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pafly
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2014-12-12
文章: 1129
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jhl899
JHL
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4836
居住地: 桃園
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 發表於: 星期三 一月 28, 2015 7:23 am 文章主題: |
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YAMAHA再加把勁吧....後避震改良...第三缸材質再改良....期待2016大改款 
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非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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雷禪
山葉迷!
重 車 車 神
註冊時間: 2004-08-12
文章: 1901
居住地: Big Scooter Club
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| 發表於: 星期日 二月 01, 2015 11:15 pm 文章主題: |
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| jhl899 寫到: |
| YAMAHA再加把勁吧....後避震改良...第三缸材質再改良....期待2016大改款 |
第三缸會出問題的多半是不當或不正確的用車習慣
並不是530的第三缸材質不好
也有2'3代的也會縮第三缸喔!! |
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jhl899
JHL
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4836
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期一 二月 02, 2015 9:53 pm 文章主題: |
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| 雷禪 寫到: |
第三缸會出問題的多半是不當或不正確的用車習慣
並不是530的第三缸材質不好
也有2'3代的也會縮第三缸喔!! |
530第三缸的問題...原本我也以為只是少數個案....
但我常去保養的車行....從第一代500修到現在的530....
也說530第三缸問題比前幾代問題多....但主要還是異音問題....
會造成縮缸比較少見...除非都不加機油或機油量太少.....
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非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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darkwang
大可
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-11-21
文章: 23
居住地: 台北中和
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| 發表於: 星期五 二月 27, 2015 10:08 am 文章主題: |
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設計不良吧?
不是有一串是講縮缸了?
修理費10萬
保固期內沒有保固的保固條款
也只有台灣訂得出來吧? |
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going8
重 車 車 神
註冊時間: 2009-03-13
文章: 2098
居住地: 府城
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| 發表於: 星期五 二月 27, 2015 10:19 am 文章主題: |
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| 雷禪 寫到: |
第三缸會出問題的多半是不當或不正確的用車習慣
並不是530的第三缸材質不好
也有2'3代的也會縮第三缸喔!! |
怎樣算((不當或不正確的用車習慣))
好，好奇怎會有怕人騎的車 |
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jhl899
JHL
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4836
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期六 三月 07, 2015 10:19 am 文章主題: |
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| going8 寫到: |
怎樣算((不當或不正確的用車習慣))
好，好奇怎會有怕人騎的車 |
其實車不怕人騎....但怕人不會保養....
把530當做一般小羊來照顧...確實容易出問題 
一個簡單的例子...我騎125..碰到胎壓低時...通常路感不會很明顯....
但騎一台200公斤以上的車...只要胎壓少個2psi...就有明顯感覺...
相對的....排氣量越大...零件稍有異常...損耗相對越大....
而且很多的故障狀況...是因為交由車行保養...組裝不夠確實造成...
530的構造比一般小羊複雜許多...不當保養對車子傷害很大.....
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NHL
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-05-28
文章: 136
居住地: Surrey BC
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 7:04 am 文章主題: |
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| jhl899 寫到: |
| YAMAHA再加把勁吧....後避震改良...第三缸材質再改良....期待2016大改款 |
有沒可能，放棄這個平衡缸
雙缸，活塞ㄧ上ㄧ下
醬有缺點嗎 |
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jhl899
JHL
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-30
文章: 4836
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 8:12 am 文章主題: |
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| NHL 寫到: |
有沒可能，放棄這個平衡缸
雙缸，活塞ㄧ上ㄧ下
醬有缺點嗎 |
TMAX初代引擎剖面照(平衡缸構造與530相同)
Burgman 650引擎透視圖(同為雙缸同上同下，但使用雙平衡軸)
BMW C 600引擎透視圖(為雙缸一上一下，亦使用雙平衡軸)
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非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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cb_apple
細gay趴趴造
重 車 車 神
註冊時間: 2009-06-25
文章: 1999
居住地: 古港旅人(古都＆港都)
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| 發表於: 星期四 五月 21, 2015 2:44 pm 文章主題: |
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很驚訝都21世紀了還在動不動引擎就縮肛........還是大廠耶.....
我高中的時候(20年前)才會發生的事,現在還這樣~~~
話說我的車一般保養也跟小綿羊差不多耶,但一樣表現出日本車妥善率水準
也沒說一定要換原廠濾芯~原廠機油才有保佑,想換啥就換啥當然也是大品牌就是了
覺得很明顯是設計瑕疵,但開模了,總得消化完才會設變...所以我看我只能繼續等了 |
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mcd
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-05-15
文章: 136
居住地: 媽媽的懷抱
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| 發表於: 星期五 五月 22, 2015 7:10 pm 文章主題: |
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| 舊款TMAX500就沒這問題了,,機油,濾心,想改啥就改啥,只要有保養就行了........ |
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handsomefatty
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2007-08-10
文章: 100
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| 發表於: 星期五 五月 22, 2015 7:59 pm 文章主題: |
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| NHL 寫到: |
有沒可能，放棄這個平衡缸
雙缸，活塞ㄧ上ㄧ下
醬有缺點嗎 |
並列雙缸無法像V型或L型跟水平雙缸的設計
兩個活塞共用一個曲軸頸ㄧ上ㄧ下
並列雙缸，比如說米漿C650活塞是ㄧ上ㄧ下
起步拉轉較慢
踢媽雙缸同上同下動力有重疊
起步拉轉快 |
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郭可盈
RO林
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
居住地: 台南安南
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| 發表於: 星期五 五月 22, 2015 8:36 pm 文章主題: |
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| darkwang 寫到: |
設計不良吧?
不是有一串是講縮缸了?
修理費10萬
保固期內沒有保固的保固條款
也只有台灣訂得出來吧? |
一臺4拾多萬的車，（縮）一下要修10萬，這種車還能賣那麼多，是當（凱子）來削嗎  |
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cb_apple
細gay趴趴造
重 車 車 神
註冊時間: 2009-06-25
文章: 1999
居住地: 古港旅人(古都＆港都)
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| 發表於: 星期一 五月 25, 2015 4:14 am 文章主題: |
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| 消息傳開了~現在還是嗎??之前那些應該都是這事還不明朗拜入的車友,就我身邊的朋友包括我自己那一股購買慾早就跟縮缸一起也縮了,都在觀望不敢下手呢~ |
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