FJR改19mm直推離合簡易心得

 
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ben-國賓

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發表發表於: 星期三 四月 15, 2015 1:00 am    文章主題: FJR改19mm直推離合簡易心得 引言回覆

小弟我看了-亞德里恩大大的07改直推的心得感覺還不錯~就去買一樣的19MM的同款的
今天到貨買代標得到我手上全部是4800比國產的貴一些~比名牌便宜~中中的

開始安裝

過程中油管不太夠長就把固定油管的固定環拆了.就剛剛好了也不用換油管

再把油管固定

接著排空氣完工

心得報告:
在排空氣的過程中,小弟我一度想落淚~一直按~感覺一直不對跟原廠的握力根本就差不多阿! Surprised 完蛋了!生米煮成熟飯了沒地選了~
好~都裝了就催眠自己這是直推是好貨。發車出門試車去~恩~還不錯~跟側推的差別
是切開離合的位子比較精準,原廠比較模糊一些些,可能跟工作原理不同,給我的是清晰的操作感。省力倒是沒有很明顯~差不多,給想改的人多一個參考~謝謝
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亞德里恩
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發表發表於: 星期三 四月 15, 2015 1:00 pm    文章主題: 引言回覆

換這個沒有像阿魯那樣換成16mm直推那種用一隻手指就可以切開的那樣大大省力的感覺,這個可能我沒有之前再強調,所以如果造成大家有這種期待我真得很抱歉.... die die die

不過,我個人試起來是有省力,而且差很多。以前上下班每天100公里,每次騎完手指都會酸痛想賣車,改19mm直推之後手指也比較不會酸痛...不過,我當初沒有測試原廠的側推所需按壓力,所以我現在沒辦法用數據証實有省多少力......
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ben-國賓

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發表發表於: 星期三 四月 15, 2015 5:24 pm    文章主題: 引言回覆

大哥您沒錯!多少還是有差啦,您有提共重要訊息就是沒用19mm的會切不開的問題

這就可以讓小弟少走一些錯路~真心感謝~

但是切開離合器真的變很清楚,就不用花在離合器上過多的握力就真的減少手部的疲勞感!爽度也增加了 Smile
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亞德里恩
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發表發表於: 星期四 四月 16, 2015 1:54 am    文章主題: 引言回覆

xp2700 寫到:
大哥您沒錯!多少還是有差啦,您有提共重要訊息就是沒用19mm的會切不開的問題

這就可以讓小弟少走一些錯路~真心感謝~

但是切開離合器真的變很清楚,就不用花在離合器上過多的握力就真的減少手部的疲勞感!爽度也增加了 Smile


我試過用brembo 16x19或17mm nissin都會切不開,就算你現在改19mm如果有裝省力分磅再轉盤1,2位置有可能還切不完全.
不過有裝省力分磅還是會再省力,目前我是K-Factory省力分磅+nissin19直推+CRG拉桿+金屬油管

也許你的新款FJR本身離合器力量就比我們的小,或許不用改就很輕!
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發表發表於: 星期四 四月 16, 2015 11:48 pm    文章主題: 引言回覆

亞德里恩 寫到:
我試過用brembo 16x19或17mm nissin都會切不開,就算你現在改19mm如果有裝省力分磅再轉盤1,2位置有可能還切不完全.
不過有裝省力分磅還是會再省力,目前我是K-Factory省力分磅+nissin19直推+CRG拉桿+金屬油管

也許你的新款FJR本身離合器力量就比我們的小,或許不用改就很輕!

筆記~ Smile 我差K-Factory省力分磅~CRG拉桿~金屬油管應該就和您一樣省力了~在想想中
原廠中間段就是金屬管~頭尾一節橡皮管=半金屬油管 hero
4/4日還沒改時我有騎去武嶺北橫回~中間停車的時間都沒很長~左手不會酸新款可能有改善,倒是右手轉油門轉到疼痛不堪 Surprised
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郭可盈
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發表發表於: 星期五 四月 17, 2015 12:10 am    文章主題: 引言回覆

這種[油杯一轉就開]的我不敢用,哪天被[手賤]的加料就好玩了 Surprised
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發表發表於: 星期五 四月 17, 2015 12:12 pm    文章主題: 引言回覆

郭可盈 寫到:
這種[油杯一轉就開]的我不敢用,哪天被[手賤]的加料就好玩了 Surprised


那我完蛋了,我兩邊都改直推,都是單油杯..... Question
還好我上班有車位,下班停家內,只是出去外面騎車就風險比較大了.... what

其實不會啦,平常不要跟人結怨,應該不會有人惡作劇吧....
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發表發表於: 星期五 四月 17, 2015 9:37 pm    文章主題: 引言回覆

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喬大

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發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 8:27 pm    文章主題: 引言回覆

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