03-03 文章: 11
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 9:13 am 文章主題: |
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我觀察到的狀況是: 市區塞車100度風扇啟動到93度,西濱沒塞車約85度,50,60多度只有在冷車發動後才看過..... |
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wei355
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-06-16 文章: 237
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 10:47 am 文章主題: |
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應該有問題 _________________ 我愛重型機車 |
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ㄚ泰 eric 250cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2004-08-18 文章: 486 居住地: taipei
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 11:10 am 文章主題: |
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這肯定是故障了!現在氣溫都有35度了,50度的水溫在現代的ECU程式裡還是屬於冷車階段耶,供油曲線與熱車是不同的 _________________ 生命之美好,繫於快感的存在! |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 11:58 am 文章主題: |
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正常在快速道路上騎是有76~85度,只有昨下午遇上下雨,雨勢還頗大!我看著溫度一直往下掉~掉到57~58度才又開始往上回升!當時氣溫是約24~25度(因為下雨)!
這一代的水鳥~說是水冷引擎,其實只有汽缸頭跟汽門附近有水套,跟真正水冷引擎不同!是否因為汽缸頭淋雨,導致引擎溫度大幅降低? |
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maxcar
大 師 級


註冊時間: 2006-06-23 文章: 21204 居住地: 8+9
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 12:00 pm 文章主題: |
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taipei101 寫到: |
正常在快速道路上騎是有76~85度,只有昨下午遇上下雨,雨勢還頗大!我看著溫度一直往下掉~掉到57~58度才又開始往上回升!當時氣溫是約24~25度(因為下雨)!
這一代的水鳥~說是水冷引擎,其實只有汽缸頭跟汽門附近有水套,跟真正水冷引擎不同!是否因為汽缸頭淋雨,導致引擎溫度大幅降低? |
汽缸沒水冷也叫水冷車--------------半套  |
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L1Rider L(ONE) Rider-孤行騎士 重 車 至 尊


註冊時間: 2004-08-12 文章: 7545 居住地: 水的那方.要去山的那頭
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 12:39 pm 文章主題: |
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maxcar 寫到: |
汽缸沒水冷也叫水冷車--------------半套  |
三分之一套吧! 這引擎 35% 水冷, 65% 氣冷 但汽缸是水冷無誤.
點偶. _________________
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alp jason 重 車 車 神


註冊時間: 2005-12-23 文章: 2338
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 2:04 pm 文章主題: |
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taipei101 寫到: |
正常在快速道路上騎是有76~85度,只有昨下午遇上下雨,雨勢還頗大!我看著溫度一直往下掉~掉到57~58度才又開始往上回升!當時氣溫是約24~25度(因為下雨)!
這一代的水鳥~說是水冷引擎,其實只有汽缸頭跟汽門附近有水套,跟真正水冷引擎不同!是否因為汽缸頭淋雨,導致引擎溫度大幅降低? |
水冷鳥的冷卻方式原本就不是一個完整的水冷系統.這個數據個人認為不一定是錯誤的.阿Q認為應該高興才對  |
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Jim1701 Jim1701 小綿羊騎士 (輕型免許)

註冊時間: 2013-09-18 文章: 119
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 3:26 pm 文章主題: |
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jliu0718 寫到: |
我觀察到的狀況是: 市區塞車100度風扇啟動到93度,西濱沒塞車約85度,50,60多度只有在冷車發動後才看過..... |
我13年的水鳥也是這樣,四季相同.
不正常的溫度指數最好去檢查看看,不然騎起來心裡總是怪怪的. |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 3:31 pm 文章主題: |
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沒錯!這代"水冷"引擎其實就是只有燃燒室那一圈有水套,汽缸本體還是維持氣冷!
而燃燒室那裏在行駛當中是沒有"溫度過低"這問題!
剛剛看了一下節溫器.......電子式的,這代表可以用程式來控制開啟時機!
alp 寫到: |
水冷鳥的冷卻方式原本就不是一個完整的水冷系統.這個數據個人認為不一定是錯誤的.阿Q認為應該高興才對  |
我也認為溫度低點.....應該是好事!  |
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L1Rider L(ONE) Rider-孤行騎士 重 車 至 尊


註冊時間: 2004-08-12 文章: 7545 居住地: 水的那方.要去山的那頭
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 4:40 pm 文章主題: |
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點偶
汽缸頭(內有凸輪, 進/出氣汽門). 進氣汽門溫度低, 空冷.
點偶.
出氣汽門熱,與在汽缸內的燃燒室是水冷.
此引擎汽缸口徑101 mm, 衝程 73 mm. _________________
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 6:34 pm 文章主題: |
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剛剛去問,得到的答案是正常。
水只冷卻燃燒室跟排氣閥這兩個溫度最高的地方,因此冷卻水的溫度〝應該〞不代表就等於是引擎溫度。
據說2015年式水鳥的經理程式有修改,但是否有修正節溫器這部份則不得而知。 |
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wei355
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-06-16 文章: 237
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 9:36 pm 文章主題: |
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以前的迎光就是汽缸頭水冷
我覺得在騎一騎觀查一下
関於低溫我個人看法不一樣但不予置評
請問在那可看到節溫器是電子的? _________________ 我愛重型機車 |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 17, 2015 10:24 pm 文章主題: |
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wei355 寫到: |
請問在那可看到節溫器是電子的? |
在節溫器下方有插頭。 |
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