2009年出廠k8問題
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qqq272523
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2015-03-28
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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 9:04 pm    文章主題: 2009年出廠k8問題 引言回覆

請問一下最近剛買入此車有點問題想請教各位大大一下起步時低速<4000>轉以下笨笨是正常嗎?過4000轉就正常變得非常有力模式是A有改吉村雙尾管請各位大大解惑一下
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KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版

大 師 級
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KZ1300

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文章: 31587

發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 10:21 pm    文章主題: 引言回覆

算正常....吧 hero
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qqq272523
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 10:25 pm    文章主題: 引言回覆

比朋友的CBR1000軟好多有請問一下大大改善空間嗎?
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xxd306
鈴木阿魯軍團 NO:306 阿許 阿魯GSX-R版

1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 11:29 pm    文章主題: 引言回覆

你應該是沒加大齒盤吧,改中尾段  最簡單後加大3齒  明顯改善
你不改  也不會比RR軟,4000前軟很多   4000後硬很多
RR特性就是順暢
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骰子牛肉
鈴木阿魯軍團 NO:224 HUNT

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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骰子牛肉

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文章: 92

發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 11:30 pm    文章主題: 引言回覆

我有一個方法 不用改就可以解決

就是檔檔拉轉騎 XDDD

不要打我
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qqq272523
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 12:16 am    文章主題: 引言回覆

大概了解這台的特性了還以為是車子不正常謝謝各位
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歐魯
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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歐魯

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文章: 164

發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 12:57 am    文章主題: 引言回覆

請問...便當盒還在嗎???單改尾段理論上不該差太多才對???



便當盒若拆了...低轉就有差了~~ what what what
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骰子牛肉
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發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 12:00 pm    文章主題: 引言回覆

歐魯 寫到:
請問...便當盒還在嗎???單改尾段理論上不該差太多才對???

http://motophoto.tw/up/up/1503c/1503290057020.jpg

便當盒若拆了...低轉就有差了~~ what what what



不過我改單出尾管
所以便當盒也要拆掉換成改裝的中段
我反而覺得低轉要灌上去比較順說 (不管有沒有消音塞的油門反應都比有裝便當盒順)
反而裝便當盒油門反應還會笨笨的有慢半拍的感覺 @@

還是因為我車子特別怪 XD hehe
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qqq272523
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發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 2:56 pm    文章主題: 引言回覆

便當盒還在只改吉村雙尾段4000轉以下非常軟....
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rall206
開個六給他

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rall206

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發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 4:25 pm    文章主題: 引言回覆

一般改管 應該是回油 再補油門 才會軟
上路 應該是不會差太多才是
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發表發表於: 星期一 三月 30, 2015 1:38 am    文章主題: 引言回覆

今天去租一台MT-09騎完之後覺得怎麼差那麼多,我的阿魯應該是生病了.....
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alray
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150cc級騎士 (普通重型)
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alray

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文章: 231

發表發表於: 星期一 三月 30, 2015 3:50 am    文章主題: 引言回覆

MT-09的設定跟仿賽好像不大一樣....三缸不是?
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發表發表於: 星期一 三月 30, 2015 4:55 am    文章主題: 引言回覆

是的但有力許多力量隨傳隨到不像我的阿魯....... <img src=t" border="0" />
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發表發表於: 星期一 三月 30, 2015 4:57 am    文章主題: 引言回覆

4000轉以下像是死魚真的差很多.....
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發表發表於: 星期二 三月 31, 2015 12:32 pm    文章主題: 引言回覆

昨天去車行問說低速力道不夠是原廠有限制扭力輸出,可以裝一個東西破解有大大有聽過嗎?
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