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r620
6R.9R
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-10-22
文章: 215
居住地: 梨山-彰化
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 發表於: 星期五 四月 17, 2015 7:01 pm 文章主題: |
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這才是真正的看不到車尾燈
不愧是牛魔王H2
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梨山茶.水蜜桃.蜜梨.雪梨.日本甜柿.新世紀梨.自產自銷 |
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dallasoriginal
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2007-11-15
文章: 9427
居住地: 熱情南台灣
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| 發表於: 星期五 四月 17, 2015 7:20 pm 文章主題: |
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| 農夫 寫到: |
儀表怎麼可以突破300?
不知道從哪一年開始規定說指針或儀表都不行破300的說  |
那是在90年代末期日本4大廠競爭速度之王 考量到安全而做的無法律約束力的"君子協議 Gentleman's agreetment"~~~~
這協議一直保持到液晶螢幕出現後 就沒限制只能顯示到299內了~~~
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DEnnis 阿峻 |
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redcomet
量產三倍速
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13
文章: 2376
居住地: 台灣台北
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| 發表於: 星期五 四月 17, 2015 8:01 pm 文章主題: Re: H2R 一公里內加速破350.... |
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| 騎你騎到老 寫到: |
Qatar top speed 2004-2009:
2004: Max Biaggi Camel Honda 334.4km/h (990cc)
2005: Carlos Checa Ducati Marlboro 328.7km/h (990cc)
2006: Dani Pedrosa Repsol Honda 330.2km/h (990cc)
2007: Casey Stoner Ducati Marlboro 324.7km/h (800cc)
2008: Marco Melandri Ducati Marlboro 334.4 km/h (800cc)
2009: Dani Pedrosa Repsol Honda 338.6km/h (800cc) |
這些紀錄都是獨跑嗎?[/quote]
這些算排位賽的吧,場上是有其他人也在做單圈
而且直道場地每個長度都不太一樣
但以市售車來看,算是強到很靠北邊了
我記憶中義大利馬偕摟賽道有長度超過一公里
但他後半段有點上坡
330很常聽過,但沒聽過有這種350
但或許比賽車也有所謂加速性與超控性整體的考量
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以上言論出自轉倒密奧義 |
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