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c52135
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-20
文章: 4
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 發表於: 星期三 七月 15, 2015 8:03 pm 文章主題: 到底AS好還是傳統A版好？ |
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小弟對FJR1300有著無比的興趣，不意外將來有可能入手.....
只是不知道各位大大對於06年即增加的AS半自動變速系統版本，有無任何看法??
因為小弟年輕時騎的檔車是野狼125，對於不須離合器把手的AS變速系統有著相當性的質疑，所以想請問各位大大是否能不吝賜教，協助釋疑其優缺點。 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 11:40 am 文章主題: Re: 到底AS好還是傳統A版好？ |
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就跟自排汽車切到手排模式下一下，只是還是用腳換檔，電腦加上特殊機構電控幫你切放離合器，所以你免去按放離合器的動作.....
我的不是AS版，個人經驗是: 因為此車是軸傳，所以軸傳特有的動力傳動間隙很明顯，隨著車子使用里程增加換檔頓挫感會更加增加，你也可以放離合器慢一點去減少這樣的頓挫(我現在是這樣做，因為怕會傷後傳動齒輪組，也因為換離合器片的錢應該比換後傳動齒便宜很多)。 不知道AS版電腦控制會不會有這個問題，頓挫感會不會消除的很好? 這點請AS版其它學長來分享。
FJR離合器按壓力道見人見知，有人說不重手，但我個人認為很重手，現在如果可以重買一次我會買AS版，不過我當初也是買二手，也沒得選... |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 4:51 pm 文章主題: Re: 到底AS好還是傳統A版好？ |
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因為車很重，不是那種方便想上街就上街，在市區的靈敏度不高，如果少一個需要去控制的地方，你會比較輕鬆一點，我是這樣想啦。
亞德里恩 在 星期五 七月 17, 2015 11:16 am 作了第 2 次修改 |
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c52135
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-20
文章: 4
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 10:04 pm 文章主題: |
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| 驚~~~~聴里恩大的描述，軸傳系統也算是容易產生問題的部件...... |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 11:23 am 文章主題: |
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| c52135 寫到: |
| 驚~~~~聴里恩大的描述，軸傳系統也算是容易產生問題的部件...... |
不，你誤會我的意思了，其實軸傳齒沒有這麼容易壞，這部份是我自己比較龜毛擔心的，我也只是換檔時放離合器稍稍慢一點點而已，也是練習讓後座女王不會因我排檔感受到頓挫(雖然她現在早就沒有跟我倆人貼騎重機的熱忱，出門只坐我的汽車...  )，之前有車友騎10萬km也沒有換過後傳動齒輪，不好意思讓你誤解。FJR超級耐操別擔心，我車子現在已經47000km了，當初接手時里程4500km; 最大的消耗是汽油，唯一壞過的東西是啟動繼電器; 電瓶40000km時換第一顆，油封土封那時換過一組(其實這些應該也算耗材); 其它除了耗材(機油、油濾、傳動油、離合器及煞車油、空濾、水箱水、來令、碟盤等...)還沒有壞過東西，連顆燈泡都還沒有燒掉過...  |
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levin
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-12
文章: 515
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 2:33 pm 文章主題: |
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拍謝，個人第一台檔車就是FJR AS，所以我也不知道該怎樣說，它跟一般離合器有什麼不同
AS版要注意的只有電池，電池快沒電時，N檔→1檔會熄火，所以我是直接換鋰鐵電池
優點：AS版進退檔換檔都不需要回油補油，也可以用手換檔，換檔速度非常快也很輕鬆，在市區尤其明顯
缺點：習慣這種輕鬆，以後只想換有DCT的車種
levin 在 星期五 七月 17, 2015 4:58 pm 作了第 1 次修改 |
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vincent.c
vincent.c
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-08-30
文章: 723
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 2:41 pm 文章主題: |
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我新車到現在9年32500公里也是換一次電瓶而已,前年壞過啟動繼電器換新煞車沒換過,只有耗材機油、油濾、傳動油、離合器及煞車油、空濾清洗、水箱水、20000公里大保養換前叉油,前後輪4組平均下來其實沒花多少錢.
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FJR1300 |
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郭可盈
RO林
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
居住地: 台南安南
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 3:17 pm 文章主題: |
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| 我只騎過有離合器的，但我個人認為，越少電子設備會更實用，騎檔車沒拉離合器感覺像少了什麼，並且有離合器可拉在某些場合可以用半離合器的彈性化效果更是（半自排）的車玩不了的樂趣 |
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肇良
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-22
文章: 64
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 12:59 pm 文章主題: |
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請問前輩
啟動繼電器壞掉時有啥情況？
小弟的車 08年式 最近常常要發動
壓著啟動開關跟煞車的時候 機油燈跟abs燈恆亮
但是點火就是點不起來
這是啟動繼電器壞掉嗎
_________________
我都騎很慢 ^_^ |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 2:21 pm 文章主題: |
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| 肇良 寫到: |
請問前輩
啟動繼電器壞掉時有啥情況？
小弟的車 08年式 最近常常要發動
壓著啟動開關跟煞車的時候 機油燈跟abs燈恆亮
但是點火就是點不起來
這是啟動繼電器壞掉嗎 |
鑰匙轉通電，儀表自動檢查完所有燈都會熄滅除了N檔指示燈！就算有點火但是沒成功，大燈會恆亮但是還是只有N檔指示燈會亮，其他燈都不會亮！
如果是按壓過程有亮機油燈跟ABS燈，且按完大燈有亮（有可能也沒亮），應該是Relay要換，或電瓶不行了；先檢查電瓶電壓！如果大燈沒亮ABS跟機油燈恆亮不滅，車子應該有問題. |
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肇良
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-22
文章: 64
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 4:42 pm 文章主題: |
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那小弟的情況應該是Relay不行了
常常第一次不起來 再發一次就成功了
請問大概要多少銀兩阿
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我都騎很慢 ^_^ |
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郭可盈
RO林
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
居住地: 台南安南
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 9:28 pm 文章主題: |
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| 肇良 寫到: |
那小弟的情況應該是Relay不行了
常常第一次不起來 再發一次就成功了
請問大概要多少銀兩阿 |
一顆原廠正規格的可是約（五千）日幣，你看車行要跟你那多少 |
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台北頑皮
頑皮
無 極 領 域
註冊時間: 2009-02-11
文章: 10689
居住地: 燈紅酒綠的林森北路
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 9:44 pm 文章主題: |
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騎過自行換檔的FJR，對換檔的機械感愛不釋手。
想騎自手排就跟小弟ㄧ樣騎漢堡就好了，在市區不會像騎FJRㄧ樣烤小鳥。 |
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小材材
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-01
文章: 2985
居住地: 板橋
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| 發表於: 星期六 七月 18, 2015 9:56 pm 文章主題: |
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| 肇良 寫到: |
請問前輩
啟動繼電器壞掉時有啥情況？
小弟的車 08年式 最近常常要發動
壓著啟動開關跟煞車的時候 機油燈跟abs燈恆亮
但是點火就是點不起來
這是啟動繼電器壞掉嗎 |
用推發就好了啊.... 
本人小弟我就自已推發過二次了... 
只是一次就要成功....因為不可能推第二次...  |
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