[新車鑑賞]2014 SUZUKI GSX-R600

MotoCity小幫手 · 重車達人 註冊時間: 2004-08-16 文章: 3469

SUZUKI當家跑車車系GSX-R 阿魯系列從1985年開始到現在已有30年歷史之久.以
仿賽的外型打造出更適合在公路上騎乘的車款.GSX-R750.GSX-R1000與GSX-R600
一門三傑.目前在全球已熱銷超過百萬台

而有小阿魯之稱的GSX-R600初代於1992年誕生.中間經歷過97'.01'.04'.06'08'五次
改款.一直到最近期2011年大改款的GSX-R600為第7代.二十多年來不斷進化
的GSX-R600在市場上仍有歷久彌堅的競爭力.在2011年到2015年目前僅有
配色上的改變

第七代的GSX-R600改款主要概念為領先超越同級車.環保及更搶眼的外型三大主軸.在
外觀.引擎.車架.避震.制動等部分都作了細部調整卻又不顧此失彼.與其他部分都
能充分連結.一起發揮出更大的效能

今天我們要為大家介紹的SUZUKI GSX-R600為2014年版本.就跟著我們一起以圖文
來了解SUZIKI究竟給予了GSX-R600什麼樣的新變化

前輪採用17吋三爪鑄造鋁框.輪胎配置普利司通BT016運動型道路胎.規格
為120/70.Brembo單邊四活塞卡鉗對應310mm雙浮動碟

第七代大燈改為上下燈設計.大燈旁的進氣孔設計有利於直接撞風加大進氣
量.使車輛得以發揮更好的效能

方向指示燈採橘燈搭配透明燈殼設計.與照後鏡融為一體更簡潔也更醒目

原廠配置KYB電子防甩頭.以透過ECM引擎控制模組的監控車速.能自動調節阻尼

多功能碼表結合了指針與液晶顯示.除了基本的時速.燃油.油量.水溫等基本
顯示外.還有檔位顯示與超轉燈.A/B模式.賽道可用單圈秒數計時器

新改款的前叉配置SHOWA BPF 41芯倒立式前叉.回彈下壓阻尼全可調.有了這配備
.無論是操控性能與彎道的穩定性都更超越配置傳統前叉的車款.對於喜愛殺彎的
騎士而言.在購車選擇時有絕對的加分作用

跑車專用的分離式手把.搭配握感極佳的舒適握把套
因應軸距縮短使坐位與把手也較為拉近.把手角度設計較為開闊

左邊把手配置有遠近燈.PASS燈.雙閃警示燈.左右方向指示燈與喇叭開關
右邊把手開關配置有熄火開關.動力模式切換開關與啟動開關

六段可調式煞車拉桿.可因應個人手感自行調整

17公升的油箱容量保持不變.油箱比起上代明顯變低了一些.讓騎乘時能夠低趴
折角菱線上則有不同的線條變化

加大的弧形設計水冷排讓散熱效能有效提升

GSX-R600動力心臟採用水冷DOHC 16活塞直列4缸引擎.排氣量599cc
雖然在馬力與扭力沒有特殊提升.但在變速箱採用密齒比的新設計在市售
車上較為少見.能讓車輛在中高速有更好的延續性.在高轉換檔加速時能有
更好的加速與出灣表現.大多應用在賽道比賽車輛才有的特殊配置
另外七代GSX-R600配有滑動離合器.以減少換檔所產生的檔煞拉扯力
GSX-R600與GSX-R750同樣具備S-DMS動力模式選擇.簡化過後的兩種動力模式
除了轉速超過8000轉後會爆發出全馬力的A模式外.還有適合濕滑路面與防止
新手暴衝的平順動力輸出的B模式

鋁合金腳踏位置原廠設計能配合排檔連桿調校作三段調整.貼心的設計讓騎乘
姿勢可舒適也可戰鬥

白鐵材質的排氣管頭段不會因時間淬鍊而產生鏽蝕情況

新設計的排氣管比起上代輕了1.7kg.並內置有SUZUKI獨家的SET閥門.以油門.檔位及
引擎轉速等數據調整閥門開啟角度作出最適當的回壓

比起上代坐墊設計較窄身.座高維持810mm不變

}後座下方的置物空間內配有原廠隨車工具包.其置物空間內僅能放置一支手機與零錢包

後尾殼採用卡夢紋路設計.讓車尾屁屁美感再升級

別出心裁的分離式雙尾燈突破以往設計

後輪同樣為17吋三爪鑄造鋁框.輪胎規格180/55.後制動採NISSIN單活塞卡鉗對應
220mm單碟

懸吊採SHOWA單筒多連桿避震.全功能可調較

新設計的鑄制式車架僅有五個焊接點.輕量了1350克的車架在彎中卻有更強的抗扭
性.新搖臂也在全車輕量中貢獻了900克

目前新式跑車所流行的連接車架式後牌架GSX-R600也跟上潮流了

緊縮的車型十分具有戰鬥感

精巧靈活的身形非常適合新手入門

SHOWA倒叉與原廠配置Brembo卡鉗.S-DMS動力模組.密齒比及滑動離合器等
配備.這樣掏心掏肺的誠意是不是很感人

騎乘圖

2014 GSX-R600規格表

引擎形式水冷四行程四汽缸16汽門
全長 2030mm
全高 1135mm
軸距 1385mm
最低地上高 130mm
座高 810mm
裝備重量 187kg
缸徑x衝程 67.0 mm × 42.5 mm
排氣量 599 cc
壓縮比 12.9:1
最高馬力 126ps/13500rpm
最大扭力 6.8kg-m/11500rpm
供油方式 Fuel電子噴射40mm
油箱容量 17L
傳動形式六速鏈條傳動
前懸吊系統 SHOWA 41mm倒叉全段可調
後懸吊系統 SHOWA 46mm單槍全段可調
輪胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17M/C (73W)
前煞車系統 310mm雙煞車碟Brembo卡鉗
後煞車系統 220mm煞車單活塞NISSIN卡鉗

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