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dchen71297
david
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-05
文章: 28
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 發表於: 星期四 五月 28, 2015 11:57 pm 文章主題: |
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東西到了，但不知從何下手，沒拆換過引擎，真怕換了發不動。
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阿瑋
彎道舞者的芭蕾舞鞋
教 授 級
註冊時間: 2004-08-12
文章: 13116
居住地: 遙遠的那一端
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| 發表於: 星期五 五月 29, 2015 8:51 pm 文章主題: |
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引擎CASE 與 氣缸底部接合面要注意!
唯獨這個地方要特別小心!
平面要確認好! 除脂動作不能少!
還有鎖柱子時扭力板手要傳好~
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dchen71297
david
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-05
文章: 28
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| 發表於: 星期日 六月 07, 2015 2:34 pm 文章主題: |
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| qeab0908 寫到: |
加強後避震..相對前叉也要加強...因為前叉也很容易點頭(原廠太軟)
另外原廠前叉的白色襯套是消耗品,如果沒打算換前叉,記得有機會多買幾組原廠襯套回來更換,或者買改裝用的襯套(例如:g'craft ,或日拍上的鋁襯套) |
原廠拆下來，整隻都是油，如果換上藍色那隻，還需要上油嗎？哪種油比較合適呢？
dchen71297 在 星期一 六月 08, 2015 6:24 pm 作了第 1 次修改 |
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qeab0908
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-09
文章: 2783
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| 發表於: 星期日 六月 07, 2015 6:41 pm 文章主題: |
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要上點油...雖然表面有藍色漆了..
上點固體的油脂就好...
電鍍層也可以上一點,但記得上完,再用布擦一擦,免得黏灰塵 |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 3:22 pm 文章主題: |
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請問monkey原廠前叉不需要跟其它車種一樣，加注避震油嗎？
完全靠彈簧的彈力避震? |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 3:34 pm 文章主題: |
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| 另外，再請教，那每回騎乘完，前叉下段電鍍部分會沾些黑色油漬，如果不是避震油，是否擦掉就好，不用管它；謝謝～ |
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qeab0908
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-09
文章: 2783
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 4:00 pm 文章主題: |
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| YC 寫到: |
| 另外，再請教，那每回騎乘完，前叉下段電鍍部分會沾些黑色油漬，如果不是避震油，是否擦掉就好，不用管它；謝謝～ |
原廠前叉沒有油壓...只單靠彈簧做伸縮減震!~
樓上那組藍色的DAYTONA 原廠樣式前叉..中間有做一小段油壓
藍色彈簧也比原廠彈簧的線徑再粗一點
黑色的油漬應該是原廠彈簧上的油漬..,擦一擦就好了~ |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 4:07 pm 文章主題: |
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| 謝謝大大解惑～ |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 5:31 pm 文章主題: |
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那再請教大大⋯
1.藍色那組改裝前叉雖然比紅色的軟，但是比原廠的硬嗎？耐用度跟原廠的比起來如何？
有需要換到紅色那組嗎?
2.請問樓樓上dchen71297大大那組後避是什麼牌子/型號？適合搭藍色、紅色或原敵前叉？
3.如何判斷原廠前叉白色襯套(或彈簧)該換了?
感謝! |
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dchen71297
david
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-05
文章: 28
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 6:21 pm 文章主題: |
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| YC 寫到: |
那再請教大大⋯
1.藍色那組改裝前叉雖然比紅色的軟，但是比原廠的硬嗎？耐用度跟原廠的比起來如何？
有需要換到紅色那組嗎?
2.請問樓樓上dchen71297大大那組後避是什麼牌子/型號？適合搭藍色、紅色或原敵前叉？
3.如何判斷原廠前叉白色襯套(或彈簧)該換了?
感謝! |
由上圖可以比較原廠彈簧中間是空的，藍色那隻中間有油壓避震，而且比原廠要粗，附上原廠白色襯套圖，要換好像要把彈簧拆開。
藍色這組是DAYTONA 前叉內管 STD(含防塵套)／MONKEY 5L 商品編號： 79196 NTD13,303. |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 6:33 pm 文章主題: |
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| 感謝解惑! |
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qeab0908
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-09
文章: 2783
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 6:44 pm 文章主題: |
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原廠白色襯套,如果鬆了就要替換..白色襯套上有一組2片半圓套環,中間插銷退出來就可以了
原廠前叉也有改裝彈簧及改裝襯套可以替換
日拍有人賣.. 襯套有鋁製品,g'craft 也有出較耐磨的塑膠襯套
強化彈簧,日拍也有..但前提是要能將彈簧拆開,再安裝上新的...(聽說不太好拆,有困難度!)
彈簧,在台灣找彈簧行就能訂製,只是要先拆開再說..真的很緊
daytona 前叉,我印象中是31cc 的油容量...不過日後也要更換油..
(不知道有沒有人分解過? 我還沒見過有分解重換油的文章) |
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YC
YC
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-29
文章: 24
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| 發表於: 星期一 六月 08, 2015 10:15 pm 文章主題: |
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請問怎麼知道原廠白色襯套已經鬆了、需要更換?!
謝謝～ |
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dchen71297
david
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-05
文章: 28
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| 發表於: 星期四 六月 11, 2015 11:36 pm 文章主題: |
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| 阿瑋 寫到: |
引擎CASE 與 氣缸底部接合面要注意!
唯獨這個地方要特別小心!
平面要確認好! 除脂動作不能少!
還有鎖柱子時扭力板手要傳好~ |
在網上看了很多 Monkey 拆解引擎的影片, 但好像都沒有 FI 的, 想說應該大同小異,
就把引擎拆開, 頭蓋部份有點不同, FI 是用橡膠取代凸輪軸的蓋子.
找正時齒輪 T 的位置，接著就把氣門拆了下來。
拆是還蠻簡單的，不過在拆活塞頭花了不少時間在那彈簧上，換上88的活塞，
活塞要裝回氣缸還真是不容易，活塞環本來照著角度排，但塞進去應該就亂了。
裝氣門，調正時齒輪，再裝回氣缸蓋，總算完成。
接下來本來要拆噴油系統，但沒有梅花扳手，只好放棄，另外改裝的 FI CON，
配線實在看不懂，就再慢慢研究了。
http://www.takegawa.co.jp/pdf/05/05-04-0017.pdf
有大大裝過 FI CON Plus 嗎？想請教那個接線要如何接？又如何調較？ |
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jou2013
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-08-21
文章: 1197
居住地: 桃園縣之類的吧!!
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| 發表於: 星期六 六月 13, 2015 7:06 pm 文章主題: |
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安全帽也來一下!!嘿嘿!!
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慢慢騎!!騎慢慢!!不過我好久沒騎車了喔!! |
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