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admin
站內新聞發佈
重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-10
文章: 3578
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 發表於: 星期四 七月 23, 2015 1:15 am 文章主題: [站內新聞]2016 XSR700 次世代復古車型 |
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山葉在2015年的第三季 釋出了這款結合復古
與現代元素的全新車款 正式取名為 XSR700
並選擇在歐洲市場首發披露，本款車型的發想，來自於山葉車廠
近年來推廣的FASTER SONS(尋找最初的騎乘感動)計畫
而這部XSR700，則是加入大量山葉經典街車XS650的設計
重現當年的造車工藝與單純的騎乘樂趣
首先我們來看看XSR700的設計巧妙之處為何
這款車採用的是目前山葉車廠在中量級運動街車
市場上 最暢銷最熱門的車款MT-07作為引擎主體
這顆引擎節能 順暢 而且動力非常強大
絕對是近年來不可多得的優異引擎設計
但放在重新設計的XSR700的車身裡頭之後
我們幾乎完全看不到MT-07的身影了
變成的 是一部似古典 但又在細節注入科技的全新設計車款
在古典的部分 我們看到外露的引擎設計
刻意凌亂的組件幾乎毫無隱藏的呈現在車迷眼前
尤其那顆又圓又突出的大燈設計 搭配又高要長得把手
真是骨董到不行 坐墊下方直接暴露出支撐的副支架 呈現的是
九零年代流行的掏空設計 油箱更是突兀的直接扣在
鋼管車架與引擎的上端 與現今過度修飾包裝的車體設計完全背道而馳
唯一的橋接 就是左右兩側蓋住空濾與電瓶的鑽洞側板
然而在這些骨董級設計手法的組件中 又出現了細根的鋁合金
鋼圈 大徑的浪花碟盤與雙子星卡鉗 粗壯的鋁合金搖臂
與全數位的圓形儀表板 最後 在施以下遶單出的短管
作為整合 新舊交錯的設計感 讓時空錯亂
卻又能呈現一種全新的美感 如果你是一位骨董車迷
你就看這部車古典設計的部分 如果你是一位新世代車迷
你就專心迷戀他的性能與極簡的流行設計
實現了新引擎與復古車體的完美結合 這樣的一部車
你是不是不得不佩服山葉的造車工藝與設計工程 真的是不簡單
引擎:水冷四行程二汽缸DOHC 8汽門
排氣量：689cc
全長：2075mm
全寬：820mm
全高：1130mm
座高：815mm
最大馬力：74.8ps@9000RPM
最大扭力:6.9kg-m@6500RPM
變速方式：鍊條 濕式多片離合器六速
油耗：4.3公升/100公里
車架:圓管車架
前避震：90mm行程正叉
後避震:Monocross水平放置，行程130mm
煞車：前雙碟282mm 後245單碟單活塞卡鉗
輪胎:前輪120/70 ZR 17M/C後輪180/55 ZR 17M/C(73V)
車重：186kg
油箱：14公升
機油量：2.7L
事實上 如果你是一位山葉車迷的話 你會在這款全新車上
找到不只一部山葉經典車款的設計元素 除了XS650
SR400 我還看到了二行程名車R1-Z 與美麗人生TW200的靈魂
不知到您是否看到更多的元素在其中呢?
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sj6135
自在 簡單 快樂 ＠ 騎車
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 3:23 am 文章主題: |
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哇!!!
想騎!!! 
難得外觀沒什麼塑膠板件... 
水箱方了點... |
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小希
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 4:09 am 文章主題: |
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四不像
水箱是敗筆
現代跟古典結合沒有CB1100成功
怎麼不引進DS250?
看小女生騎在上面多漂亮
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sickdino
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2004-08-22
文章: 7479
居住地: 跟著鄉民進來看熱鬧的酸民
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 6:39 am 文章主題: |
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既然都這樣了 為何不做重鹹ㄧ點 要不就縮回去山葉紳士style
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指空為有指有言空見言不見不見言見 |
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babokuro
注意！ER6車系有斷汽門的疑慮！
車 界 無 雙
註冊時間: 2004-08-12
文章: 5235
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 7:55 am 文章主題: |
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| 感覺像是把復古街車的座墊及車頭燈跟1980年代NK街車的車身搭在一起，怪怪的。要嘛就像CB1100或Boneville一樣，整個就是復古街車。不然就像XJ600N一樣，復古風的NK街車。 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10730
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 8:10 am 文章主題: |
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感覺是沖著度卡迪Scrambler而來的
但我會願意相信當親眼看到實車時
絕對會更有感覺 因為這麼多年來山葉的造型設計沒讓我失望過
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kidojjone
跑跑早餐車
重車玩家級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 1564
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 8:13 am 文章主題: |
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很有味道的車，相信玩過類似野狼或SR400\CB400ss滴捧油一定會很喜歡。
因為人類天生喜歡工整協調的東西，第一眼一定會比較難接受XSR700。
但不能否認的是它真的很有個人風格，如果台葉引進後價格跟MT-07差不多。
應該會是我的口袋名單第一名。
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國道尚未成功，同志仍須努力 |
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omegasho
omegasho
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-05-09
文章: 8
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 8:41 am 文章主題: |
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鋼鐵混搭風的車子
感覺像是會出現在mad max裡的車子 |
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asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教
無 極 領 域
註冊時間: 2006-09-19
文章: 10014
居住地: 搖滾世界
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 8:58 am 文章主題: |
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還不錯的混搭風
如果價格低一點應該很好賣
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2021 TRS ONE RR 300 |
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捏泥巴
來打醬油的
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-12-18
文章: 813
居住地: M78星雲
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 9:02 am 文章主題: |
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從油箱到車尾的線條真是美呆了
買來改個鋼絲框加頭罩 短牌架 還有排氣管就更完美了！
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OLD-BIKE
無 極 領 域
註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 9:13 am 文章主題: |
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 那個水箱感覺很突兀............ |
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thenumbers
深圳的三口之家
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-01-17
文章: 1471
居住地: 台北 <->深圳
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 9:43 am 文章主題: |
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| MotoCity小高 寫到: |
感覺是沖著度卡迪Scrambler而來的
但我會願意相信當親眼看到實車時
絕對會更有感覺 因為這麼多年來山葉的造型設計沒讓我失望過 |
兩相比較,我會選Ducati Scrambler 
因為Ducati復古的比較對味
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3q
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-01-03
文章: 2823
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 10:14 am 文章主題: |
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| 頭燈的部分還是要修一下 有點不太搭.... |
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比佛利
神 的 領 域
註冊時間: 2013-02-27
文章: 6032
居住地: 新北
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 11:07 am 文章主題: |
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| 3q 寫到: |
| 頭燈的部分還是要修一下 有點不太搭.... |
+1
其他部分個人倒是覺得還不錯看...
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騎帥不騎快 |
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nono777
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-10-02
文章: 14
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| 發表於: 星期四 七月 23, 2015 11:57 am 文章主題: |
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水箱突兀+1，排氣管有點不搭
內心蠻心動的，等售價囉~~
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小郭 |
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